中船防务 600685

2025年,公司围绕主责主业,积极应对各类复杂变化和不确定因素,坚持创新引领,强化精益赋能,圆满完成全年任务与“十四五”收官目标,价值创造能力持续提升,高质量发展稳步推进,实现营业收入人民币205.47亿元,同比增长5.90%,实现归属于上市公司股东的净利润人民币10.08亿元,同比增长167.26%。

深化精益管理,运行质效稳步提升。

2025年,公司聚焦年度目标任务,紧抓手持订单饱满的发展机遇,深入推动精益生产与全流程管理提升。

通过优化生产工序、改进建造技术、强化生产策划、推进成本工程与资源配置协同,显著压降主建船型关键周期,实现造船效率、质量与成本管控同步提升,提前完成全年交付任务,重点产品实现接连交付。

全年共交付39艘船舶共111.53万载重吨,包括防务装备、支线集装箱船、科考船等重点产品。

在绿色船舶和智能船舶建造领域进展显著,成功交付首批1250TEU甲醇双燃料集装箱船系列船、国内首艘海洋级智能科考船“同济”号、全球首型自航封闭式三文鱼养殖工船系列；新兴产业板块,首个大型海外单桩项目及海外风电过渡段项目等均按期高质量交付。

强化科技创新,优化产品结构布局。

全年累计实现经营承接人民币234.6亿元,完成年度计划的134%,共承接10型53艘新造船订单,包括集装箱船、特种船、气体船等。

公司坚定履行强军首责,持续深耕防务产业,增强新质新域装备供给能力,积极承担装备建造任务。

民品方面,精准把握全球船舶市场结构性机遇,以品牌、技术为引领,聚焦主建船型谱系开拓,推动产品结构持续优化,继续保持支线集装箱船全球市场领跑地位,并实现9200TEU大型集装箱船市场拓展,产品竞争力与谱系构建成效斐然。

同时,公司大力推进自主研发产品建设,“鸿鹄”系列集装箱船实现多批次、批量承接,5300TEU中型集装箱船成功落地,标志着自主研发产品由支线领域正式拓展至中型箱船领域,产品序列实现关键突破。

截至2025年末,公司手持订单合同总价约人民币606亿元,其中手持造船订单合同总价约人民币591亿元,包括137艘船舶产品、2座海工装备,共452.74万载重吨。

(一)行业格局和趋势防务产业处于发展机遇期。

全球地缘局势持续紧张,地缘冲突长期化背景下,我国加强国防建设的必要性长期存在,如期实现2027年建军百年奋斗目标是推动国防和军队现代化进程中的关键节点。

新兴技术的颠覆性作用对我国防军工制造业提出了“新域新质”“智能化”“实战化军事训练”“边海空防建设”等新要求,引领国防军工企业后续发展方向。

人工智能、大数据、新材料技术与船舶制造业深度融合,正重塑公务执法装备的形态和能力边界。

船海产业整体保持高景气度。

全球造船业当前正处于老旧船舶更新与船队绿色低碳转型“双周期”叠加的关键发展阶段。

在船舶更新需求领域,截至2025年12月底,全球船龄20年及以上的运力规模达4.5亿载重吨,与全球船厂手持订单规模基本持平；15至19年船龄的运力超5.5亿载重吨,预计未来十年将逐步完成淘汰,为行业带来充足的更新订造需求。

在新增运力需求方面,受全球经济低速增长影响,海运贸易年均增速放缓至1%至2%,但国际贸易格局调整、船队运营效率偏低等因素,仍将推动海运周转量稳步提升,为新增运力形成有效支撑。

同时,受全球经济复苏乏力、贸易政策波动、绿色低碳技术路线尚未明确,以及航运费率宽幅波动与新船价格高位运行等因素影响,短期市场存在阶段性调整压力。

2026年,全球造船产能将持续处于紧张状态,船厂手持订单保持饱和,预计行业将整体维持“量稳价高”的发展特征,呈现机遇与挑战并存的格局。

新兴产业增量趋势明显。

据全球风能理事会（GWEC）预测,全球海上风电行业将继续增长,2025-2030年全球海上风电新增装机年均复合增长率可达20.6%。

受近海资源趋饱和、政策引导深远海布局、大兆瓦机组与漂浮式技术成熟三重因素驱动,海上风电开发重心向深水远岸转移。

（相关数据来源：中船集团经济研究中心等）(二)公司发展战略本集团以强军报国、深耕海洋为宗旨,致力于打造精品海洋装备,成为产业结构合理、核心技术领先、质量服务卓越、国际竞争力强的世界一流海洋防务装备上市公司。

面对船舶市场发展新形势,本公司秉承“创新、高效、协作、共赢”的企业精神,遵循“坚持制造服务并重”的发展理念,积极构建海洋防务装备、船舶海工装备和海洋科技创新装备三大产业布局,全面对接“一带一路”、军民融合发展、制造强国建设及海洋强国建设等重大战略,推动传统制造产业向更具价值的方向拓展延伸,做强做优主业,大力拓展新兴产业,向先进制造业、服务业转型升级,实现高质量发展。

(三)经营计划2025年度,本集团实现营业收入人民币205.47亿元,同比增长5.90%；合同承接金额人民币234.55亿元,完成年度计划的134.41%。

2026年度,本集团计划实现营业收入人民币212.18亿元,计划承接合同人民币164.24亿元。

本集团将聚焦主建船型,强化自主船型开发和谱系拓展,稳固中型箱船市场占有率,加大市场开拓力度,坚持以品牌、技术引领市场,提高市场核心竞争力；完善生产技术准备体系,深化生产管控机制,优化主建船型建造路径、关键周期和配套能力,驱动产效提升；深化数智引领效能,完善精益管理体系构建,深入成本管控推进,提升价值创造能力。

通过以上措施,以确保完成2026年经营计划。

上述经营计划不构成公司对投资者的业绩承诺,请投资者注意投资风险。