科华控股 603161

报告期内,公司持续聚焦主营业务,积极参与国内外市场竞争,以新质生产力的理念推进公司各项经营管理工作。

报告期内,公司持续开展以下工作:(一)积极开拓市场,扩大市场份额,为可持续营业收入增长奠定基础2025年度,公司共收获业务定点项目53项,预计产品生命周期内销售总额约25.3亿元。

其中,涡轮增压器产品37项,生命周期预计销售总额22.9亿元;非涡轮增压器产品定点业务16项,生命周期预计销售总额2.4亿元。

公司成功进入美国伊顿和德国奥迪公司供应商体系,并荣获“威孚天力集团年度供应商”称号。

(二)坚持“质量即生命”的经营理念,全面加强质量管理公司各工厂、各车间持续推进“工序内质量保障计划”,通过每日“质量早操”和“质量提升月”等活动,强化全员质量意识,在客户端取得了良好的质量评价,获得博格华纳集团“2025年质量精进奖”荣誉称号。

(三)持续推进降本增效举措,强化预算目标管理公司进一步优化产能布局,整合中关村厂区和南厂区的加工业务,形成更大的规模效应和更高效精炼的生产管理团队。

降本增效举措具体分解到公司各职能部门,并定期加以考核回顾。

公司持续完善预算管理制度,提升管理效率和人均产出,实时监控并分析单耗成本,同时利用信息化手段实现事前管控,事中跟踪,事后分析,建立健全精益生产的长效机制,持续优化公司经营成本结构从而有效促进公司长期盈利能力。

同时,公司加强营运资金管理,提高经营活动现金流,优化资产负债结构,显著降低融资成本和财务费用。

(四)保持研发活力,以工艺创新、技术创新推动发展新质生产力公司进一步建立和完善技术研发体系,涵盖从产品技术条件分析、生产工艺设计、新材质与刀具开发、快速样件验证到产品量产的全链条管理流程,为公司研发活动的有序进行和高效执行保驾护航,同时也为公司的技术创新和新产品导入提供了坚实的制度保障。

结合客户需求,为客户提供定制化研发工作,针对性地开展项目研发方案,对铸件材质、铸造装备、铸型工艺、加工设备、加工工艺、刀具、夹具等方面进行系统研究和优化设计,在提高加工效率、产品精度和产品质量同时,注重创新,不断探索新材料的应用、新的工艺、新的装备并持续改进。

报告期内,公司投入研发费用7,548.10万元,占营业收入的3.37%。

(一)行业格局和趋势1.行业竞争格局公司是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权、掌握先进的涡轮壳及中间壳产品开发与制造核心技术的高新技术企业,具有较强的竞争优势。

我国汽车零部件市场主要包括整车配套市场和售后服务市场。

相比于售后服务市场,整车配套市场对合格供应商的筛选较为严格,只有研发能力、管理体系、产品质量及质量控制等均良好的优质企业才能进入其合格供应商名录。

进入整车配套市场的合格供应商名录已成为衡量汽车零部件企业在生产、研发、管理、成本等多项指标中具有综合竞争优势的重要标准。

公司拥有稳定优质的客户群体,优质的核心客户不仅能为公司提供稳定可观的经济效益,而且还为公司带来了良好的口碑及品牌效应,使得公司在汽车零部件产业竞争中具有较强优势。

另外,公司拥有完善的采购、生产、销售管理体系,同时掌握铸造、机械加工工艺中的多项核心技术,具备较强的研发能力和成本控制能力,开拓了整车配套体系下的优质客户,并与之建立了长期稳定的合作关系。

随着公司研发能力、生产水平、管理体系等的不断提升与完善,客户对公司的认可度越来越高。

2.行业发展趋势根据《国民经济行业分类》(GB/T4754—2017),公司所处行业为“汽车制造业”(C36)中的“汽车零部件及配件制造”(C3670),是汽车制造专业化分工的重要组成部分。

汽车产业发展状况与宏观经济波动具有明显的相关性,全球及国内经济的周期性波动均会对我国汽车生产和消费带来影响,进而影响汽车零部件及配件制造行业。

涡轮增压器是一种通过提高发动机进气效率来提高燃油经济性并减少排放的技术,可以在不牺牲发动机动力性能的同时较大幅度的减少燃油消耗,是发动机节能减排的重要技术,具有技术成熟度高、性价比强的特点。

涡轮增压器的市场规模取决于内燃机的产量及涡轮增压器在内燃机中的配置水平,内燃机下游市场包括乘用车、商用车、工程机械、农用机械、船舶、发电机组等。

目前,乘用车和商用车因其产销量规模最大,因而是涡轮增压器最大的应用市场。

1、全球市场根据盖瑞特(Garrett)2025年报,(1)2025年全球乘用车产量和商用车较2024年均有小幅度的增加,大约3%;S&P(标准普尔)预测2026年全球汽车产量较2025年将有小幅度的下降;(2)2025年全球涡轮增压器产量接近5000万台,较2024年大约增加50万台。

根据目前电动车辆的渗透率,2026年之后全球涡轮增压器产量将有所下降,预计在2030年下降到2022年的产量水平;(3)根据S&P(标准普尔)预测,全球乘用车发动机涡轮增压器的渗透率将从2022年54%提高到2026年57%,之后至2033年将稳定在56%左右。

2、中国市场根据中国汽车工业协会的统计数据,2025年1-12月,中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。

其中新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,新能源汽车新车销量达汽车新车总销量的47.9%。

在新能源汽车板块中,从动力类型来看,纯电动汽车销量为1062.2万辆,同比增长37.6%;插电式混合动力及增程式混合动力汽车销量为586.1万辆,同比增长14.0%;燃料电池汽车销量为0.8万辆,同比增长52.9%。

其中,插电混动和增程混动车型对于涡轮增压器的需求更加直接,从而为公司涡轮增压器壳体业务带来一定的发展机遇。

(二)公司发展战略作为汽车涡轮增压器零部件领域专业的涡轮壳及其装配件、中间壳及其装配件生产商,公司将牢牢把握涡轮增压器产业快速发展的历史机遇,以客户需求为导向,持续专注于涡轮增压器零部件行业。

一方面,公司持续向整机厂配套客户寻求深度合作,在客户产品的研发、生产中发挥更大的作用,进一步稳固双方合作关系;另一方面,公司积极开拓新市场、搭建新赛道,寻求可持续发展机遇,例如搭载于包括燃油车、插电及增程式混合动力车在内各类乘用车的差速器壳体以及广泛应用于工程机械、商用车、液压系统等领域的铸件加工产品等,推动公司转型升级,确保公司稳健发展。

(三)经营计划1、市场开拓与营销计划(1)国内市场开拓计划公司本着“客户至上,诚信第一,相互关怀,积极学习”的经营价值观,将继续加强与现有核心客户的合作关系,提升产品质量及质量稳定性,并与客户展开更广泛的合作,增强客户粘性,巩固公司在国内市场的行业地位。

(2)国际市场开拓计划公司在保持国内竞争优势的基础上,将进一步开拓海外市场,积极开发亚洲及欧美市场,扩大与现有国际市场内客户的合作,提升公司产品在国际市场中的占有率。

同时,将努力开拓其他国际市场客户。

2、技术开发与创新计划公司将不断丰富和优化支撑现有产品优势的核心技术,通过整合现有技术力量、增强实验室研发能力等手段,提升公司的技术开发能力。

(1)整合现有技术力量以公司技术开发中心为平台,优化配置现有的技术力量,充分调动、发挥技术人员的积极性和能力,通过组建项目组有针对性地开展关键性技术难题的攻关,直接为产品开发、工艺创新等提供技术支持。

(2)增强实验室研发能力公司将丰富试验手段并扩大实验室的规模,通过提前布局,为今后涡轮增压器行业不断涌现的新材料技术、新生产工艺进行研发能力储备,建立快速反应机制,进而保持公司在行业竞争中的优势地位。

3、管理提升计划为了提升公司可持续发展、高质量发展的长效管理能力,公司以体系思想为指引,以全面预算管理为抓手,进一步积极推进工作流程化、生产精益化、管理标准化、健全可执行性的管理制度和内控考核制度。

4、人力资源扩充计划公司将根据实际业务需要,有计划地吸收以研发、生产、管理人才为重点的各类专业人才。

公司将依托与高校紧密合作的契机,加大宣传力度,并本着“创造员工最大幸福”的宗旨,进一步改善员工福利待遇,增强公司对高素质人才的吸引力。

5、财务管理计划公司将以经营性现金净流为导向,持续提高营运资金使用效率,优化资产负债结构,为公司可持续发展提供有效的资金支持。