威唐工业 300707

1、行业发展情况按照《上市公司行业分类指引》,公司所属行业大类为“C35-专用设备制造业”；按照《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）,所处行业为“C3525-模具制造”。

根据中国汽车工业协会统计数据,2025年度,汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。

其中乘用车产销分别完成3,027万辆和3,010.3万辆,同比分别增长10.2%和9.2%。

2、主要业务公司主营业务为汽车冲压模具和汽车冲焊零部件的研发、生产和销售,主要包括汽车冲压模具及检具、汽车冲焊零部件两个业务板块。

公司是一家以汽车工业金属成型领域为技术核心、细分产品品种较多、客户覆盖较广、应用开发能力较强的综合性汽车高端装备与汽车冲焊零部件上市公司。

公司秉承双循环的发展战略,紧跟汽车行业的技术发展趋势,重点关注与“轻量化”主题相关的技术研究和应用,为全球整车客户和世界领先的零部件供应商提供技术含量高、质量优异、具有成本优势的产品和服务。

凭借稳定的产品质量和完善的售后服务体系,公司获得行业内众多国内外知名企业的认可,其中汽车冲压模具产品直接客户包括：宝马、奔驰、Stellantis、尼桑北美、麦格纳集团、博泽集团、李尔公司等国际知名汽车制造商及一级零部件供应商企业；使用公司研发、设计的模具所制造的冲焊零部件,最终配套应用于保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、通用、福特、克莱斯勒、本田等全球知名汽车集团旗下的众多车型。

模具业务作为公司的核心业务之一,公司已形成从前期工艺流程设计分析、冲压工艺模拟分析、到后期的模具设计制造、零部件批量生产的完整技术生产工艺,完善的研发体系行业领先,已经与麦格纳、博泽、李尔公司等知名汽车零部件供应商建立了较为稳定的合作关系,公司技术和市场优势地位明显。

在汽车冲焊零部件领域,公司以多年在模具领域的积淀为依托,自主建立了多条冲焊产线,生产的冲焊零部件产品质量稳定、可靠。

目前,公司的冲焊零部件客户主要为国内外知名的新能源汽车生产商,产品主要应用于新能源车辆的生产和制造。

3、经营模式公司采用“以销定产”的生产模式。

经过多年发展,公司已经拥有比较完善的供应商管理体系,与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。

公司采取自主选择供应商与客户指定供应商相结合的方式进行采购。

公司汽车冲压模具产品以出口销售为主,汽车冲焊零部件产品以国内销售为主。

报告期内,公司主营业务、主要产品以及经营模式未发生重大变化。

公司冲焊零部件-PHEV产量较去年同期下降52.88%,销售量较去年同期下降52.15%,为公司下游客户新能源汽车产销量大幅下降所致。

汽车电池箱体-BEV产量较去年同期下降73.86%,销售量较去年同期下降60.05%,为公司下游客户新能源汽车产销量大幅下降所致。

零部件销售模式冲焊零部件方面,公司根据客户需求将产品发送至客户指定地点,或由客户或客户委托第三方物流公司自公司厂区内自提产品。

公司冲焊零部件销售模式、销售渠道无其他变化情况。

1、概述公司主营业务为汽车冲压模具和汽车冲焊零部件的研发、生产和销售,主要包括汽车冲压模具及检具、汽车冲焊零部件两个业务板块。

公司作为汽车冲压模具与冲压件领域的专业供应商,凭借多年的技术积累和市场拓展,在行业内已形成一定的竞争优势,与麦格纳、博泽、李尔公司等知名汽车零部件供应商建立了较为稳定的合作关系,同时积极拓展海外市场,通过德国工厂等海外生产基地,进一步提升了在全球市场的影响力。

（一）公司经营业绩情况报告期内,公司实现营业总收入81,819.27万元,较上年同期下降5.49%；实现归属于上市公司股东的净利润2,925.27万元,较上年同期增长40.21%。

报告期末,公司资产总额190,513.95万元,较上年期末增长1.24%；归属于上市公司股东的净资产为117,226.87万元,较上年期末增长1.90%。

（二）研发情况2025年度,公司研发投入3,167.03万元,同比下降8.16%；研发投入占营业收入比例为3.87%。

（三）现金流情况1、报告期内,公司经营活动产生的现金流量净额为22,886.30万元,同比增长137.03%,主要原因是报告期内原材料采购支出相对较少所致。

2、报告期内,公司投资活动产生的现金流量净额为-9,420.10万元,同比增长37.38%,主要原因是报告期内购建长期资产的金额较上期减少所致。

3、报告期内,公司筹资活动产生的现金流量净额为-6,154.47万元,同比增长50.79%,主要原因是报告期内银行借款到期偿还较上期到期偿还的金额减少所致。

未来,公司将继续深耕汽车冲压模具和冲焊零部件业务,加强技术创新和产品研发,提升产品质量和服务水平,进一步拓展国内外市场。

同时,公司将积极推进全球化产能布局,通过产业整合协同,提升公司经济效益,为股东创造更大的价值。

（一）行业格局和趋势回首2025年,中国汽车工业在变局中勇开新局,在挑战中砥砺前行,交出了一份亮眼的答卷。

这一年,汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力,克服技术攻关、行业内卷等多重挑战,实现了产业规模与发展质量双提升。

汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模；新能源汽车产销持续保持高速增长,在新车销售中的占比接近50%。

2026年,是“十五五”开局之年,也是中国汽车产业规模和质量效益进一步提升的关键之年。

全球汽车产业的变革持续深化,绿色低碳、智能网联、开放融合势不可挡,机遇与挑战并存。

中国汽车产业将以“创新引领、绿色发展、数智融合、开放合作、质量安全”为根本遵循,保持战略定力,勇担时代使命,实现向高质量发展的全面跃升。

（二）公司2026年经营计划2026年,公司将按照既定的发展战略与业务规划,全力以赴,持续经营,努力提升经营管理水平,完成市场开拓及业务指标要求,具体经营计划如下：1、市场开拓计划公司将继续加强海外与国内市场的营销队伍建设,进一步开拓国内外汽车市场。

在海外市场,积极拓展与国际知名汽车厂商的合作,提升公司在海外市场的份额和影响力；在国内市场,紧跟国内汽车行业的发展趋势,巩固发展与现有客户的关系,以客户需求为导向,努力开拓新客户,提高客户的粘性。

2、人才引进计划公司坚持加强多层次人才队伍的建设,构建年龄结构、知识结构合理,与公司发展相匹配的专业人才队伍,并不断加大有着国际汽车行业经验的高端管理人员等人才引进。

3、技术创新计划公司未来将继续加大技术开发和自主创新力度,以市场为导向,产品为龙头,持续技术开发和工艺创新,拓展并完善公司产品线,提升公司新产品开发能力和技术竞争实力,为公司的持续稳定发展提供源源不断的技术动力。

4、全球化计划基于现有客户所在区域,公司计划继续推动对汽车模具业务的全球化产业链布局,逐步夯实海外生产基地的运营能力,以更好的服务于客户。