安凯客车 000868
最近涨停 2025-06-27 数据由 weidn 据公开资料整理
近期行情暂时没能加载。
行情图片由东方财富提供,打开时更新。
安凯客车(000868.SZ)是一家注册地位于安徽省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称安徽安凯汽车股份有限公司,1997-07-25 在深交所主板上市。
主营业务为客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务。
2026-06-30 报告期,公司营业收入 17.21 亿元(同比 +8.05%)、净利润 188.21 万元(同比 -89.77%)、总资产 38.64 亿元、资产负债率 78.08%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司,持股比例 41.61%。
公司现有员工 1,881 人。
所属概念题材板块包括电池技术、氢能源、华为概念、新能源车、智能驾驶、PPP模式、央国企改革、燃料电池概念等。
本页汇总安凯客车的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
安凯客车的公司基本信息
- 公司全称
- 安徽安凯汽车股份有限公司
- 成立/上市日期
- 1997-07-22 / 1997-07-25
- 所属地区
- 安徽省
- 董事长
- 黄李平
- 法人代表
- 黄李平
- 总经理
- 汪礼飞
- 董事会秘书
- 陈顺东
- 控股股东
- 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 实际控制人
- 安徽省人民政府国有资产监督管理委员会
- 板块(三级)
- 商用载客车
- 会计师事务所
- 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海锦天城(合肥)律师事务所
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 93,951.4735
- 员工人数
- 1,881
- 联系电话
- 0551-62297712
- 公司网址
- www.ankai.com
- 公司简介
- 专业生产各类高中档、大中轻型客车及汽车零部件,具备强大的生产能力和技术研发实力,是国家高新技术企业。
- 主营业务
- 客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务
- 办公地址
- 合肥市包河区花园大道568号
- 注册地址
- 安徽省合肥市包河区葛淝路1号
安凯客车的财务报表
- 行业分类
- 商用车
- 报告类型
- 中报
- 公告日期
- 2026-08-18
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-06-30 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 总资产(亿元) | 38.64 | 40.14 | 43.00 | 42.53 | 39.82 |
| 总资产同比 | -2.944 | 5.7801 | 18.8558 | 34.6542 | 27.3709 |
| 固定资产(亿元) | 5.54 | 5.65 | 5.77 | 5.80 | 5.83 |
| 货币资金(亿元) | 10.85 | 13.13 | 20.03 | 13.15 | 12.29 |
| 货币资金同比 | -11.7255 | 20.8106 | 86.2692 | 82.6791 | 72.2602 |
| 应收账款(亿元) | 12.22 | 8.89 | 8.72 | 12.69 | 11.55 |
| 应收账款同比 | 5.7564 | -15.7216 | -13.8471 | 34.9699 | 31.2872 |
| 存货(亿元) | 2.51 | 3.93 | 2.23 | 3.74 | 3.47 |
| 存货同比 | -27.6086 | 27.5487 | -2.5539 | 76.5073 | 40.6793 |
| 总负债(亿元) | 30.17 | 31.65 | 34.53 | 33.66 | 30.70 |
| 总负债同比 | -1.7281 | 9.667 | 27.2656 | 47.8975 | 37.7746 |
| 应付账款(亿元) | 11.94 | 11.64 | 10.99 | 14.52 | 14.18 |
| 应付账款同比 | -15.796 | -11.2291 | -10.9595 | 35.6151 | 32.2655 |
| 股东权益合计(亿元) | 8.47 | 8.48 | 8.48 | 8.87 | 9.11 |
| 股东权益同比 | -7.0405 | -6.5767 | -6.3488 | 0.4974 | 1.5377 |
| 流动比率 | 93.949 | 94.3503 | 94.6803 | 96.708 | 97.6155 |
| 资产负债率 | 78.0787 | 78.8668 | 80.2871 | 79.1478 | 77.1127 |
利润表
| 项目 | 2026-06-30 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | 17.21 | 6.82 | 34.28 | 24.46 | 15.92 |
| 营业总收入同比 | 8.0486 | 3.7335 | 25.3472 | 44.3704 | 38.7362 |
| 营业总支出(亿元) | 17.50 | 7.03 | 35.48 | 25.05 | 16.18 |
| 营业总支出同比 | 8.1119 | 3.6036 | 26.8162 | 40.1011 | 35.0264 |
| 营业成本(亿元) | 15.81 | 6.23 | 31.84 | 22.50 | 14.59 |
| 营业支出(亿元) | 15.81 | 6.23 | 31.84 | 22.50 | 14.59 |
| 营业支出同比 | 8.4263 | 3.6566 | 29.6821 | 46.2184 | 39.283 |
| 销售费用(万元) | 5,561.83 | 2,940.37 | 15,532.25 | 10,665.76 | 6,716.50 |
| 管理费用(万元) | 4,848.69 | 2,369.22 | 9,234.76 | 6,430.01 | 4,215.70 |
| 财务费用(万元) | 795.36 | 225.05 | -1,680.81 | -977.80 | -887.22 |
| 营业利润(万元) | -20.35 | 349.50 | -6,165.71 | -2,025.46 | 446.75 |
| 营业利润同比 | -104.5556 | 77.1667 | -720.4639 | -63.9177 | 153.8725 |
| 利润总额(万元) | 174.03 | 337.40 | -5,753.84 | -1,980.98 | 449.44 |
| 所得税(万元) | 9.54 | 2.65 | 69.72 | 12.39 | 10.18 |
| 营业税金及附加(万元) | 1,220.98 | 690.60 | 2,354.38 | 1,693.20 | 1,194.79 |
| 归母净利润(万元) | 188.21 | 185.07 | -5,524.16 | -865.80 | 1,839.58 |
| 归母净利润同比 | -89.77 | -57.65 | -758.26 | -61.56 | 153.46 |
| 扣非归母净利润(万元) | -635.56 | -154.53 | -9,784.37 | -2,883.79 | 450.30 |
| 扣非归母净利润同比 | -241.1427 | 76.6066 | -78.121 | 50.8456 | 120.8792 |
现金流量表
| 项目 | 2026-06-30 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流量净额(亿元) | -6.24 | -3.01 | 4.36 | -0.34 | -0.32 |
| 经营现金流净额占比 | -106.0804 | -53.8717 | 97.1404 | -72.7048 | -305.0646 |
| 销售商品及提供劳务收到的现金(亿元) | 13.77 | 6.40 | 40.91 | 25.82 | 16.33 |
| 销售收现占比 | 234.1899 | 114.3884 | 910.5196 | 5,450.8813 | 15,472.5733 |
| 支付给职工的现金(亿元) | 1.87 | 0.99 | 3.39 | 2.59 | 1.85 |
| 支付职工现金占比 | 31.8855 | 17.675 | 75.4961 | 547.3547 | 1,748.5303 |
| 投资活动现金流量净额(万元) | -10,861.97 | -21,060.98 | -497.55 | -3,795.24 | -86.94 |
| 投资现金流净额占比 | -18.4757 | -37.6374 | -1.1073 | -80.1357 | -8.2373 |
| 取得投资收益收到的现金(万元) | 146.97 | 73.75 | 126.32 | 114.95 | 97.11 |
| 投资收益收现占比 | 0.25 | 0.1318 | 0.2811 | 2.4272 | 9.2006 |
| 购建长期资产支付的现金(万元) | 602.78 | 444.47 | 2,459.33 | 1,863.49 | 720.03 |
| 购建长期资产占比 | 1.0253 | 0.7943 | 5.4733 | 39.3472 | 68.2184 |
| 筹资活动现金流量净额(万元) | 15,445.74 | -4,091.90 | 1,821.80 | 2,200.37 | 1,948.06 |
| 筹资现金流净额占比 | 26.2725 | -7.3125 | 4.0545 | 46.4603 | 184.567 |
| 现金及等价物净增加额(亿元) | -5.88 | -5.60 | 4.49 | -0.47 | -0.11 |
| 现金净增加额同比 | -5,470.0664 | -1,115.9792 | 202.8816 | 48.4871 | 90.174 |
安凯客车的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。
产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车、团体客车、景观车等。
公司是国家创新型试点企业、国家火炬计划重点高新技术企业,拥有国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站,拥有国家认可(CNAS)的整车性能试验室,拥有驱动系统检测室、EMC检测室、动力电池测试室和环境试验室,具备较为领先的技术研发和产品创新能力。
公司依托国家电动客车整车系统集成工程研究中心,在电动客车整车及动力系统集成、轮边驱动、电子信息和智能控制、整车安全等技术领域取得创新性的技术突破,成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车。
公司是国内新能源客车产品线种类、新能源客车运营城市数量和纯电动客车单车运营里程等均具有一定领先优势的客车企业。
报告期内公司主要经营模式:1、采购模式公司及各下属公司主要采购的内容一般包括客车生产制造所需的原材料、外购零部件及各类辅材类物料等。
公司设有采购部门,牵头组织采购活动。
采购部门根据生产计划、产品物料清单及存货情况等信息编制采购清单,明确采购物资、数量、技术标准、需求时间、供方信息等要素,并负责采购计划的执行。
公司采购系统制定了严格的管理流程,构建了标准的采购管理流程模式,所有采购内容都受到严格监控。
公司根据《合格供方评价及管理办法》,按照质量、供货状况、服务状况和工作配合及诚信等标准对供应商进行绩效考核与管理。
每次采购前在经过综合评价后,在合格供应商中选择合适的对象进行采购,以确保原材料和零部件质量符合要求以及供应厂商有足够的能力及时交付产品。
公司定期检查及追踪供货商的生产状况以确保原材料及零部件的高质量,并迅速解决供货商可能出现的各种问题。
公司十分重视与供应厂商建立长期的良好合作关系,与部分供应厂商建立战略合作伙伴关系,从而有利于确保这些供应厂商以合理的价格长期稳定地供应汽车零部件及原材料。
此外,公司通过与国内零部件制造商积极合作,努力提高零部件的国产化率。
2、生产模式公司设有生产管理部门,管理生产过程。
公司主要产品为客车整车及汽车零部件,整体上采取以销定产、订单拉动的生产模式。
生产管理部门根据销售部门提供的订单需求、技术中心月度试制计划及公司年度预算等编制月度生产计划,然后层层分解,安排各自的月度、周和日生产计划,确定计划期内生产的产品、数量、质量和进度,同时协调采购、研发、质管、运输等部门保证生产的顺利进行。
对于紧急订单,也可根据需要下达临时生产计划。
公司生产管理部门统筹策划生产组织,科学、均衡、精益地组织生产,根据需求计划的产品结构及时调整生产线产品布局,精益配置各生产线产品、产能,遵循前紧后松、同类合并的原则,编排生产计划,最大可能的实行集中、批量排产,追求交付、质量、成本综合效益的最大化,同时满足小品种、多样化的生产需求。
3、销售模式公司产品销售主要采用“直销+经销”双轮驱动的营销模式,以优良产品品质和“敬客经营”理念来满足不同客户的需求,当前直销占主导地位。
直销模式一般由公司销售部直接接收客户订单,与客户签订销售合同销售商品和服务;经销模式一般通过经销商获取客户订单,由经销商向终端客户进行销售。
在产品销售过程中,首先,客户可在公司已进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》及其配套的产品范围内,根据自身使用需求对产品的具体配置进行调整,其后向公司发出订单,由公司按订单的配置要求,再结合生产成本、利润附加等因素的基础上确认价格,最后进行生产并完成销售。
公司销售部门在进行市场拓展、销售服务、客户维护的同时,还在售前、售后服务过程中收集客户需求信息和客户反映的产品技术问题,以便于各部门更好地进行市场拓展和销售公关,以期实现提高产品品质、提升品牌美誉度和促进产品技术升级。
报告期内公司产能状况:公司客车整车生产主要以公司及控股子公司江淮客车为主,设计产能为10000台,报告期内,公司产量为8,521台,产能利用率为85%。
国内市场在旅游、新能源公交等领域持续发力,抵消行业诸多不确定性因素影响,市场态势趋稳;国际市场对客车的需求持续攀升,客车销量持续增长。
零部件配套体系建设情况(1)电机公司重视新能源行业核心零部件的技术发展,自主设计和制造适合新能源客车用的永磁同步电机产品,经历了永磁同步电机四代产品的迭代开发,产品在高效化、轻量化方面不断提升,其综合性能在业界具备一定的竞争优势。
其中,直驱电机产品按额定功率段可分为50kW、60kW、80kW、100kW、120kW等系列,峰值扭矩段覆盖1,000Nm~2800Nm,批量应用于6-12米纯电动公交和通勤车型。
同时公司积极开发适合匹配4.5t轻卡车型的60kW高速单减电机,并拓展至4.5t及以下的物流车型。
公司拥有永磁电机生产基地,具备自动插磁钢、注塑机等多台高端制造设备,年产规模可达到3000台以上;此外,公司具备奥地利进口AVL动力测试台架、对托耐久台架等高精度检测设备以及相关产品的性能测试能力。
(2)其他零部件公司其他零部件业务主要涵盖全承载客车车身骨架、重卡平衡轴总成、翻转机构总成(轻、中、重卡)、轻卡货厢、储能柜等业务,由子公司安凯金达研发和生产。
该板块业务主要为各类商用车主机企业提供客车底架制作、平衡轴总成以及翻转机构总成产品和服务。
1、概述2025年,全年累计实现客车销量8,569台,同比增长46.80%;实现营业收入34.28亿元,同比增长25.35%。
归属于母公司净利润-5,524.16万元。
2025-12-31 · 未来展望
一、2026年经营方针。
全力提质扩量、狠抓降本增效、深化结构调整、加快转型发展二、2026年经营目标。
2026年计划实现整车销量10000台,销售收入37亿元。
安凯客车的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(亿元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 3.86 | 13.65 | 28.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 3.11 | 10.98 | 28.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 1.33 | 4.72 | 28.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 0.81 | 2.87 | 28.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 0.65 | 2.31 | 28.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 18.52 | 65.47 | 28.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 5.44 | 15.86 | 34.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 5.39 | 15.71 | 34.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 2.26 | 6.59 | 34.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 1.19 | 3.48 | 34.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 0.74 | 2.17 | 34.29 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 19.27 | 56.19 | 34.29 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 客户 | 第一名 | 3.88 | 14.2 | 27.36 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 客户 | 第二名 | 3.42 | 12.5 | 27.36 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 客户 | 第三名 | 1.14 | 4.16 | 27.36 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 客户 | 第四名 | 0.85 | 3.1 | 27.36 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 客户 | 第五名 | 0.62 | 2.27 | 27.36 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 客户 | 其余客户 | 17.45 | 63.77 | 27.36 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 供应商 | 第一名 | 3.54 | 16.55 | 21.41 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 供应商 | 第二名 | 1.02 | 4.78 | 21.41 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 供应商 | 第三名 | 0.75 | 3.52 | 21.41 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 供应商 | 第四名 | 0.72 | 3.35 | 21.41 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 供应商 | 第五名 | 0.71 | 3.3 | 21.41 |
| 2024-12-31 | 2024年报 | 供应商 | 其余供应商 | 14.66 | 68.5 | 21.41 |
安凯客车的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 安徽安凯金达机械制造有限公司 | 全资子公司 | 3400.00万元 | 100 | 3833.14万元 | 零部件生产 | 2025-12-31 |
安凯客车的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 39,094.91 | 41.61 | 不变 | 不变 | 9.40 | 180,227.55 |
| 2026-03-31 | 5,765.31 | 6.14 | 不变 | 不变 | 9.40 | 26,578.09 | |
| 2026-03-31 | 何刚 | 1,893.09 | 2.01 | +10.28 | 0.5 | 9.40 | 8,727.14 |
| 2026-03-31 | 900.01 | 0.96 | -100.00 | -9.434 | 9.40 | 4,149.05 | |
| 2026-03-31 | 严琳琳 | 726.99 | 0.77 | 新进 | 新进 | 9.40 | 3,351.43 |
| 2026-03-31 | 660.67 | 0.7 | -204.64 | -23.913 | 9.40 | 3,045.68 | |
| 2026-03-31 | 410.00 | 0.44 | 不变 | 不变 | 9.40 | 1,890.10 | |
| 2026-03-31 | 365.78 | 0.39 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,686.25 | |
| 2026-03-31 | 327.01 | 0.35 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,507.52 | |
| 2026-03-31 | 280.00 | 0.3 | +22.78 | 11.1111 | 9.40 | 1,290.80 | |
| 2025-12-31 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 39,094.91 | 41.61 | 不变 | 不变 | 9.40 | 194,692.67 |
| 2025-12-31 | 5,765.31 | 6.14 | -219.71 | -3.6107 | 9.40 | 28,711.26 | |
| 2025-12-31 | 何刚 | 1,882.81 | 2 | -163.19 | -8.2569 | 9.40 | 9,376.39 |
| 2025-12-31 | 1,000.01 | 1.06 | 不变 | 不变 | 9.40 | 4,980.05 | |
| 2025-12-31 | 865.31 | 0.92 | -1,398.47 | -61.8257 | 9.40 | 4,309.24 | |
| 2025-12-31 | 410.00 | 0.44 | 不变 | 不变 | 9.40 | 2,041.80 | |
| 2025-12-31 | 上海仁和智本资产管理有限公司-国元仁和量化定增1号私募证券投资基金 | 260.00 | 0.28 | 不变 | 不变 | 9.40 | 1,294.80 |
| 2025-12-31 | 257.22 | 0.27 | +2.33 | 不变 | 9.40 | 1,280.96 | |
| 2025-12-31 | 218.01 | 0.23 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,085.69 | |
| 2025-12-31 | 国泰君安风险管理有限公司 | 199.00 | 0.21 | 新进 | 新进 | 9.40 | 991.02 |
| 2025-09-30 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 39,094.91 | 41.61 | 不变 | 不变 | 9.40 | 214,240.12 |
| 2025-09-30 | 5,985.02 | 6.37 | 不变 | 不变 | 9.40 | 32,797.93 | |
| 2025-09-30 | 2,263.77 | 2.41 | +1,947.84 | 608.8235 | 9.40 | 12,405.49 | |
| 2025-09-30 | 何刚 | 2,046.00 | 2.18 | 新进 | 新进 | 9.40 | 11,212.08 |
| 2025-09-30 | 1,000.01 | 1.06 | 新进 | 新进 | 9.40 | 5,480.05 | |
| 2025-09-30 | 410.00 | 0.44 | 不变 | 不变 | 9.40 | 2,246.80 | |
| 2025-09-30 | 上海仁和智本资产管理有限公司-国元仁和量化定增1号私募证券投资基金 | 260.00 | 0.28 | 不变 | 不变 | 9.40 | 1,424.80 |
| 2025-09-30 | 254.89 | 0.27 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,396.80 | |
| 2025-09-30 | 林静虹 | 250.38 | 0.27 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,372.08 |
| 2025-09-30 | 196.90 | 0.21 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,079.01 | |
| 2025-06-30 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 39,094.91 | 41.61 | 不变 | 不变 | 9.40 | 230,659.99 |
| 2025-06-30 | 6,924.53 | 7.37 | 不变 | 不变 | 9.40 | 40,854.75 | |
| 2025-06-30 | 中信银行股份有限公司-永赢低碳环保智选混合型发起式证券投资基金 | 1,790.27 | 1.91 | -1,500.28 | -45.4286 | 9.40 | 10,562.59 |
| 2025-06-30 | 410.00 | 0.44 | 不变 | 不变 | 9.40 | 2,419.00 | |
| 2025-06-30 | 315.94 | 0.34 | -253.13 | -44.2623 | 9.40 | 1,864.04 | |
| 2025-06-30 | 上海仁和智本资产管理有限公司-国元仁和量化定增1号私募证券投资基金 | 260.00 | 0.28 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,534.00 |
| 2025-06-30 | 陈甲生 | 259.02 | 0.28 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,528.22 |
| 2025-06-30 | 237.61 | 0.25 | -403.10 | -63.2353 | 9.40 | 1,401.90 | |
| 2025-06-30 | 洪淑丽 | 196.00 | 0.21 | 新进 | 新进 | 9.40 | 1,156.40 |
| 2025-06-30 | 185.00 | 0.2 | -115.00 | -37.5 | 9.40 | 1,091.50 |
只列出最近 40 条,更早的记录未展示。
安凯客车的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 18,476.36 | 25.1952 | 19.6659 | 不变 | 85,176.00 | 2026-04-28 |
| 2026-03-31 | 5,765.31 | 7.8618 | 6.1365 | 不变 | 26,578.09 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 何刚 | 1,893.09 | 2.5815 | 2.015 | +10.28 | 8,727.14 | 2026-04-28 |
| 2026-03-31 | 900.01 | 1.2273 | 0.958 | -100.00 | 4,149.05 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 严琳琳 | 726.99 | 0.9914 | 0.7738 | 新进 | 3,351.43 | 2026-04-28 |
| 2026-03-31 | 660.67 | 0.9009 | 0.7032 | -204.64 | 3,045.68 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 410.00 | 0.5591 | 0.4364 | 不变 | 1,890.10 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 365.78 | 0.4988 | 0.3893 | 新进 | 1,686.25 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 327.01 | 0.4459 | 0.3481 | 新进 | 1,507.52 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 280.00 | 0.3818 | 0.298 | +22.78 | 1,290.80 | 2026-04-28 | |
| 2025-12-31 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 18,476.36 | 25.1952 | 19.6659 | 不变 | 92,012.26 | 2026-03-31 |
| 2025-12-31 | 5,765.31 | 7.8618 | 6.1365 | -219.71 | 28,711.26 | 2026-03-31 | |
| 2025-12-31 | 何刚 | 1,882.81 | 2.5675 | 2.004 | -163.19 | 9,376.39 | 2026-03-31 |
| 2025-12-31 | 1,000.01 | 1.3637 | 1.0644 | 不变 | 4,980.05 | 2026-03-31 | |
| 2025-12-31 | 865.31 | 1.18 | 0.921 | -1,398.47 | 4,309.24 | 2026-03-31 | |
| 2025-12-31 | 410.00 | 0.5591 | 0.4364 | 不变 | 2,041.80 | 2026-03-31 | |
| 2025-12-31 | 上海仁和智本资产管理有限公司-国元仁和量化定增1号私募证券投资基金 | 260.00 | 0.3545 | 0.2767 | 不变 | 1,294.80 | 2026-03-31 |
| 2025-12-31 | 257.22 | 0.3508 | 0.2738 | +2.33 | 1,280.96 | 2026-03-31 | |
| 2025-12-31 | 218.01 | 0.2973 | 0.232 | 新进 | 1,085.69 | 2026-03-31 | |
| 2025-12-31 | 国泰君安风险管理有限公司 | 199.00 | 0.2714 | 0.2118 | 新进 | 991.02 | 2026-03-31 |
| 2025-09-30 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 18,476.36 | 25.1952 | 19.6659 | 不变 | 101,250.43 | 2025-10-25 |
| 2025-09-30 | 5,985.02 | 8.1614 | 6.3703 | -939.51 | 32,797.93 | 2025-10-25 | |
| 2025-09-30 | 2,263.77 | 3.087 | 2.4095 | +1,947.84 | 12,405.49 | 2025-10-25 | |
| 2025-09-30 | 何刚 | 2,046.00 | 2.79 | 2.1777 | 新进 | 11,212.08 | 2025-10-25 |
| 2025-09-30 | 1,000.01 | 1.3637 | 1.0644 | 新进 | 5,480.05 | 2025-10-25 | |
| 2025-09-30 | 410.00 | 0.5591 | 0.4364 | 不变 | 2,246.80 | 2025-10-25 | |
| 2025-09-30 | 上海仁和智本资产管理有限公司-国元仁和量化定增1号私募证券投资基金 | 260.00 | 0.3545 | 0.2767 | 不变 | 1,424.80 | 2025-10-25 |
| 2025-09-30 | 254.89 | 0.3476 | 0.2713 | 新进 | 1,396.80 | 2025-10-25 | |
| 2025-09-30 | 林静虹 | 250.38 | 0.3414 | 0.2665 | 新进 | 1,372.08 | 2025-10-25 |
| 2025-09-30 | 196.90 | 0.2685 | 0.2096 | 新进 | 1,079.01 | 2025-10-25 | |
| 2025-06-30 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 18,476.36 | 25.1952 | 19.6659 | 不变 | 109,010.50 | 2025-08-26 |
| 2025-06-30 | 6,924.53 | 9.4426 | 7.3703 | 不变 | 40,854.75 | 2025-08-26 | |
| 2025-06-30 | 中信银行股份有限公司-永赢低碳环保智选混合型发起式证券投资基金 | 1,790.27 | 2.4413 | 1.9055 | -1,500.28 | 10,562.59 | 2025-08-26 |
| 2025-06-30 | 410.00 | 0.5591 | 0.4364 | 不变 | 2,419.00 | 2025-08-26 | |
| 2025-06-30 | 315.94 | 0.4308 | 0.3363 | -253.13 | 1,864.04 | 2025-08-26 | |
| 2025-06-30 | 上海仁和智本资产管理有限公司-国元仁和量化定增1号私募证券投资基金 | 260.00 | 0.3545 | 0.2767 | 新进 | 1,534.00 | 2025-08-26 |
| 2025-06-30 | 陈甲生 | 259.02 | 0.3532 | 0.2757 | 新进 | 1,528.22 | 2025-08-26 |
| 2025-06-30 | 237.61 | 0.324 | 0.2529 | -403.10 | 1,401.90 | 2025-08-26 | |
| 2025-06-30 | 洪淑丽 | 196.00 | 0.2673 | 0.2086 | 新进 | 1,156.40 | 2025-08-26 |
| 2025-06-30 | 185.00 | 0.2523 | 0.1969 | -115.00 | 1,091.50 | 2025-08-26 |
只列出最近 40 条,更早的记录未展示。
安凯客车的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历(2025-12-31) | 学历 | 国籍 | 就任日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 陈顺东 | 副总经理,董事会秘书 | 陈顺东,男,汉族,中共党员,1977年12月生,安徽全椒人,工程硕士,正高级工程师。现任安徽安凯汽车股份有限公司党委委员、副总经理、技术中心党总支书记、主任、首席质量官、董事会秘书。 | 硕士 | 中国 | 2024-02-02 |
| 张金贵 | 副总经理 | 张金贵,男,汉族,中共党员,1977年3月生,安徽六安人,本科学历,工程师。现任安徽安凯汽车股份有限公司党委委员、副总经理、安全总监,生产中心党总支书记、主任。 | 本科 | 中国 | 2023-04-21 |
| 黄李平 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 黄李平先生:1978年6月出生,汉族,中共党员,中国国籍,安徽怀宁人,研究生学历,助理工程师。现任安徽安凯汽车股份有限公司党委书记、董事长。曾任安徽安凯汽车股份有限公司总经理。 | 硕士 | 中国 | 2024-02-02 |
| 钱存根 | 非独立董事 | 钱存根,男,汉族,中共党员,1974年2月生,安徽长丰人,本科学历,工程师。现任安徽中科星驰自动驾驶技术有限责任公司董事,扬州江淮轻型汽车有限公司董事,合肥和行科技有限公司董事,本公司董事。 | 本科 | 2025-10-24 | |
| 刘雄 | 非独立董事 | 刘雄,男,汉族,中共党员,1982年9月生,湖北武穴人,本科学历,助理经济师。现任安徽江淮汽车集团控股(股份)有限公司战略管理部部长,管理平台党委委员,本公司董事。 | 本科 | 2024-09-12 | |
| 凌飞 | 非独立董事 | 凌飞,男,汉族,中共党员,1983年6月生,安徽蚌埠人,研究生学历,经济师。现任安徽省投资集团控股有限公司战略投资部副总经理。 | 硕士 | 2024-02-02 | |
| 郑锐 | 非独立董事 | 郑锐,男,汉族,中共党员,1982年7月生,安徽六安人,博士研究生学历,现任安徽皖投资产管理有限公司党支部书记、董事、总经理,本公司董事。 | 博士 | 中国 | 2024-02-02 |
| 杜鹏程 | 独立董事 | 杜鹏程,男,汉族,中共党员,1964年10月生,博士研究生学历,享受国务院特殊津贴专家,现任安徽大学学位委员会委员、安徽大学企业管理研究中心主任,二级教授,博士研究生导师。安徽万朗磁塑股份有限公司独立董事,合肥兴泰金融控股(集团)有限公司外部董事,本公司独立董事。 | 博士 | 中国 | 2024-02-02 |
| 盛明泉 | 独立董事 | 盛明泉先生:1963年1月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,会计学博士(后),博士生导师,资深注册会计师。盛明泉先生于1985年7月至1992年8月,任安徽财贸学院(现更名为安徽财经大学)商品学系助教;1995年1月至1996年12月,任安徽财贸学院成教学院讲师;1997年1月至2004年10月,历任安徽财贸学院会计系讲师、副教授、教研室主任、教授;2004年10月至2006年7月,任安徽财经大学科研处教授、副处长;2006年7月至2007年4月,任安徽财经大学教学督导与评估中心副处长(主持工作)、教授;2007年4月至2007年12月,任安徽财经大学会计学院副院长(主持工作)、教授;2007年12月至2013年7月,任安徽财经大学会计学院院长、教授;2013年7月至2020年1月,任安徽财经大学科研处处长、教授;2020年1月至今,任安徽财经大学会计学院教授、校学术委员会副主任委员。目前同时兼任安徽建工集团股份有限公司、凯盛科技股份有限公司独立董事职务。 | 博士 | 中国 | 2024-02-02 |
| 钱立军 | 独立董事 | 钱立军,男,汉族,中共党员,1962年10月生,博士研究生学历,现任合肥工业大学汽车与交通工程学院二级教授、博士生导师、中国汽车工程学会越野车分会委员,本公司独立董事。 | 博士 | 中国 | 2024-02-02 |
| 汪礼飞 | 总经理 | 汪礼飞,男,汉族,中共党员,1986年1月生,安徽桐城人,大学学历。现任安徽安凯汽车股份有限公司党委委员、副书记。 | 大学学历 | 2026-04-24 | |
| 张海洋 | 副总经理 | 张海洋先生:1975年8月出生,汉族,中共党员,安徽全椒人,大学学历。现任安徽安凯汽车股份有限公司总经理助理,兼任国际营销公司总经理。 | 本科 | 2026-04-24 | |
| 张仲子 | 非独立董事 | 张仲子先生:1974年10月出生,汉族,中共党员,安徽肥西人,工商管理硕士。现任合肥和瑞出租车有限公司总经理。 | 硕士 | 2026-05-15 | |
| 马中席 | 财务负责人 | 马中席,男,汉族,1978年12月生,安徽利辛人,安徽工商管理学院工商管理硕士同等学力教育,高级会计师。现任安徽安凯汽车股份有限公司财务总监,兼任财务部部长。 | 硕士 | 2026-04-10 |
安凯客车的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 电池技术 | 2019年年报显示公司承担的安徽省智能驾驶公交项目完成样车及初始功能验证、12米宽温域长寿命燃料电池公交客车项目完成样车及可靠性验证。 |
| 氢能源 | 2024年4月16日回复称,公司2024年已销售氢能源客车30台,目前在手订单13台。 |
| 华为概念 | 2021年5月25日回复称安凯与华为在智能网联和自动驾驶领域的合作,目前主要是自动驾驶计算平台方面,安凯自主研发的智能驾驶系统搭载华为计算平台MDC300/F系列,依托华为自动驾驶域控制器高算力和强工程能力,协助安凯推进自动驾驶系统研发能力。 |
| 新能源车 | 公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,现已形成集10~12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台,共有37款新能源客车获国家公告,有35款节能与新能源汽车被评为国家示范推广应用工程推荐车型。近几年内共承担28项国家及省市重点科研项目,并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破。 |
| 智能驾驶 | 2020年2月28日回复称目前公司无人驾驶客车仍处于开发测试阶段。 |
| PPP模式 | 2019年7月9日公告显示公司与六安市公共交通总公司、中海建集团有限公司及政府授权代表六安市交通基础设施建设投资有限公司共同出资成立六安市惠民公共交通有限责任公司,对六安PPP项目进行合作运营。 |
| 央国企改革 | 公司的实际控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。 |
| 燃料电池概念 | 2019年年报显示公司承担的安徽省智能驾驶公交项目完成样车及初始功能验证、12米宽温域长寿命燃料电池公交客车项目完成样车及可靠性验证。 |
安凯客车的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 一月份大客同比实现高增,看好以旧换新带动内销持续向好 | 信达证券 | 邓健全 | BBB | 0 | 2025-02-12 |
安凯客车的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-27 | 2025-06-27 13:59:15 | 公司曾作为搭载抗战老兵方队唯一直接参与受阅的客车品牌亮相2015年阅兵式,共有40台敞篷版的安凯主斯通客车参与 | 0.0993 | 0.1445 | 军工 |
| 2025-02-25 | 2025-02-25 09:47:42 | 1、江淮汽车集团旗下,坚持自主研发为主的大型综合客车厂商;
2、公司自动驾驶技术处于L4级别,是目前公开道路允许的最高级别,处于行业领先水平,公司L4级自动驾驶具备循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、紧急制动等功能 | 0.1008 | 0.0861 | 无人驾驶 |
| 2025-02-06 | 2025-02-06 13:01:48 | 1、江淮汽车集团旗下,坚持自主研发为主的大型综合客车厂商;
2、公司自动驾驶技术处于L4级别,是目前公开道路允许的最高级别,处于行业领先水平,公司L4级自动驾驶具备循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、紧急制动等功能 | 0.1005 | 0.065 | 无人驾驶 |
| 2025-01-06 | 2025-01-06 14:01:42 | 江淮汽车集团旗下,坚持自主研发为主的大型综合客车厂商 | 0.1006 | 0.0633 | 新能源汽车 |
| 2024-12-17 | 2024-12-17 09:33:30 | 江淮汽车集团旗下,坚持自主研发为主的大型综合客车厂商 | 0.1003 | 0.1097 | 新能源整车 |
| 2024-08-01 | 2024-08-01 10:25:57 | 公司在无人驾驶方面,已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型 | 0.0994 | 0.1495 | 无人驾驶 |
| 2024-07-29 | 2024-07-29 10:25:42 | 公司在无人驾驶方面,已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型 | 0.0994 | 0.1377 | 无人驾驶 |
| 2024-07-17 | 2024-07-17 09:25:00 | 公司在无人驾驶方面,已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型 | 0.1002 | 0.0255 | 无人驾驶 |
| 2024-07-16 | 2024-07-16 09:31:06 | 公司在无人驾驶方面,已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型 | 0.1005 | 0.0368 | 无人驾驶 |
| 2024-05-14 | 2024-05-14 10:13:57 | 公司主营新能源客车,大股东江淮汽车与华为合作 | 0.0998 | 0.1145 | 新能源汽车 |
| 2024-03-05 | 2024-03-05 13:00:00 | 公司主营新能源客车,大股东江淮汽车与华为合作 | 0.0993 | 0.0475 | 新能源汽车 |
| 2023-12-04 | 2023-12-04 09:25:00 | 公司主营新能源客车,大股东江淮汽车与华为合作 | 0.0993 | 0.0315 | 新能源汽车 |
| 2023-10-27 | 2023-10-27 10:50:33 | 公司主营新能源客车,此前与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.0993 | 0.1196 | 新能源汽车 |
| 2023-05-10 | 2023-05-10 14:19:48 | 公司主营新能源客车,此前与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.1008 | 0.0983 | 新能源汽车 |
| 2022-12-15 | 2022-12-15 11:21:39 | 公司主营新能源客车,此前与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.0995 | 0.1892 | 新能源汽车 |
| 2022-11-30 | 2022-11-30 13:10:36 | 公司与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.1008 | 0.1785 | 新能源汽车 |
| 2022-10-25 | 2022-10-25 11:17:45 | 公司与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.1005 | 0.0755 | 新能源汽车 |
| 2022-09-13 | 2022-09-13 14:40:09 | 公司与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.1001 | 0.2295 | 公告, 新能源汽车 |
| 2022-09-08 | 2022-09-08 09:33:42 | 公司与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.0997 | 0.1146 | 公告 |
| 2022-09-07 | 2022-09-07 09:52:33 | 与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团有限公司签署合资框架协议,计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目,本项目生产规模为10GWh-20GWh,生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池 | 0.0997 | 0.1671 | 公告 |
| 2022-08-16 | 2022-08-16 09:35:36 | 公司主营新能源客车,拟向控股股东定增募资不超10亿元 | 0.1 | 0.0996 | 公告 |
| 2022-07-07 | 2022-07-07 10:18:15 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.0995 | 0.126 | 新能源汽车 |
| 2022-06-28 | 2022-06-28 09:25:00 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.0999 | 0.0804 | 新能源汽车 |
| 2022-06-27 | 2022-06-27 09:32:09 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.0994 | 0.0894 | 新能源汽车 |
| 2022-06-24 | 2022-06-24 09:30:33 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.0995 | 0.2658 | 新能源汽车 |
| 2022-06-23 | 2022-06-23 09:33:27 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1005 | 0.1151 | 新能源汽车 |
| 2022-06-22 | 2022-06-22 09:32:57 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1008 | 0.0606 | 新能源汽车 |
| 2022-06-06 | 2022-06-06 09:25:00 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1003 | 0.0777 | 新能源汽车 |
| 2022-06-02 | 2022-06-02 09:25:00 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.101 | 0.0196 | 新能源汽车 |
| 2022-06-01 | 2022-06-01 10:42:36 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1006 | 0.1046 | 新能源汽车 |
| 2022-05-27 | 2022-05-27 09:42:42 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1 | 0.1972 | 新能源汽车 |
| 2022-05-23 | 2022-05-23 09:40:57 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1011 | 0.0791 | 新能源汽车 |
| 2022-05-20 | 2022-05-20 11:02:15 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.099 | 0.0737 | 新能源汽车 |
| 2022-03-21 | 2022-03-21 10:50:36 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1004 | 0.1019 | 新能源汽车 |
| 2022-03-14 | 2022-03-14 09:39:54 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.0998 | 0.0575 | 其他 |
| 2021-08-12 | 2021-08-12 13:03:33 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.0993 | 0.1269 | ST摘帽, 新能源汽车 |
| 2021-05-12 | 2021-05-12 09:57:06 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1003 | 0.0947 | ST摘帽, 新能源汽车 |
| 2021-04-20 | 2021-04-20 09:25:00 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.0998 | 0.0094 | ST摘帽, 新能源汽车 |
| 2021-04-19 | 2021-04-19 09:25:00 | 公司主营新能源客车,打造出安徽首条氢燃料公交示范线运营车辆 | 0.1 | 0.0037 | ST摘帽, 新能源汽车 |
| 2021-03-23 | 2021-03-23 09:31:39 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,近日签署5.47亿元重大合同,将向合肥公交供应安凯牌客车360辆 | 0.0493 | 0.034 | ST股 |
| 2021-01-27 | 2021-01-27 11:20:03 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,近日签署5.47亿元重大合同,将向合肥公交供应安凯牌客车360辆 | 0.0508 | 0.0133 | ST股 |
| 2021-01-15 | 2021-01-15 14:14:57 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,近日签署5.47亿元重大合同,将向合肥公交供应安凯牌客车360辆 | 0.05 | 0.0137 | ST股 |
| 2020-12-18 | 2020-12-18 14:22:12 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,近日签署5.47亿元重大合同,将向合肥公交供应安凯牌客车360辆 | 0.0498 | 0.0217 | ST股 |
| 2020-11-23 | 2020-11-23 09:37:15 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,前三季度净利润同比大增97.5% | 0.0507 | 0.031 | ST股 |
| 2020-11-20 | 2020-11-20 10:38:30 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,前三季度净利润同比大增97.5% | 0.0508 | 0.0476 | ST股 |
| 2020-11-11 | 2020-11-11 11:29:27 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,前三季度净利润同比大增97.5% | 0.0504 | 0.0204 | ST股 |
| 2020-10-15 | 2020-10-15 09:31:33 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,近日获颁安徽首批无人驾驶测试牌照 | 0.0501 | 0.0065 | ST股 |
| 2020-10-12 | 2020-10-12 10:22:12 | 国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,近日获颁安徽首批无人驾驶测试牌照 | 0.0515 | 0.0144 | ST股 |
| 2020-07-08 | 2020-07-08 14:06:21 | 公司申请撤销股票交易退市风险警示 | 0.049 | 0.0283 | ST股 |
| 2020-06-12 | 2020-06-12 13:35:39 | 公司申请撤销股票交易退市风险警示 | 0.0495 | 0.0485 | ST股 |
| 2020-06-11 | 2020-06-11 09:25:00 | 公司申请撤销股票交易退市风险警示 | 0.0496 | 0.0034 | ST股 |
| 2020-05-27 | 2020-05-27 13:00:24 | 公司大股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 0.0509 | 0.015 | ST股, 新能源汽车 |
| 2020-05-08 | 2020-05-08 13:20:51 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.0496 | 0.0154 | ST股 |
| 2020-03-27 | 2020-03-27 11:21:15 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.049 | 0.0148 | ST股 |
| 2020-02-27 | 2020-02-27 13:16:21 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.0495 | 0.0439 | |
| 2020-02-26 | 2020-02-26 09:47:15 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.05 | 0.0454 | |
| 2020-02-10 | 2020-02-10 10:56:27 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.0507 | 0.03 | |
| 2020-01-07 | 2020-01-07 13:42:45 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.0501 | 0.0383 | ST股 |
| 2020-01-06 | 2020-01-06 14:51:36 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.0509 | 0.0397 | ST股 |
| 2019-12-30 | 2019-12-30 13:38:57 | 公司与华为签订5G智能网联及自动驾驶合作协议 | 0.0495 | 0.0324 | ST股 |
只列出最近 60 条,更早的记录未展示。