浩物股份 000757

报告期内,公司所从事的主要业务、产品及用途、经营模式及业绩驱动模式均未发生重大变化。

（一）主营业务公司主营汽车销售及服务和汽车零部件的研发、制造与销售业务。

汽车销售及服务业务由全资子公司内江鹏翔及其子公司开展,主要经销品牌包括上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产等中端合资品牌乘用车和小米、阿维塔、荣威等新能源品牌乘用车。

汽车零部件业务由全资子公司金鸿曲轴开展,曲轴产品主要为国内外众多主机厂配套,包括奇瑞、比亚迪、理想汽车、北京汽车、东风小康（赛力斯）、五菱柳机、东安动力、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、吉利、云内动力、日本三菱、久保田、宝腾等。

曲轴产销量在国内乘用车发动机曲轴行业领先。

（二）主要产品及用途1.汽车销售2.曲轴产品（三）经营模式及经营情况1.汽车销售及服务业务（1）经营模式①汽车销售业务。

公司汽车经销主要通过商业洽谈、采购和整车销售达到盈利。

②汽车服务业务。

公司通过商业洽谈、采购和维修保养服务获利。

③汽车综合服务业务。

经营模式主要通过汽车装具销售、代理服务和二手车服务等获取收入。

（2）门店经营情况①报告期末门店的经营情况公司在天津市共有13家授权直营店和1家自营店,其中8家从事汽车销售及服务,6家从事新能源汽车销售及服务。

报告期内,完成整车销量15,965辆,同比减少21.04%；实现营业收入19.68亿元,同比下降26.50%。

②门店的变动情况报告期内,公司新增4家新能源门店,包括融诚翔禾、秦皇岛桐禾2家小米1S店,1家东风日产新能源零售交付中心店（融诚景明）以及1家荣威授权经销店（融诚德威）；东风日产品牌店天津骏濠已退网。

③门店店效信息报告期内,店面平效4.47万元/平方米,同比减少14.37%。

（3）报告期内线上销售情况报告期内,无线上销售平台,汽车产品直销终端用户。

（4）采购、仓储及物流情况①商品采购与存货情况整车及售后零配件均系直接向各品牌店整车厂采购,整车采购金额占总体采购金额的98.75%。

前五名供应商的供货整车采购：无向关联方采购交易。

存货管理：对整车及备件库存情况每月关注并考核,通过库存当量管控以及内部各4S店库存调配,以减少库存积压和消化长期库存。

②仓储与物流情况报告期内,仓储场地为各4S店所租赁场地,主要分布在天津空港经济区、大寺开发区、南开区、北辰汽车园等地。

各店整车及备件采购后,整车厂负责物流运输,产生的物流费用由整车厂承担。

2.汽车零部件业务（1）经营模式主要包括研发、采购、生产、销售四个环节。

（2）生产经营情况报告期内,公司致力于新能源插电混动、增程式汽车曲轴领域客户的开发与产品研发。

新能源汽车曲轴销量占比达54.46%,是比亚迪、理想汽车、东风小康（赛力斯）等多家新能源汽车曲轴产品的主要供应商。

（3）现有产能情况截至2025年底,公司拥有多条曲轴加工生产线,具备年生产300万件能力。

1、概述2025年,各地区各部门深入贯彻党中央、国务院决策部署,实施更加积极有为的宏观政策,国民经济运行顶压前行、向新向优,高质量发展取得新成效。

汽车产销量再创历史新高,我国车市不仅总量再创新高,多个细分市场在2025年打破历史记录,乘用车首次突破3,000万辆；中国品牌乘用车首次突破2,000万辆,市场份额接近70%；新能源汽车首次突破1,600万辆,国内渗透率超过50%；汽车出口首次突破700万辆。

报告期内,公司锚定“一体两翼三新”发展规划,凝聚共识联动发力,奋进有为承压前行。

深化现有业务优势,全力以赴做优存量,着力增强创新突破,持续优化品牌结构,在识变求变中,不断夯实经营基础,增强发展韧性。

公司深入贯彻董事会制定的各项工作目标要求,通过文化建设与人才培养、目标责任与预算管控、指标分解与绩效激励、目标引领与对标改善、重点工作与督办落实等,强化体系建设与协同赋能,提高公司经营质效,提升公司治理水平,保证公司高质量发展。

报告期内,公司实现营业收入27.93亿元,较去年同期下降22.31%,主要因上年汽车销售及服务业务关停退网低效店,汽车销售量、进厂维修台次同比下降,同时受市场内卷影响整车售价下降致公司营业收入下降。

归属于上市公司股东的净利润为4,774.67万元,较去年同期增长338.67%。

主要原因包括：一是公司汽车零部件业务深耕与国产头部自主品牌汽车主机厂的合作,持续增强制造业高质量发展韧性,实现经营稳定高效运行；二是公司汽车销售及服务业务在上年完成低效门店关停的基础上,不断巩固结构调整成果,深化经营转型和服务创新,经营质效实现显著提升。

报告期内,主要开展了以下几方面工作：1、经营稳中有进,向新向优增动能。

面对汽车产业的深刻变革与日趋激烈的市场竞争,公司凝心聚力、迎难而上,在复杂环境中保持战略定力,紧扣年度目标,扎实推进各项经营工作。

汽车零部件业务：以技术创新为驱动,夯实制造支撑能力,进一步巩固在奇瑞、比亚迪、理想、东风小康（赛力斯）等头部汽车主机厂供应链地位,展现了强劲的发展韧性。

报告期内,实现曲轴新品开发45个、PSW（量产）签署10个；新能源汽车曲轴销售125.69万件,占总销量的54.46%；与相关单位合作开发的“高弹性模量球铁材料、高强度非调质钢材料”新材料在奇瑞、赛力斯、吉利等客户产品推进试产,部分轴齿类产品已进入重要客户的试制阶段；自主完成5条产线桁架安装调试,掌握桁架PLC改造CNC核心技术,建成投产2条智能化产线,产品成本、质量、市场响应能力等实现跃迁,提升了公司综合竞争力。

汽车销售及服务业务：通过结构转型开辟经营新局,借力“两新”政策释放,精准承接部署,激活销售和售后动能,筑牢客户与服务根基,进一步强化在天津区域汽车综合服务的领先地位。

报告期内,公司所经销上汽大众、东风日产、小米、阿维塔品牌在天津地区的市场占有率稳定保持头部地位,新能源汽车销售占比较上年提升7.32个百分点,整车销售毛利率同比增长0.95%,汽车后市场服务毛利率同比增长0.55%。

2、管理夯实精进,提效增质创价值。

以系统化举措构建覆盖全域、衔接顺畅、管控有效的全面预算管理体系,聚焦“指标分解”“绩效激励”,强化预算刚性约束；推行对标管理,实施“目标、对标、指标、考核”闭环管理,驱动战略规划、组织效率、成本管控、产品质量、客户服务等各环节持续改进；通过上下联动、协同赋能,价值创造能力明显增强。

汽车零部件业务：聚焦组织效能、现场管理、设备管理、品质改善等,开展“7+N”专项改善活动,提升组织协同效率。

紧扣产线效率提升,推进工序节拍提升和产线平衡率优化,日均产量提升9.8%；强化供应商管理,确保原材料供应质量和交付达标；屋顶光伏项目建成投用,并网发电创造效益。

报告期内,金鸿曲轴新增专利授权24项,其中发明专利2项,实用新型专利19项,软件著作3项。

汽车销售及服务业务：深化思维更新、理念创新、机制革新,构建协同互促的业务格局,打造更具竞争力的综合运营体系。

围绕客户运营、巩固后市场服务业务毛利率、新媒体运营提升、费用管控和库存管控等确定重点工作,层层分解,责任到人,保证实施效果。

公司新媒体营销能力较上年提升31.2%,集采供应商数量、商品品类优化率分别为18.2%和57%,会员数突破10万人。

3、数智融合赋能,科技创新添活力。

以“业务赋能、效率提升、创新驱动”为原则,围绕信息系统建设、业务流程优化、数据价值挖掘等核心方向,推进合理化建设模块、民主评议模块、SHR报表开发并集成OA等数智化建设,为公司稳健运营和创新发展提供支撑。

汽车零部件业务：完成MES、IOT系统试点及横向推广,打通业务管理节点,实现管理规范化、高效化,获评四川省2025年先进级智能工厂；试点运行QMS质量管理系统,强化质量过程管理与改善工作的系统化推进,入选省级“制造业质量管理数字化创新与实践案例”；推广应用PLM系统,实现设计数据无纸化、规范化管理；上线飞书业务协同平台,网络安全建设达到国家网络安全等级保护二级认证标准。

汽车销售及服务业务：开设线上直播账号46个,直播场次13,581场,总粉丝量69.31万,在粉丝增长、传播效果、线索获取、留资转化等方面持续提升,新媒体运营成为重要的营销手段之一；通过企业微信、小程序等私域运营留存客户,上线会员系统1.0,推动营销与服务数字化；启动ERP云升级及财务共享项目,进一步推动业财融合和管理协同,实现效能提升和成本压降。

4、组织健康稳健,人才培育强效能。

紧扣公司战略目标和年度经营计划,在人才引进与配置、员工能力发展、组织激励优化、组织文化建设等方面扎实推进。

树牢“为位同频、付富对等”的文化导向,持续深化“指标分解体系”“绩效激励体系”两个体系建设,完善干部识别评估和培训体系,搭建专业与管理双通道发展路径。

报告期内,引进关键岗位人才2名,储备后备人才梯队34人,评聘工程师11人,全年组织业务专项培训251次。

汽车零部件业务：开展识人用人训战活动,统一全员思想认识,提升解决问题能力；优化成本中心组织架构及职位体系,实施工艺、质量、成本、设备工程师“四师”评聘制度,建立战略目标（指标）承接与履职效果评价体系。

汽车销售及服务业务：持续组织新媒体运营培训、经验分享、内部对标、红黑榜评比、业务PK赛等活动,天津高德员工夺得上汽大众服务技能大赛全国总冠军,夯实了干部员工闯的精神、创的劲头、干的作风。

5、风控健全完善,行稳致远促发展。

公司深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述,以“安全第一、预防为主、综合治理”为总方针,秉持“安全为发展前提、责任为安全保障”的核心理念,将安全生产全面贯穿于经营管理全过程,以安全风险分级管控和隐患排查治理双重机制建设为核心抓手,聚焦重点区域、特种设备及特种作业关键环节,系统推进风险辨识、隐患整治与技能提升工作,全面压实各层级安全主体责任,为企业稳健运营筑牢安全根基。

开展常态化安全宣传教育及涵盖消防安全、特种设备操作、有限空间应急处置等内容的专项培训,增强全员安全意识；开展多场景应急演练,提升协同处置响应能力。

运行并持续优化全面风险管理体系,通过全面梳理三级风险清单、搭建专项风控与内控融合体系、建立覆盖多层级的风险预警与事件管理机制,并开展多轮风险检查与整改,实现了风险的有效识别、管控与闭环运行,有效夯实合规经营基础。

（一）行业格局与趋势从宏观环境看,得益于人工智能等技术领域的持续投资、财政与货币双重政策支持,经济保持韧性发展。

同时,人工智能能否如预期提升生产力、贸易冲突再度爆发的风险依然居高不下,全球经济整体前景依旧脆弱。

国际货币基金组织预测2026年全球经济增速为3.3%。

2025年,中国经济顶压前行、向新向优发展,展现强大韧性和活力,首次实施更加积极的财政政策,提振消费成效明显,为推动经济持续回升向好发挥了重要作用。

中央经济工作会议指出,继续实施更加积极有为的宏观政策,增强政策前瞻性、针对性、协同性,持续扩大内需、优化供给,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,实现“十五五”良好开局。

2026年政府工作报告提出：继续实施更加积极的财政政策,坚持稳中求进、提质增效,加大逆周期和跨周期调节力度,切实提升宏观经济治理效能,安排超长期特别国债2,500亿元支持消费品以旧换新。

从汽车行业发展来看,“十四五”期间,中国汽车产业创新步伐不断加快,新能源汽车快速发展,电动化、智能化有效融合,相辅相成,巩固扩大了中国智能网联新能源汽车产业领先优势。

“十五五”期间,是汽车产业由规模扩张向高质量发展转型的关键期,更是抢占全球汽车产业制高点的战略机遇期。

汽车产业将同新一代信息技术、智慧城市、人工智能等深度融合,产业链、供应链发展将被提升到全新高度,新能源汽车渗透率将持续提升,预计到2030年将达到65%左右。

越来越多的中国车企加速海外布局,在政策引导和市场驱动下,行业将从单一产品输出向品牌、标准、服务等体系化出海升级,拉动中国汽车零部件及其相关产品贸易发展。

汽车流通行业将继续调整,传统4S店经营模式将加快变革,轻量化建店、多品牌并网销售等模式将帮助经销商降低运营成本,提高盈利能力,推动汽车流通领域改革。

2026年,我国经济工作坚持稳中求进工作总基调,实施更加积极有为的宏观政策,增强政策的前瞻性、针对性、协同性,持续扩大内需、优化供给,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

2025年9月,工信部等八部门发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》,推动扩大汽车服务消费等系列措施落地实施,有助于行业平稳运行。

根据中国汽车工业协会预测,预计2026年我国汽车总销量3,475万辆左右,微增1%,其中乘用车销量3,025万辆左右,微增0.5%；商用车销量450万辆左右,小幅增长4.7%；新能源汽车销量1,900万辆左右,同比增长15.2%；出口量740万辆左右,小幅增长4.3%。

同时,2026年汽车市场面临全球地缘政治不确定性导致出口形势严峻,国内需求不足,“两新”政策边际效应递减等困难和挑战,对汽车行业健康可持续发展带来一定不利的影响。

（二）公司发展战略公司坚持以汽车主业为本体,大力发展新能源、新产业、新平台。

坚持以市场为导向、客户为中心、利他为基准,以改革创新为根本动力、产品为核心、奋斗者为本,稳与拓双轮驱动、质与效双向提升,围绕汽车相关产业链及智能制造行业,拓展第二增长曲线,发展“车+”经济,打造“国内领先、国际一流的汽车综合服务商”,实现企业、员工和股东三者利益的和谐共赢。

汽车零部件业务：坚定“361（3）”产品策略,围绕顾客和品质,以精益生产管理为基础,以装备迭代升级为契机,加快技术创新步伐,加快技改投入,加快智能化建设,紧跟市场发展方向,优化产品结构,形成高中低产品梯队,奋力跻身于国际一流、国内领先的汽车零部件专业化制造商行列。

汽车销售及服务业务：整合品牌授权、客户、供应链,以现有业务和基盘客户为核心,通过提升销售能力、服务质量、焕新营销模式等强化汽车销售主业,拓展主业强关联“车+”业务,全面提升经营质量,打造天津区域汽车综合服务商。

（三）经营计划2026年,是“十五五”开局之年,挑战与机遇并存,公司将深学细悟“2025年中央经济工作会议”强调的“坚持稳中求进工作总基调,实施更加积极有为的宏观政策,持续扩大内需、优化供给,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长”政策脉搏,紧扣战略和经营目标,始终保持专业专注的发展定力,接续奋斗、开拓进取、协同发力,推进战略转化、转型升级、创新发展、价值跃升、提质增效,不断提升公司竞争力。

2026年,预计实现营业收入29.36亿元,其中：汽车销售及服务业务收入20.44亿元,曲轴业务收入8.92亿元。

重点做好以下几项工作：1、开新局、砺新程,驱动高质量发展。

紧扣公司“一体两翼三新”战略规划,推动既有产业固本升级,夯实高质量发展基本盘；优化产业布局,激发高质量发展新动能。

汽车零部件业务：聚焦拓存量、谋转型核心目标,巩固现有市场份额,突破新市场新领域；推进产能升级与效率提升,力争实现5个及以上曲轴新品量产,产线效率提升5%—10%,设备综合效率达到80%—90%,保障产销规模稳定。

汽车销售及服务业务：以客户为中心,以会员为抓手,推进从经销商向“车+”服务商转型。

通过同业对标、公司内部对标、技能比武、红黑榜、战训结合等方式,促进整车销售、售后服务、新媒体运营等核心指标达到或超过同业先进水平,确保运营资产及现金流量稳健,巩固公司在天津区域市场的竞争优势。

2、激动能、筑根基,提升精细化管理。

聚焦主责主业,以价值创造为核心,系统化推动管理达到敏捷、高效、协同的目标。

以预算目标为牵引,分解年度重点工作,贯彻“指标分解体系”“绩效激励体系”,通过经营分析和复盘、对标改善等提升运营效率,坚持全员参与合理化建议,驱动经营改善和创新。

汽车零部件业务：深化成本管控,开展对标降本,严控责任成本,引导成本中心向自主经营体转型；以主机厂技术质量标准,推进工艺优化、装备升级与技术创新,提升公司工业化水平与核心技术竞争力；推动质量管理从工序管控向过程管控、工序能力达标转型,提升品质竞争力；聚焦供应、制造、交付全流程管控,削减不良损耗,确保不良质量损失率目标达成。

汽车销售及服务业务：聚焦盈利韧性、运营效能目标,强化政策解读,增加运营辅导；深耕短视频、直播、私域运营等自媒体营销,拓宽营销推广渠道；持续推进库存与资金精细化管理,夯实经营管控基础；以会员系统为抓手,推动整车销售、售后及衍生服务精准触达客户,实现“服务找客户、客户优体验”的转型升级。

3、促融合、链价值,创新数智化运营。

围绕攻坚智能、激活数据、赋能业务开展主要工作,加快推进智能化AI工具应用和重点工作督办、合理化建议模块上线,提升协同效率,支撑精益管理和创新发展需求。

汽车零部件业务：完成IOT系统建设,实现PLM-ERP-MES-IOT系统深度融合；推进物料一体化及AGV无人化物料运转试点；上线轻量级BI分析平台,深化飞书协同平台应用,提升数据驱动决策能力与组织协同效率；完成QMS质量管理系统建设与上线运行,与头部主机厂质量数据互联,实现质量管控全流程数字化。

汽车销售及服务业务：优化提升会员服务系统功能及应用,为实现客户全生命周期服务提供技术支持；完成财务共享及业财融合项目落地,运营效率、客户体验提升10%以上,驱动业务创新和提质增效。

4、聚合力、优体系,构建高效能组织。

以党建为引领,联动群团力量,提升员工满意度与幸福感。

聚焦高效能组织建设,坚持“为位同频、付富对等”的文化导向,不断优化“指标分解体系”“绩效激励体系”两个体系建设,完善人才“选用育留”机制与环境,赋能战略落地、支撑业务创新和激活组织动能。

汽车零部件业务：实施员工分类分级管理,激励员工提升专业技能与现场解决问题能力；通过内培外引相结合,加强核心团队与梯队建设,为公司转型发展提供人才支撑。

汽车销售及服务业务：通过战训结合,构建“能上能下、优胜劣汰”的动态管理机制,树立重实干、重业绩、重担当的鲜明导向,激发全员争先创优的进取精神,保障公司年度经营目标达成。

5、锚安全、控风险、筑牢规范化屏障。

持续深化“制度+培训”双融合、推进“排查+治理”双强化、完善“应急+演练”双体系、落实“责任+考核”双机制的双重预防体系建设,巩固事故教训整改成效,推动安全管理向标准化、规范化、精细化升级,实现重大事故零发生,为实现年度经营目标、建设幸福企业提供坚实的安全保障。

持续健全全面风险管理体系,提升风险防控的前瞻性与实效性,护航公司稳健发展。

重点实现三大提升：一是管控精细化,为重大及重要风险制定具体可执行的行动计划并强化季度跟踪；二是范围扩展化,将风险监测延伸至年度重点任务及日常核心业务；三是模式主动化,变被动响应为主动协同,推动风控措施融入业务执行。