西菱动力 300733

1.主要业务（1）汽车零部件业务：公司汽车零部件主要业务为汽车零部件产品的研发、生产与销售,产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成,主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。

主要产品概况如下：（2）军品及航空零部件业务：在军品及民用航空零部件领域,公司主要业务模式为受托加工,加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件以及无人机机身整装等。

公司承接加工的主要产品概况如下：2.经营模式（1）汽车零部件业务经营模式1）销售模式：公司采用直销模式,产品主要向国内主机厂配套销售,部分产品销往国外。

对于新产品订单,公司获取订单主要有三种方式：第一种是邀请招标的方式,客户研发部门或技术部门在综合评判其供应商体系内各家供应商的生产能力及技术研发能力后,经双方进行技术交底并商议价格,最终选定公司作为某款产品的供应商,直接按图生产或进行同步研发后生产；第二种是通过公开招标并按图开发的方式,此种方式下客户会提供相对完整的设计图,公司中标后按照客户的要求进行生产；第三种是公司作为补充的供应商得到订单的方式。

公司产品作为汽车发动机的关键零部件,产品在得到主机厂的认可并批量配套供应主机装配之前,需要经过样件试制、样件检测、疲劳测试、跑机试验、小批量供货等一系列的过程,具有较长的开发量产周期。

对以往年度既有产品的订单,公司会在原有供货合同条款的基础上,与客户进行新的年度订单谈判,并最终确定当年度订单。

2）生产模式：公司曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等产品有从毛坯的锻造、铸造、粗加工、精加工等较为完整的工艺处理能力。

涡轮增压器建设了铸造、焊接、总装等生产线。

公司生产过程采用专业化的管理模式,分为铸造、锻造、粗加工、精加工、涡轮增压器焊接与总装等生产线或车间。

公司围绕销售计划制定生产计划并结合市场预期进行合理生产备货。

公司通常在年初根据年度综合经营计划、年度销售计划及上年成品库存量,制定年度生产计划。

生产部门根据每月销售计划、成品安全库存标准,并结合当月成品库存量和下月预测订单量,编制月生产计划。

各生产工段根据月生产计划和生产能力状况等诸多因素制定周生产计划。

3）采购模式：公司建立了完善的采购管理体制,设立了采购中心实行统一集中采购,参考国际先进经验,制定了供应商选择评定和管理控制程序,对供应商实行有效地选择、考核和管理。

公司涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等产品主要原材料包括产品毛坯、钢材、废钢、球铁等原材料,产品所需的毛坯一部分通过公司自建的铸造和锻造生产线生产满足需要,一部分通过外协采购的方式满足客户需要,钢材、废钢、球铁等原辅材料则主要通过外购。

公司涡轮增压器业务主要包含研发和总装,产品总装所需主要零部件包括中间体组件、电子执行器、涡壳、压壳等,根据涡轮增压器型号、性能要求筛选合格供应商并经过开发试制合格后进行批量采购。

（2）军品及航空零部件业务经营模式1）销售模式：公司销售采用直销方式。

主要销售流程为：首先进入相关客户的合格供应商目录,再通过比选及竞争性谈判等方式取得订单。

根据客户的订单要求以及发放的原材料、数模、图纸等安排生产,生产完成后进行出厂检验,再通过公司自行运输或物流运输方式交付给客户,客户进行入厂检验。

2）生产模式：在航空零部件生产方面,公司在生产上采用订单式生产的模式,生产组织按客户来料及排产计划进行,加工完成后向客户交付。

3）采购模式：公司军品及民用航空零部件为来料加工,不涉及原材料采购,需公司自行采购的材料主要为各种刀具、切削液、导轨油等辅料,在公开市场容易取得,供应充足稳定,且公司采购金额较小,一般采用就近、性价比优选原则向相关单位采购。

零部件销售模式1、概述公司2025年度实现营业收入192,799.89万元,同比增长9.96%,归属于上市公司股东净利润9,008.74万元,同比增长77.99%。

（1）汽车零部件业务领域,凸轮轴总成、连杆总成、曲轴减震器等传统产品新客户量产,产能利用率提升,合计实现营业收入68,888.16万元,同比增长15.93%；涡轮增压器业务保持稳定,实现营业收入101,074.58万元,同比增长2.54%；航空零部件业务领域,行业发展保持较高的景气度,实现营业收入17,736.97万元,同比增长41.22%。

（2）报告期市场竞争使得汽车行业发展仍然面临较大的价格与成本压力并向零部件企业传导,公司采取多种措施降本增效增强产品竞争力,产品盈利能力保持稳定。

（3）报告期公司持续加大研发投入开展电机、电动空调压缩机等产品以及工艺技术研发,推进新产品量产、提高生产经营效率、增强公司竞争力。

（4）报告期公司由于销售规模扩大导致销售人员薪酬增加,以及产品质量损失增加导致销售费用同比增加59.27%,经营活动现金流量净额减少106.54%主要原因为公司支付给员工的薪酬增加、收到的税收返还减少。

1、公司发展战略公司以汽车发动机零部件与航空零部件加工业务并驾齐驱,开展新产品研发及市场开发,持续优化供应链体系,实现成本领先和业务多元化发展。

2、公司发展战略和经营计划在报告期的进展情况（1）报告期,公司新客户产品量产、产能利用率提升,曲轴减震器、皮带轮、连杆等传统产品盈利能力增强；涡轮增压器总成产品销量保持稳定,市场成本压力向公司传导；（2）在航空零部件领域,公司通过产品及客户结构调整,民用航空零部件加工业务占比提升,业务稳定性和盈利能力增强；（3）在机器人零部件领域,公司组建了研发团队、投资建设谐波减速器生产线并完成了产线调试,各项产品研发工作顺利开展。

（4）在新产品方面开发方面,公司持续推进空气弹簧、电动空调压缩机、EPS电机、刹车电机等新产品研发,推进试验、生产线建设。

（5）在市场开发方面,积极开拓产品国际市场销售渠道,收购纬湃汽车电子（上海）有限公司为拓宽公司产品进入合资品牌及国际市场渠道；（6）在供应链管理方面,积极应对市场价格压力,加强成本管理,持续优化公司供应链采购体系,增强公司竞争力。

3、2026年度经营计划（1）根据客户需求推动电动空调压缩机、EPS电机、刹车电机等新产品量产,为公司业务发展注入新动能。

（2）持续推进空气弹簧、机器人零部件谐波减速器等新产品的研发。

（3）加强市场开发,打通产品国际化市场通道,拓展新的增长空间；加强对公司新收购企业平台的管理以提升经营效率和盈利能力,以公司收购为契机服务合资品牌客户,拓展公司产品新市场机遇。

（4）持续推进工艺技术改进和供应链体系优化,发挥公司采购规模优势和议价能力,降低采购成本,保障公司产品市场竞争力和盈利能力。