中国民航信息网络 00696

中国民航信息网络股份有限公司(‘本公司’连同附属公司合称‘本集团’)是中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商,一直致力于开发先进的产品及服务,满足所有行业参与者(从商营航空公司、机场、航空旅游产品和服务供应商到旅游分销代理人、机构客户、旅客及货运商)进行电子交易及管理与行程相关信息的需求,核心业务包括航空信息技术服务、航空结算及清算服务、机场信息技术服务、分销信息技术服务等。

本公司于二零零零年十月十八日在中华人民共和国(‘中国’)注册成立,于二零零一年二月七日在香港联合交易所有限公司(‘联交所’)主板上市,股份代号:00696。

二零零二年十二月二十七日,本公司建立的第一级美国预托证券凭证计划之美国预托证券在美国场外证券市场(OTC)开始进行交易。

二零一五年起,本公司H股先后被纳入MSCI新兴市场指数、恒生综合大中型股指数、沪港通及深港通名单等。

于二零二三年十二月三十一日,本公司最大股东为中国民航信息集团有限公司,持有本公司约29.55%股份;本公司约38.58%股份由14家内资股股东持有,其中包括中国航空集团有限公司、中移资本控股有限责任公司、中国南方航空集团有限公司及中国东方航空集团有限公司;本公司其余31.87%股份则由H股股东持有。

于二零二三年十二月三十一日,本公司于中国境内拥有中国航空结算有限责任公司(‘结算公司’)、深圳民航凯亚有限公司、青岛民航凯亚系统集成有限公司等约30家中国境内附属公司;于香港、新加坡、爱尔兰等地区和国家拥有境外全资附属公司;并于上海民航华东凯亚系统集成有限公司、成都民航西南凯亚有限责任公司、中航信移动科技有限公司等10余家联营公司中持有权益。

本集团於二零二四年十二月三十一日拥有员工6,722名。

二零二五年,在国际形势充满不确定性的背景下,中国经济顶压前行、向新向优发展,民航业总体保持了稳中有进、稳中向好的发展态势,为本集团业务发展奠定良好基础。

本集团紧抓行业机遇,增强核心功能,提升核心竞争力,各项业务稳步推进、有序开展。

航空信息平台服务本集团为41家中国航空公司和400多家外国及地区航空公司提供电子旅游分销服务(「ETD」),包括航班控制系统服务(「ICS」)和计算机分销系统服务(「CRS」)、机场旅客处理系统服务(「APP」),以及与上述核心业务相关的信息技术服务。

同时,本集团与国际所有全球分销系统(「GDSs」)和133家外国及地区航空公司实现直联和高等级联接。

二零二五年,本集团ETD系统处理的国内外航空公司的系统处理量约767.0百万人次,较二零二四年同期增长了约4.7%:其中处理中国航空公司的系统处理量同比增长了约4.9%,处理外国及地区航空公司的系统处理量同比下降了约4.7%。

二零二五年,本集团在航空物流信息服务方面,推广和升级机场货站生产系统、机场货运安检系统等产品,完成8家机场货站生产系统上线,以及16家机场货运安检系统上线。

结算及清算服务本集团通过全资附属公司中国航空结算有限责任公司(「结算公司」),向航空公司及其他航空企业提供结算及清算服务、信息系统开发及支持服务和航旅金融服务,有力加强了本集团在航空运输旅游业信息技术的产业链。

结算公司既是全球最大的IATA开账与结算计划(BSP)数据处理服务企业和唯一的数据处理软件服务企业,也是中国民用航空收入管理外包服务及系统产品服务的主要服务企业和新兴的航旅金融服务企业,主要客户涵盖国内客货运航空公司、外国及地区航空公司、国内机场、政府机构和IATA。

二零二五年,本集团结算清算系统进行了约1,308.0百万宗交易,同比增长3.5%,代理结算的客、货、邮运收入、杂项费用及国际、国内清算费用超过人民币731.6亿元,同比增长20.0%。

本集团致力于巩固并拓展结算与清算服务的新市场领域,特别注重新技术的应用。

持续优化符合IATA新分销能力(NDC)及统一订单(ONEORDER)技术标准的第三代客运收入管理平台,顺利完成在6家航空公司投产上线,进一步支持了实时结算和订单结算等创新业务流程。

海外客运结算系统(IPRA)深度耦合海外航空公司主流ERP系统(SAP)生态,稳固结算系统行业地位。

机场数字化服务二零二五年,本集团持续探索以科技赋能机场智慧化转型、以创新服务地方经济发展的路径,不断深化机场数字化建设。

智慧机场数字化项目在广州、重庆、西安、乌鲁木齐等9家千万级机场完成投产,智慧机场中台推广至18家千万级机场,基于人脸识别的畅行平台在全国52家机场上线,行李全流程跟踪系统(RFID)推广至90余家机场;不断深化中转旅客服务,「民航中转旅客服务平台」累计投产250余家机场,创新「干支通,全网联」的服务模式,创新推出「一市N场」通程值机服务,成功打造跨航空公司中转新模式;与新加坡樟宜机场就自助行李托运平台达成战略合作,助力国内航空公司首次通过统一渠道走出去,开创了新型国际化模式。

航旅智能产品及服务二零二五年,本集团持续完善航旅智能产品及服务,力求满足航空公司在便捷旅客、辅助服务、电子商务及国际化等方面的需求。

航空公司数字化零售中台解决方案(TRP)支持航空公司以客户为中心的商务模式发展,稳定支撑19家航空公司数字化转型。

航空公司全域运营管理系统(ATOMS)覆盖7家航空公司、投产航站超过50个,切实提升了运行效率与服务保障水平。

二零二五年,本集团紧抓数字中国建设和低空经济发展新机遇,推动数字经济和实体经济深度融合。

数据智能应用产品及数据治理方案签约10余家客户;加快低空经济布局,与多地重点企业建立低空经济战略合作,自主研发的「有人机无人机协同运行系统」在新疆石河子、云南文山机场成功投产,完成运输机场首次融合飞行验证。

二零二五年,在创新业务及人工智能应用方面,牵头制定区块链国际标准,建成基于「航旅链」和数字人民币服务平台的创新业务底座,累计服务53家客户;「启航」和「共翔睿行」行业垂直大模型已推广应用。

信息网络及数字基础设施服务二零二五年,本集团信息网络服务已经覆盖海外32个国家和地区,分销系统前端实现境内外约2,900家代理人投产全覆盖,实现了从「黑屏」到「白屏」的历史性跨越。

推动行程单无纸化报销生态建设,圆满完成国内全市场客票行程单的纸电替代,打通机票预订到报销全链条数字化「最后一公里」。

本集团不断夯实数字基础设施建设,拓展跨行业数据中心增值服务业务,全年签约客户9家。

安全运营本集团的基础设施是为业务的可持续发展服务的,其建设目标是在确保生产安全、满足业务发展的同时,综合运用现有的技术、商务、管理手段,力求实现基础设施的安全、高效、低耗,为业务的可持续发展服务。

本集团通过建立安全生产责任制,持续夯实安全基础,全面推进公司安全体系和能力现代化,实现全年安全形势总体稳定,为企业高质量发展及国家民航安全奠定坚实的基础。

二零二五年,本集团积极履行社会责任,持续加强核心系统稳定性、智能化运维及安全保障能力。

持续扩充数据中心资源,为关键业务拓展、灾备能力建设及创新探索提供坚实基石;推进5G虚拟专网建设,完成160家机场5G专网投产上线;加强离港网络线路管控,完成网络架构改造,显着提升机场网络安全保障水平。

科技创新二零二五年,本集团以重大关键技术的自主创新为引领,以重大科技项目和创新平台为坚实支撑,在实现科技自立自强、科技创新和产业创新深度融合等方面稳步推进。

着力培育战略性新兴产业,承担「中央企业AI+专项行动」,研发「启航」和「共翔睿行」行业垂直大模型并获备案。

深耕产业协同生态构建,深度参与多个中央企业创新联合体,首批加入交通大模型创新与产业联盟,并以理事单位身份深化合作。

聚力打造绿色实践样板,引入光伏发电、参与绿色电力交易,实现集团在京地区可再生能源利用从无到有的突破,「数据中心绿色化智能化运行实践」入选国家发展改革委《中国拟推荐参与国际「双十佳」评选的节能技术和节能实践清单》。

管理层对财务状况和经营业绩的讨论及分析为有助于简要清晰了解公司情况,特选取反映公司盈利能力、偿债能力、现金周转能力等关键指标,以综合反映公司财务状况及经营业绩。

阅读下述讨论和分析时,请一并参阅本公告所载列的根据中国企业会计准则编制的经审计的本集团财务报表(含附注)中的财务资料。

以下讨论的历史业绩摘要并不代表对本集团未来业务经营的预测。

二零二五年度经营业绩摘要本集团的收入及经营业绩主要来自本集团在中国的营运。

二零二五年度,本集团税前利润约为人民币2,684.7百万元,较截至二零二四年十二月三十一日止年度(「二零二四年度」)增长了约12.1%。

本集团归属于母公司股东的净利润约为人民币2,341.6百万元,较二零二四年度增长了约12.9%。

本集团二零二五年度每股基本及摊薄盈利为人民币0.80元。

根据招商仁和人寿向本公司提供的信息,招商仁和人寿二零二五年持续实现盈利增长,平稳向好的发展趋势日益稳固。

招商仁和人寿深入贯彻‘优产品、控成本、创价值’经营策略,坚持稳中求进,协同并进,持续深化改革,坚定高质量发展,创新商业模式,全力打造央国企员工及家庭首选的风险管理、健康管理及财富管理数智生态平台,致力于成为具有创新特色的精品保险服务商。