北路智控的公司基本信息

公司全称
南京北路智控科技股份有限公司
成立/上市日期
2007-08-13 / 2022-08-01
所属地区
江苏省
董事长
于胜利
法人代表
于胜利
总经理
于胜利
董事会秘书
赵奎
控股股东
王云兰、于胜利、金勇
实际控制人
王云兰、于胜利、金勇
板块(三级)
垂直应用软件
会计师事务所
公证天业会计师事务所(特殊普通合伙)
法律顾问
江苏世纪同仁律师事务所
币种
CNY
注册资本(万元)
13,206.984
员工人数
1,071
联系电话
025-86127716
公司网址
www.njbestway.com
公司简介
专注矿山智能化领域,深耕技术创新,行业领先,提供全链条智能化解决方案。
主营业务
智能矿山相关信息系统的开发、生产与销售,能够为下游客户提供“软硬件一体”的信息化、智能化综合解决方案,包括整体方案设计、软硬件产品开发、信息系统集成及相关技术服务等
办公地址
南京市江宁滨江经济开发区宝象路50号
注册地址
南京市江宁滨江经济开发区宝象路50号

北路智控的财务报表

行业分类
软件开发
报告类型
中报
公告日期
2026-08-25
币种
CNY

资产负债表

项目 2026-06-30 2026-03-31 2025-12-31 2025-09-30 2025-06-30
总资产(亿元) 28.54 29.09 29.10 27.89 27.13
总资产同比 5.1893 5.1434 4.5943 4.3996 4.2224
固定资产(亿元) 2.98 3.01 3.03 1.93 1.94
货币资金(亿元) 1.05 0.80 1.94 0.74 1.36
货币资金同比 -23.0734 -12.6983 -74.0379 -26.5758 22.7712
应收账款(亿元) 5.11 4.74 4.74 4.96 4.67
应收账款同比 9.2915 5.0303 8.3284 17.8228 31.7033
存货(亿元) 2.86 2.98 2.72 2.55 2.43
存货同比 17.9293 22.193 7.0217 -4.3876 -15.7107
总负债(亿元) 4.35 4.40 4.69 3.77 3.42
总负债同比 27.1817 28.2061 16.3222 7.4376 -0.055
应付账款(亿元) 2.18 2.00 2.10 1.65 1.37
应付账款同比 58.9677 43.227 22.8313 31.2997 18.0085
预收账款(万元) 4.07 16.28 28.50 40.71 3.73
预收账款同比 9.0908 9.0909 9.0909
股东权益合计(亿元) 24.19 24.69 24.41 24.12 23.71
股东权益同比 2.0197 1.8777 2.6081 3.9402 4.8692
流动比率 534.2828 541.4405 492.3636 578.751 578.3597
资产负债率 15.2304 15.1245 16.1067 13.516 12.5968

利润表

项目 2026-06-30 2026-03-31 2025-12-31 2025-09-30 2025-06-30
营业总收入(亿元) 4.40 2.08 9.63 7.11 4.65
营业总收入同比 -5.3517 -16.3233 -14.6846 -12.6267 -6.6135
营业总支出(亿元) 4.10 1.91 8.19 6.15 4.02
营业总支出同比 1.9582 -9.3765 -13.0785 -11.4132 -6.8951
营业成本(亿元) 2.68 1.22 5.37 3.95 2.58
营业支出(亿元) 2.68 1.22 5.37 3.95 2.58
营业支出同比 3.9372 -12.9753 -18.3414 -17.1446 -11.4438
销售费用(万元) 4,739.75 2,215.98 9,470.33 7,169.04 4,388.23
管理费用(万元) 3,085.43 1,547.68 5,659.61 4,764.18 3,103.29
财务费用(万元) -626.37 -329.08 -1,339.15 -1,016.51 -667.67
营业利润(万元) 4,540.76 2,694.86 15,784.14 10,865.23 7,255.32
营业利润同比 -37.4148 -37.4277 -27.7979 -27.7658 -19.4655
利润总额(万元) 4,519.69 2,685.71 15,766.37 10,861.12 7,251.99
所得税(万元) -48.92 28.28 627.43 388.10 238.71
营业税金及附加(万元) 446.83 237.98 1,107.09 755.15 495.77
归母净利润(万元) 4,568.62 2,657.44 15,138.94 10,473.03 7,013.28
归母净利润同比 -34.86 -36.64 -24.76 -25.38 -15.65
扣非归母净利润(万元) 3,451.71 2,074.18 12,628.94 9,336.42 6,244.67
扣非归母净利润同比 -44.7255 -45.0179 -28.7933 -21.784 -9.4384

现金流量表

项目 2026-06-30 2026-03-31 2025-12-31 2025-09-30 2025-06-30
经营活动现金流量净额(万元) -123.32 -2,590.95 14,399.00 -253.40 -1,330.67
经营现金流净额占比 -1.2923 -22.4369 41.4351 -0.5428 -3.2351
销售商品及提供劳务收到的现金(亿元) 3.43 1.57 7.71 4.74 3.12
销售收现占比 359.674 135.9605 221.7512 101.5656 75.7734
支付给职工的现金(亿元) 1.38 0.79 2.39 1.85 1.29
支付职工现金占比 144.4818 68.725 68.8941 39.5887 31.46
投资活动现金流量净额(亿元) -0.14 -0.90 -4.35 -4.06 -3.37
投资现金流净额占比 -14.6369 -77.5631 -125.2788 -87.0032 -81.9529
取得投资收益收到的现金(万元) 1,187.40 678.82 1,690.40 845.56 261.63
投资收益收现占比 12.4426 5.8783 4.8644 1.8112 0.6361
购建长期资产支付的现金(万元) 6,428.74 4,135.94 6,888.74 3,603.54 2,040.77
购建长期资产占比 67.3656 35.816 19.8233 7.7187 4.9615
筹资活动现金流量净额(万元) -8,022.92 0.00 -5,614.43 -5,814.20 -6,092.51
筹资现金流净额占比 -84.0709 0 -16.1563 -12.454 -14.812
现金及等价物净增加额(亿元) -0.95 -1.15 -3.48 -4.67 -4.11
现金净增加额同比 76.7992 74.9272 26.6658 49.2414 54.8136

北路智控的经营评述

报告期 报告名称
2025-12-31 2025年报

2025-12-31 · 经营评述

1、公司的主要业务公司成立于2007年,总部位于南京江宁滨江经济技术开发区,是国家专精特新“小巨人”企业及国家高新技术企业。

公司自成立以来主要聚焦智能矿山领域,基于物联网、云计算、大数据、人工智能、自动控制、移动互联网、机器人化装备等技术,将具备感知、监控、通信、自动化控制等功能的各类设备及信息系统与工业生产场景深度融合,实现全面感知、实时互联、数据分析、自主学习、动态预测、协同控制、辅助决策的完整功能,从而提升矿山企业的自动化、信息化乃至智能化水平。

公司连续多年位列智能矿山、矿山信息化领域头部企业。

2025年度公司顺利取得矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的安标证书,目前正在推进矿山智能驾驶的规模化生产,该领域为高技术壁垒前沿赛道,业内具备研发与落地能力的企业稀缺。

报告期内公司已实现主营业务在智能化程度及安全生产需求均较高的行业,如非煤矿山智能化等领域的快速增长。

公司坚持以科技创新为核心,持续巩固产品独特性与行业领先地位。

公司依托自身在通信、监控、自动控制等领域积累的技术优势,通过不断进行技术升级和行业延伸,进而通过“强链+延链”的方式实现公司业务的高效可持续成长。

2、公司的主要产品及服务公司专业从事智能矿山信息系统及智能设备的开发、生产与销售,能够为客户提供以自主研发为主的“软硬件一体”的信息化、智能化综合解决方案,包括整体方案设计、软硬件产品开发、信息系统集成及相关技术服务等。

公司主要客户为煤矿企业,近年来持续向非煤矿山及化工等领域延伸,同时公司致力于拓展矿山智能机器人业务,尤其是矿山井下智能驾驶相关产品。

报告期内公司围绕矿山运输系统的智能驾驶产品线快速发展,且自主研发的井下智能驾驶矿卡已成功落地,因此公司将矿山智能驾驶产品线单独列示,并基于产品功能和形态,将主营业务归类为融合通信、智能监控、矿山智能驾驶等三大类产品体系。

公司主要产品线包括融合通信、智能监控及矿山智能驾驶三大类,均为公司根据下游客户具体的信息化、智能化需求,自主开发系统软件、硬件设备并外购少量第三方组件后所集成,其广泛运用于采矿、掘进、运输、通风、排水等多种矿山生产作业场景,能够有效满足矿山生产过程中诸如井下信息高可靠传输交互,矿山工作可视化监控及智能分析,矿山生产设备智能集中控制,矿山运输系统包括智能驾驶矿卡等需求,从而有效提升矿山生产的自动化、信息化、智能化水平,实现少人化乃至无人化作业,最终达成矿山生产安全提升、减员增效、节能降耗的产业升级目标。

公司的产品架构图如下:图1:融合通信架构图图2:智能监控架构图图3:辅助运输架构图图4:智能驾驶架构图公司的典型产品图如下:智能驾驶矿卡智能驾驶矿卡巡检机器人矿用本安型无线基站矿用一般型基站(智能化高辅驾驶新能源(智能化无人驾驶新能源(井下设备与环境的智能(煤矿5G+精确定位+辅助(非煤矿山5G+WIFI7+精矿卡)矿卡)巡检卫士)运输一体化融合基站)确定位+辅助运输一体化融合基站)矿用本安型风门风窗控制矿用本安型云台除尘摄像矿用本安型测速雷达摄像矿用本安型输送带撕裂图器仪仪像激光识别仪矿用激光一氧化碳传感器(矿山智能通风用风门风(井下高粉尘、高湿度环(雷达测速+监控一体化终(皮带撕裂隐患的前端感(井下高精度易维护CO窗控制+环境参数采集一体境用易维护自动除尘云台端,矿山辅助运输车辆安知终端)安全监测传感器)化控制器)监控终端)全管控利器)矿用本安型无线振动温度矿用本安型超声波风速仪多功能定位防爆手机矿用本质安全型广播分站矿用本质安全型扩音电话传感器(大量程、高精度、全断(井下应急可视化通讯广(煤流沿线智能联动通信(机电设备预测性运维的(化工5G+精确定位融合精准采集终端)面测风)巡检终端)播)一体化扩音电话)矿用本安型物位三维扫描矿用一般型读卡器矿用本安型读卡分站本安型信息矿灯本安型信息矿灯仪(基于精确定位的人员接(基于精确定位的人员接(煤仓管控的“透视之(5G+精确定位智能融合通(WIFI6+精确定位智能融合眼”)近防护装置)近防护装置)讯单兵)通讯单兵)3、公司2025年度重要事件2025年1月,北路智控在中国移动内蒙古公司政企合作伙伴大会上荣获“卓越贡献奖”,以表彰在工业能源项目中的杰出表现。

双方已推动多个5G+智慧矿山项目落地,将继续深化合作,助力内蒙古矿山智能化市场突破。

2025年4月,获评南京市瞪羚企业。

2025年6月,获江苏省工业和信息化厅“江苏省先进级智能工厂”批文。

2025年7月,矿山智能驾驶产业化基地项目签约。

公司发布公告,计划投资建设矿山智能驾驶产业化基地项目,重点推进矿山智能驾驶系列产品的研发升级与规模化量产。

2025年9月,公司的“煤矿主泵房智能巡检机器人”荣列国家矿山安全监察局的矿山领域机器人典型应用场景名单。

2025年9月,在第八届“绽放杯”5G应用大赛能源有色专题赛中,北路智控联合新疆电信共同打造的“5G+智慧专网创新解决方案——助力西沟煤矿安全高效生产”项目,荣获二等奖。

2025年10月,公司矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车取得安标证。

此项认证是该产品进入矿山领域销售的强制性准入资质,为公司后续推广及销售该产品奠定了关键基础。

2025年10月,“5G+新能源无人驾驶”项目,获评中国煤炭工业协会两化深度融合(数字化转型)优秀项目。

该项目成功实现了5G通信、新能源动力与智能驾驶控制系统的有效集成,证明了公司提供智能运输整体解决方案的能力。

2025年10月,“煤矿井下多模态5G融合通信系统+智能调度平台”项目,获评中国煤炭工业协会两化深度融合(数字化转型)优秀项目。

该项目成功解决了煤矿井下5G网络全覆盖、融合通信及全景可视化调度等核心难题,已成为行业内的示范标杆,是煤矿客户与中国煤炭工业协会对公司“基站融合、核心网融合和应用融合”三融合通信系统理念与实践效果的高度认可,充分证明了公司在5G融合通信领域的领先实力。

2025年11月,获中国移动通信集团河南有限公司颁发的“2025年河南移动政企市场重点合作伙伴——突出贡献奖”。

公司与运营商客户携手探索通信技术与矿山工业智能化需求的融合路径,依托北路智控在智能矿山领域的产品与技术经验积累,结合运营商的网络、算力、服务等优势,与中国移动共同开发智能化矿山解决方案,其中“5G无线通信系统”与“AI视频分析系统”,已在多家企业投入应用。

2025年11月,在第八届“绽放杯”5G应用征集大赛全国总决赛中,北路智控联合中国移动通信集团河南有限公司共同打造的“5G-A智慧专网,助力金岭煤矿安全高效生产”项目,荣获全国二等奖。

4、矿山智能驾驶及智能机器人加速商业化近年来,机器人技术正加速重塑全球产业格局与社会生活,应用场景不断拓展。

矿山由于其高危险、场景封闭、政策支持、智能化发展相对领先等特点,成为智能机器人率先落地的具体应用场景之一。

矿卡是煤矿及非煤矿山实现矿石、设备、物料与人员核心运输需求的关键工具。

矿山智能驾驶技术已率先在露天矿区实现规模化应用,通过车路云协同架构与多传感器融合感知技术,显著提升生产效率与安全水平,成为智能化升级的重要驱动力。

相较而言,井工矿智能驾驶技术由于面临地下环境复杂、危险性高、卫星信号缺失等多重限制,加之对安全资质与技术能力的要求极为严苛,与露天矿山相对成熟的智能驾驶系统形成了天然的技术隔阂。

当前,该领域整体仍处于探索起步阶段,尚未实现规模化商业应用。

值得注意的是,井工煤矿及金属非金属地下矿山保有大量矿卡和胶轮车,据不完全统计,国内仅煤矿井下存量无轨胶轮车即有4万辆左右。

可见能够率先完成地下矿山智能驾驶研发并实现规模化商业落地的企业,将形成显著的先发优势,有机会抢占这一尚未开发的巨大市场。

随着政策的不断出台,矿山智能驾驶技术的政策支持体系逐步呈现“国家顶层设计+地方政策+标准协同”的立体化布局。

早在2020年2月,国家发展改革委、国家能源局、国家矿山安全监察局等八部委发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》就提出,到2025年大型煤矿和灾害严重煤矿实现运输系统的智能化决策和自动化协同运行,露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输。

2025年9月,国家矿山安全监察局颁布《矿山智能机器人重点研发目录》,将无人驾驶运输智能机器人列为重点研发方向,明确适用于井工煤矿、金属非金属地下矿山,要求具备精确定位、自主导航、多车协同、人员接近防护、紧急制动等核心能力。

山西、陕西等矿产大省也陆续出台验收/评分政策,将智能驾驶纳入智慧矿山评分标准。

在政策的助力下,矿山场景智能驾驶呈现加速发展的局面。

井下矿卡的新能源及智能驾驶技术,不仅解决了传统矿区安全风险高、人力成本高、效率受限等核心问题,还通过智能化升级推动矿山向少人化、无人化、绿色化转型。

相较于港口、园区、露天矿山等封闭场景的智能驾驶,地下矿山智能驾驶门槛更高,参与竞争的企业数量更少。

一是车辆运行环境差异显著:地下矿山无自然光照、无卫星定位/导航,巷道狭窄、粉尘多、能见度低,且面临瓦斯、水害等隐蔽性威胁,这决定了井下与地面智能驾驶面临不同技术难点和路径;二是资质门槛更高:井下矿卡的重要零部件及整车均需通过安标或防爆认证,认证周期长、种类多,显著抬高了跨行业及后续进入企业的准入壁垒;三是技术路径存在显著差异:地面智能驾驶有高可靠的卫星导航定位系统及成熟通信网络支持,而井下智能驾驶需先行建设通信、定位等系统,同时需结合多传感器融合技术,克服高粉尘、光照差异导致的视觉障碍;四是每个矿的井下巷道条件不同、运输管理方式不同。

每个项目都需要进行定制适配,公司坚持和无人驾驶相关设备的自主研发,确保深入掌握通信、定位、传感底层技术,并和人工智能充分融合,实现可商用的矿山井下智能驾驶技术。

公司已于2024年底完成第一代智能驾驶运输机器人的研发,并落地陕煤集团。

目前,公司正持续开展技术升级与迭代优化,全力推进新一代产品的研发打造。

2025年7月21日,公司发布《关于投资建设矿山智能驾驶产业化基地项目暨拟签订〈项目投资协议书〉的公告》,聚焦矿山智能驾驶系列产品的研发升级与规模化量产,加速矿山智能驾驶业务产业化落地。

2025年10月,公司矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车取得了“安标国家矿用产品安全标志中心有限公司”颁发的《矿用产品安全标志证书》。

该产品深度融合了公司自主研发的井下智能驾驶系统。

此项认证是该产品进入矿山领域销售的强制性准入资质,为公司后续推广及销售该产品奠定了关键基础。

截至2026年3月31日,在矿山智能驾驶领域,公司已获授权专利22项、登记软件著作权16项;另有43项专利处于申请审查阶段,相关知识产权布局持续推进。

公司积极推进矿山智能驾驶技术在各类矿山的规模化应用,在矿山运输场景中逐步实现从高级辅助驾驶到无人驾驶的全流程落地,将在2026年向客户交付智能驾驶矿卡列为重点工作方向,为客户实现减员增效、提升安全生产保障能力提供坚实技术支撑。

5、经营模式(1)销售模式经过多年发展,公司已建立起较为成熟的销售团队和较为完善的销售体系,在各客户集中区域均设有销售网点或办事处,实现了对全国主要产煤区域的全覆盖。

同时,技术服务部与售后服务部提供销售支持,在产品使用周期中持续优化使用体验,提升客户粘性。

通过多年的市场拓展,公司已经拥有较为稳定的客户群体,与众多国有大型煤矿企业、通信运营商、装备厂商、非煤矿山企业及其他重点客户建立起了牢靠的业务关系。

公司采取直销、经销相结合并以直销为主的销售模式。

在直销模式下,公司通过市场开拓获取客户订单,并直接面向客户销售产品;在经销模式下,经销客户向公司买断式采购产品后,自行销售至下游客户。

公司充分发挥技术特长、产品能力、服务优势等通过市场招投标作为主要开拓业务的方式,在高度市场化的业务环境中,业务体量稳健提升。

(2)采购模式公司根据客户订单情况及销售预测情况制定原材料采购计划,并且依据原材料通用性的不同采取差异化的采购模式。

对于通信及控制模块、AI计算芯片等专用原材料,公司充分分解,在强化自身生产能力的同时综合考虑排产订单与交货期进行采购;而对于电缆线材等常规性通用原材料,公司一般会结合生产需求等因素进行采购,并形成安全库存量。

公司采购的基本流程为:开发管理部、生产部根据客户订单情况以及研发需求情况向物资保障部下达采购需求;物资保障部知晓采购需求后,根据具体的原材料参数要求在公司的合格供方体系中实施采购;质量部负责实施对采购的原材料进行入库检验,合格后方可进入公司生产流程。

公司制订了较为完备的采购流程管理相关规定,全方位、全流程地实施了对原材料采购的质量控制。

(3)生产模式公司采用订单式生产为主、备货式生产为辅的生产模式。

其中,系统产品的非标组件以订单式生产为主,公司会根据客户的订单安排原材料的采购及产品的生产;而系统产品的标准组件及一般性备件以备货式生产为主,公司主要基于对市场需求的预测及对往年同期销售情况的判断,制定相应的生产计划。

公司的核心竞争优势在于智能矿山系统产品的整体方案设计及软硬件自主研发能力。

因此,对于防爆外壳等金属结构件铸造、PCB生产等非核心环节,公司采用委外方式,以集中精力持续提升核心技术研发与生产能力。

公司自制产品的一般生产流程为:销售部门结合客户需求与市场情况向生产部门提供次月预计销售计划;生产部门结合生产原材料的需求量及库存量,向物资保障部提出原材料的采购申请;与此同时,生产部门根据生产原材料需求量,制定生产指令单向原料仓库发出领料申请;生产部门领取生产原材料进行产品生产;产品经过质检部门检验后,最终完成验收入库。

(4)研发模式公司作为一家专业化提供智能矿山信息系统及智能装备的高新技术企业,高度重视新产品、新技术的自主研发工作,设有专门的研发部门,建立起了一套集需求分析、技术预研、开发立项、开发设计、现场试验于一体的成熟产品研发流程。

公司的研发工作主要分为自驱型和响应型两大类,自驱型研发工作是通过时刻聚焦信息技术领域前沿技术及最新发展成果,结合对智慧矿山行业发展动态及趋势的把握,以确定产品或技术的研发方向,从而实现对前沿技术的探索和储备;响应型研发工作主要是通过充分接触一线客户,深入了解客户的关键性需求,积极响应并开发新产品及新技术,这样既保证新产品和技术的开发效率,又能更快地响应市场需求,进而提高公司产品技术的行业领先程度。

公司在产品和技术的研发过程中,积极将技术科研成果申请为专利权、软件著作权等,最大限度地保护公司的科研和技术开发成果。

公司与所有研发团队成员均签订了技术保密协议,保障公司的合法权益。

6、公司所处行业地位公司为国家专精特新“小巨人”企业、高新技术企业,CMMI最高级别5级软件成熟度认证企业,自成立以来即坚持自主研发创新,公司主要产品均为自主开发,是国内少数能够覆盖智能矿山感知层、传输层、智能应用与决策层三大层级的智能矿山领先企业,能够为客户提供综合型、系统性的解决方案。

公司多项技术、产品被国家应急管理部(原国家安监总局)等有关部门列入安全生产先进适用技术、新型实用装备推广目录,产品属于国家政策支持领域。

根据2025年10月中国煤炭工业协会发布的《煤炭信息技术产业发展报告》,公司营业收入位居行业第五,利润总额位居行业第三,研发投入位居行业第四,各项核心指标连续多年稳居行业前列。

公司在软件、融合通信、智能监控、矿山智能驾驶等核心领域保持技术领先优势,截至2025年底拥有188项专利(其中发明专利61项)、390项软件著作权、352项安标证及356项防爆资质,构建起较高的行业准入与技术壁垒。

主要产品已规模化落地国家能源集团、陕煤集团等头部能源企业,以及中国移动等通信运营商,行业头部矿山装备企业等。

公司在业内率先完成矿山智能驾驶的研发并在头部矿企实现落地应用,正同步推进新一代产品迭代,并已投建矿山智能驾驶产业化基地,推动智能驾驶产品的研发升级与规模化量产,占据先发优势。

7、主要的业绩驱动因素(1)技术升级迭代推动智能矿山领域市场需求增长随着国家相关产业政策的不断推进以及物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术的加速渗透,工业物联网领域近年来发展迅速,各类产品更新频率大大加快,行业可实现的智能化功能及市场规模随着技术发展亦逐步扩充。

公司通过敏锐的市场洞察力以及持续的研发投入,根据国内外先进技术和应用领域的发展趋势进行持续创新,不断调整优化产品的性能和功能,从早期的小灵通到3G、4G、5G,从简单的语音通讯到立体调度指挥通讯,从区域人员定位到精确人员定位,再到矿山智能驾驶、AI、矿鸿等前沿方向,每一次的技术迭代,公司都准确把握行业应用的发展趋势和产品技术的演进路线,快速响应市场需求,有效完成产品的一次次成熟应用,不断丰富完善产品体系,为公司开拓市场奠定了技术保障基础。

(2)政策推动矿山向安全、绿色、智能化转型国家高度重视煤矿智能化发展,近年来密集出台一系列产业政策,明确了智能矿山建设目标,并确立矿山智能化建设指南和评价标准,从科技创新、信息化建设、金融支持等领域全方位支持矿山向安全、绿色、智能化转型,智能矿山建设已成为重点工作任务。

2020年2月,国家发改委、能源局等八部门联合颁布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》,提出到2025年,大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化,井下重点岗位机器人作业,露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输;2035年,各类煤矿建成智能化体系。

2024年4月,国家矿山安监局等七部门联合颁布《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》,提出到2026年,全国煤矿智能化产能占比不低于60%,智能化工作面数量占比不低于30%;到2030年,建立完备的矿山智能化技术、装备、管理体系,实现矿山数据深度融合、共享应用。

2025年9月,国家矿山安全监察局颁布《矿山智能机器人重点研发目录》,提出加快矿山智能机器人研发及产业化应用,推动险累苦脏岗位机器人替代,有效防控重大安全风险,提升矿山本质安全水平。

在下游需求稳定增长与产业政策协同发力下,矿山智能化进程显著提速,发展速度已超越多数传统工业领域,正成为“两化融合”和工业物联网的典型样本。

公司积极响应国家政策,深度参与多项国家标准及行业标准的制定,逐步提升自身产品性能并不断优化完善产品功能,以增加在智能矿山各类场景中的应用广度和深度。

(3)矿山生产安全、少人化、无人化需求持续提升公司目前主要客户为矿山企业。

国内矿山因地质条件复杂,以地下矿山为主,普遍存在安全基础薄弱、作业环境恶劣、生产效率偏低等问题。

以我国主要矿产资源煤炭为例,我国煤矿安全事故起数与死亡人数整体呈下降趋势,但相较于发达国家,煤矿百万吨死亡率仍偏高。

根据中国矿业大学发布的《2024智能矿山与无人驾驶行业蓝皮书》,2022年我国煤矿百万吨死亡率约为美国的3倍,安全生产水平仍有较大提升空间。

另一方面,矿山工作环境艰苦、劳动强度大,同时社会地位受限,导致人员流动性较大。

当前,矿山行业面临年轻人从业意愿低迷、难以吸引年轻劳动力的挑战,招工难问题日益严峻,传统的严重依赖劳动力的用工模式已难以满足行业高质量发展的需求。

因此矿山招工困难是矿山智能化渗透的关键因素。

在此背景下,提升生产安全水平、实现减员增效乃至少人化、无人化作业,已成为矿山行业转型升级的内在核心诉求,而信息化与智能化建设正是破解上述问题的关键路径。

通过应用远程控制、智能驾驶等技术,智能矿山能够显著减少矿山安全事故,大幅提升矿山的安全生产水平。

公司核心产品为智能矿山信息系统及智能装备,能够广泛应用于采掘、运输、通风、排水等多种矿山生产场景,公司产品能够有效满足井下信息高可靠传输与交互、作业全场景可视化监控与智能分析、生产设备集中智能控制、采掘工作面智能化升级、智能驾驶等一系列关键需求,从而显著提升生产的自动化、信息化与智能化水平,推动实现少人化乃至无人化作业,最终达成安全生产水平提升、减员增效、节能降耗的产业升级目标。

(4)矿山智能化推动行业降本增效工业物联网通过信息技术与工业生产的深度融合,从管理效率、生产效率、人力成本和运营成本四个维度重构传统工业价值链,形成系统性增效降本机制。

以煤矿生产为例,与传统的管理手段相比,基于物联网、数字孪生、通信监控等技术的智能管控平台,可以及时、高效、准确地抓取井下实时的图像和数据,上传给调度室及管理层,助力管理人员监督生产工作以及调度指挥,并通过如智能单兵设备等终端传达给井下执行人员,大幅提升管理效率和生产效率。

再以公司即将商业化推广的矿山智能驾驶为例,据估算,每辆智能驾驶矿卡的投放,每年可节省成本数十万元。

尤为重要的是,智能驾驶技术对矿山生产效率提升显著。

传统矿用车辆受限于司机的作息时间和疲劳问题,无法实现全天候作业,而智能驾驶车辆则能够全天待命,随时响应运输需求。

通过智能调度系统,智能驾驶车辆可以高效规划路径、减少空驶时间,并与其他设备协同作业,最大限度地缩短运输周期。

这种不间断的高效运行模式不仅减少了生产中断,还显著提高了矿区的整体运输能力,为矿山的生产节奏和产能释放提供了强有力的支持,为企业创造巨大的经济效益。

公司凭借5G通信、精准定位、AI赋能、智能调度、线控底盘及整车设计等技术的深度融合,可为井下智能驾驶提供高效、可靠的解决方案,为矿山智能化升级开辟了新的可能性。

2025年度,公司近300名开发人员参与矿山智能驾驶产品的研发和相关工作,多年累计研发投入已超过1亿元。

公司持续深耕矿山智能驾驶技术创新,推动井下新能源车辆及智能驾驶迈向更高水平,为矿山智能化发展贡献力量。

(5)矿山智能驾驶产品线、非煤矿山等领域横向拓展打造新增长曲线公司立足物联网、软件、5G、AI、智能驾驶等新一代信息技术领域的深厚积累,依托煤炭行业形成的稳固基本盘,横向拓展至非煤矿山、化工等新兴领域,并创新布局矿山智能驾驶业务,构建全新增长曲线。

相较于煤炭行业,非煤矿山、化工等领域的信息化与智能化发展起步较晚,目前仍处于初级阶段,蕴藏着巨大的发展潜力和市场空间。

公司持续深化面向非煤矿山的智能化技术研发与应用,2025年通过加大人力及资源投入,稳步扩充团队规模、丰富产品矩阵,目前已形成覆盖金矿、磷矿、铜矿、铁矿、铅锌矿、石膏矿等多品类金属及非金属矿山的客户体系。

在矿山智能驾驶领域,公司核心系统包括智能驾驶系统、智能调度系统、云控平台及相关核心传感器,均已实现自主生产。

为推进规模化量产,公司于2025年启动矿山智能驾驶产业化基地项目建设,旨在巩固在矿山智能驾驶领域的先发优势,抢占这一广阔蓝海市场。

公司智能驾驶矿卡已于2024年底成功研发,于2025年取证,并在陕煤集团落地。

此外,公司与湖北兴发化工集团股份有限公司旗下兴顺新材料达成井下智能化运输合作协议,合作内容涵盖智能驾驶新能源车辆、智能驾驶中台调度软件、智能驾驶井下定位系统等,标志着智能驾驶业务在非煤矿山领域实现实质性拓展。

1、概述2025年度,公司实现营业收入96,344.01万元,同比下降14.68%;实现归属于上市公司股东的净利润15,138.94万元,同比下降24.76%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润12,628.94万元,同比下降28.79%;经营活动产生的现金流量净额为14,399万元,同比下降2.44%。

2025-12-31 · 未来展望

1、公司未来发展战略习近平总书记指出,发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。

我们必须持续深耕创新这篇大文章,以创新驱动新质生产力的加速发展。

在这一进程中,积极运用新技术改造传统产业,推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进,是关键路径。

矿山智能化与产业数字化转型,作为新质生产力的重要体现,已成为行业高质量发展的核心引擎。

这一进程涉及人工智能、大数据、云计算、智能机器人等新一代信息技术与采矿工程技术的多学科深度交融,理论、技术和装备的创新则是这一重大技术变革的核心驱动力。

通过智能化转型,矿山生产正从依赖人力、装备和物资资源的传统模式,逐步转向以数字化和智能化为核心的科技驱动模式,不断提升全要素生产率,实现质量变革、效率变革和动力变革,全面迈向高质量发展。

公司密切关注国家宏观政策,将其作为发展战略规划与执行方案的核心指引,持续提升经营效能,探索更优更强的经济增长模式与生产力发展路径。

始终以高科技、高效能、高质量发展为导向,持续为社会、股东、员工等利益相关方创造价值。

随着矿山智能化建设要求的持续提升,行业顶层设计与建设路径日趋清晰,公司不断夯实矿山数字化发展基础,在AI、数据采集、智能装备、特种机器人、故障识别与设备全生命周期管理等领域,持续推进智能化系统的技术与产品创新,多款智能化新产品相继落地应用。

公司内部积极总结典型应用场景的项目实践经验,紧跟行业发展趋势与市场实际需求,沉淀可复制、可推广的技术成果与实施经验;同时持续推动产品向各类矿山、化工等工业场景迁移落地,全力以赴助力各类客户实现数字化与智能化转型升级。

2、2026年度经营计划(1)深耕智能矿山,不断拓展新市场2026年,公司将持续聚焦煤矿智能化核心赛道,巩固行业领先地位,依托技术创新驱动与精细化管理体系,全面提升智能矿山业务板块的市场竞争优势与盈利水平。

同时,公司将以工业信息化与智能化为战略支点,通过能力迁移策略,把已有的产品研发优势、技术创新能力、专业服务体系及市场运营经验,精准赋能非煤矿山、化工等新兴领域,形成多元化的业务体系。

2025年度,公司非煤矿山及其他智能化业务实现显著突破,业务团队规模大幅扩充,业务规模同比增长130.43%。

未来,公司将深化跨界协同创新,强化资源整合效能,持续挖掘行业发展新机遇,开辟更为广阔的市场发展空间。

(2)持续研发创新,构建核心竞争力公司自成立以来高度重视研发创新,持续不断加大研发投入,引进研发人才,大力发展前沿高科技技术和新一代信息技术,以先进技术构建公司实力的护城河。

2025年度,公司持续引入高质量、高层次研发人员,公司研发人员总计363人,占公司员工总数的33.89%。

公司研发经费133,026,499.66元,在同行业中研发投入保持领先。

报告期内,公司完成了多项重大项目的研发,如矿用智能运载机器人及系统开发、基于AI视频分析的矿用视觉安全监测系统、高效长寿命智能隔爆电源开发项目、轻量化智能巡检机器人创新与应用项目、基于加密通信技术的矿山安全监控系统开发项目等。

公司5G核心网已取得工业和信息化部颁发的电信设备进网许可证书,标志着公司5G技术的合规性、领先性得到认可,大幅提升了公司的市场竞争力。

公司通过充分接触一线客户深入了解其关键需求,2026年度计划在矿山智能驾驶、AI、矿鸿、机器人等方向继续加大研发人员和资金投入,落地更加智能化的应用,提高客户使用便捷性,融合多个层级,跨系统的一体化解决方案,使得数据捕捉、诊断更加准确有效。

在智能驾驶矿卡研发上,持续迭代推出多种车型,并逐步实现落地交付。

(3)强化品牌建设,做好市场开发2026年度,公司将进一步推进品牌建设相关工作。

由于智能矿山信息化系统直接关系到矿山生产中的人员与财产安全,其重要性决定了下游客户在选择供应商时极为审慎。

为最大限度降低安全风险,客户往往优先选择在业内具有良好品牌声誉和可靠安全记录的企业,产品价格不是唯一要素。

因此,持续强化品牌建设、加大品牌宣传力度,对于提升公司形象、支撑业务长远发展具有重要意义。

公司将在努力提升产品质量、技术支持及售后服务的同时,不断增强与存量客户间的良性互动,通过对终端应用的跟踪研究及与客户共同研发等方式,深化与存量客户的合作关系,从各个方面深入了解客户需求,以求充分满足客户的个性化、差异化需求,从而不断增加现有客户订单,不断增强公司盈利能力。

除与存量客户巩固强化关系外,公司将通过深入的市场调研和政策研判,开展有针对性的市场推广和品牌建设,招聘有经验的销售人员进行内部培训,基于公司优异的产品质量、成熟的业务能力以及完善的售后服务逐步向新的客户群体拓展,挖掘新的下游客户,持续提升公司盈利空间。

(4)持续完善人力资源发展战略公司坚持以人为本的原则,制定人力资源发展战略,并将其作为公司实现总体发展战略的根本保障。

通过建设有市场竞争力的薪酬体系和公平竞争的职业晋升机制,吸引专业的技术人员和优秀的管理人才加入公司,以不断提升公司的管理能力和技术创新能力。

通过完善人才激励和约束机制,培养并留住高水平的技术人才和管理人才,以保持公司核心人才团队的稳定性和工作积极性。

通过建立人才储备计划,不断吸收优秀的新鲜血液,加强后续人才的培养和储备,形成完整有序的人才梯队。

公司持续实施股权激励,对于优秀管理人员、各类业务骨干等对企业长期发展有突出贡献的员工,共同分享公司发展成果,让员工和企业双赢受益。

股权激励帮助企业构建一个每个人都积极参与、敢于创新的团队氛围,有益于培育人才、吸引人才、激发人才的创新能力,形成良性循环。

(5)积极参与国家标准/行业标准的制定2024年3月,国家能源局印发《煤矿智能化标准体系建设指南》,提出到2025年,推动100项以上煤矿智能化国家标准和行业标准制修订,加快数据编码、通讯协议、网络融合、数字化平台、智能感知、新型装备、新能源应用、人机协作、功能安全、信息安全、管理运维等重点标准制定,初步建立起结构合理、层次清晰、分类明确、科学开放的煤矿智能化标准体系,满足煤矿智能化建设基本需求。

到2030年,煤矿智能化标准体系基本完善,在智能化煤矿设计、建井、生产、管理、运维、评价等环节形成较为完善的系列标准,逐步引领国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)煤矿智能化国际标准制定。

目前,智能矿山系统产品往往来自不同厂家,其设备可靠性及兼容性较差,尤其体现在标准、协议、接口等方面。

公司通过统一标准、接口、协议等方式有效解决了传统矿用系统产品可靠性及兼容性较差等问题,不仅打通了各设备及系统间的交互壁垒,实现了整个信息化系统的高效协同运行,还大大提升了相应产品的系统集成度,从而有效降低了下游客户的系统构建、维护成本。

2026年度,公司将进一步参与国家标准/行业标准的制定。

(6)深度接入鸿蒙生态,构建智慧矿山新质生产力2025年3月,公司积极响应矿山工业物联网建设战略,正式成立全资子公司北路智控(鄂尔多斯)科技有限公司,并作为首批核心企业入驻鄂尔多斯矿鸿产业园。

此举标志着公司与华为矿鸿的合作从单一产品适配走向了深度的生态融合。

目前,公司已有涵盖5G通信、瓦斯监控、智能视频等多个系列的产品获得矿鸿认证。

依托鄂尔多斯市《人工智能及矿鸿智能化深入发展三年行动计划》的政策红利(到2026年实现矿鸿智能装备在全市100座煤矿的推广建设),公司将深度参与矿鸿装备的智能化改造、适配升级及人工智能技术在数据采集、智能决策等场景的研发。

通过与生态伙伴的紧密协作,公司致力于打造从技术研发到场景应用的完整闭环,为全国智慧矿山建设提供“鄂尔多斯样板”。

北路智控的前五大客户与供应商

报告期 报告名称 类别 名称 交易金额(万元) 占营业收入比例(%) 合计金额(亿元)
2025-12-31 2025年报 供应商 客商1 1,701.87 3.6 4.73
2025-12-31 2025年报 供应商 客商2 1,326.41 2.8 4.73
2025-12-31 2025年报 供应商 客商3 1,286.15 2.72 4.73
2025-12-31 2025年报 供应商 客商4 1,261.37 2.67 4.73
2025-12-31 2025年报 供应商 客商5 1,240.40 2.62 4.73
2025-12-31 2025年报 供应商 其余供应商 40,485.66 85.59 4.73
2025-12-31 2025年报 客户 客商1 7,476.42 7.76 9.64
2025-12-31 2025年报 客户 客商2 7,414.52 7.7 9.64
2025-12-31 2025年报 客户 客商3 6,157.97 6.39 9.64
2025-12-31 2025年报 客户 客商4 5,584.45 5.8 9.64
2025-12-31 2025年报 客户 客商5 4,913.21 5.1 9.64
2025-12-31 2025年报 客户 其余客户 64,808.24 67.25 9.64
2024-12-31 2024年报 客户 客户1 9,217.79 8.16 11.29
2024-12-31 2024年报 客户 客户2 8,082.22 7.16 11.29
2024-12-31 2024年报 客户 客户3 7,694.96 6.81 11.29
2024-12-31 2024年报 客户 客户4 4,555.68 4.03 11.29
2024-12-31 2024年报 客户 客户5 3,306.31 2.93 11.29
2024-12-31 2024年报 客户 其余客户 80,092.39 70.91 11.29
2024-12-31 2024年报 供应商 供应商1 2,548.04 4.31 5.91
2024-12-31 2024年报 供应商 供应商2 2,331.33 3.94 5.91
2024-12-31 2024年报 供应商 供应商3 1,603.83 2.71 5.91
2024-12-31 2024年报 供应商 供应商4 1,536.99 2.6 5.91
2024-12-31 2024年报 供应商 供应商5 1,413.02 2.39 5.91
2024-12-31 2024年报 供应商 其余供应商 49,709.13 84.05 5.91

北路智控的对外投资

序号 企业名称 持股类型 注册资本 持股比例(%) 实际投资金额 主营产品 报告期
1 北路智控(鄂尔多斯)科技有限公司 全资子公司 1000.00万元 100 1000.00万元 人工智能行业应用系统集成产品及服务 2025-12-31

北路智控的十大股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 较上期变化 总股本(亿股) 持股市值(亿元)
2026-03-31 2,387.26 18.08 不变 不变 1.32 7.29
2026-03-31
段若凡
1,837.02 13.91 不变 不变 1.32 5.61
2026-03-31
于胜利
1,782.12 13.49 不变 不变 1.32 5.44
2026-03-31 1,747.95 13.24 不变 不变 1.32 5.34
2026-03-31 789.13 5.98 不变 不变 1.32 2.41
2026-03-31
南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)
491.28 3.72 不变 不变 1.32 1.50
2026-03-31
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
180.34 1.37 -17.39 -8.6667 1.32 0.55
2026-03-31
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 1.08 不变 不变 1.32 0.43
2026-03-31
蒋宇新
102.75 0.78 不变 不变 1.32 0.31
2026-03-31
华泰证券资管-招商银行-华泰北路智控家园1号创业板员工持股集合资产管理计划
84.31 0.64 不变 不变 1.32 0.26
2025-12-31 2,387.26 18.08 不变 不变 1.32 8.24
2025-12-31
段若凡
1,837.02 13.91 不变 不变 1.32 6.34
2025-12-31
于胜利
1,782.12 13.49 不变 不变 1.32 6.15
2025-12-31 1,747.95 13.24 不变 不变 1.32 6.04
2025-12-31 789.13 5.98 不变 不变 1.32 2.72
2025-12-31
南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)
491.28 3.72 不变 不变 1.32 1.70
2025-12-31
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
197.72 1.5 不变 不变 1.32 0.68
2025-12-31
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 1.08 不变 不变 1.32 0.49
2025-12-31
蒋宇新
102.75 0.78 -1.00 -1.2658 1.32 0.35
2025-12-31
华泰证券资管-招商银行-华泰北路智控家园1号创业板员工持股集合资产管理计划
84.31 0.64 不变 不变 1.32 0.29
2025-09-30 2,387.26 18.08 不变 不变 1.32 8.32
2025-09-30
段若凡
1,837.02 13.91 不变 不变 1.32 6.41
2025-09-30
于胜利
1,782.12 13.49 不变 不变 1.32 6.21
2025-09-30 1,747.95 13.24 不变 不变 1.32 6.10
2025-09-30 789.13 5.98 不变 不变 1.32 2.75
2025-09-30
南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)
491.28 3.72 不变 不变 1.32 1.71
2025-09-30
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
197.72 1.5 不变 不变 1.32 0.69
2025-09-30
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 1.08 不变 不变 1.32 0.50
2025-09-30
蒋宇新
103.75 0.79 -15.77 -12.2222 1.32 0.36
2025-09-30
华泰证券资管-招商银行-华泰北路智控家园1号创业板员工持股集合资产管理计划
84.31 0.64 新进 新进 1.32 0.29
2025-06-30 2,387.26 18.08 不变 不变 1.32 8.55
2025-06-30
段若凡
1,837.02 13.91 不变 不变 1.32 6.58
2025-06-30
于胜利
1,782.12 13.49 不变 不变 1.32 6.38
2025-06-30 1,747.95 13.24 不变 不变 1.32 6.26
2025-06-30 789.13 5.98 不变 不变 1.32 2.83
2025-06-30
南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)
491.28 3.72 不变 不变 1.32 1.76
2025-06-30
张永新
205.12 1.55 不变 不变 1.32 0.73
2025-06-30
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
197.72 1.5 不变 不变 1.32 0.71
2025-06-30
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 1.08 不变 不变 1.32 0.51
2025-06-30
蒋宇新
119.52 0.9 不变 不变 1.32 0.43

只列出最近 40 条,更早的记录未展示。

北路智控的十大流通股股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 占流通股比例(%) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 持股市值(万元) 更新日期
2026-03-31
段若凡
1,837.02 20.9491 13.9095 不变 56,084.22 2026-04-24
2026-03-31 789.13 8.9991 5.9751 不变 24,092.15 2026-04-24
2026-03-31 596.82 6.806 4.5189 不变 18,220.80 2026-04-24
2026-03-31
南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)
491.28 5.6025 3.7199 不变 14,998.78 2026-04-24
2026-03-31
于胜利
445.53 5.0807 3.3734 不变 13,602.03 2026-04-24
2026-03-31 436.99 4.9833 3.3088 不变 13,341.23 2026-04-24
2026-03-31
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
180.34 2.0565 1.3655 -17.39 5,505.63 2026-04-24
2026-03-31
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 1.6219 1.0769 不变 4,342.13 2026-04-24
2026-03-31
蒋宇新
102.75 1.1717 0.778 不变 3,136.96 2026-04-24
2026-03-31
华泰证券资管-招商银行-华泰北路智控家园1号创业板员工持股集合资产管理计划
84.31 0.9614 0.6383 不变 2,573.83 2026-04-24
2025-12-31
段若凡
1,837.02 20.9491 13.9095 不变 63,432.30 2026-04-24
2025-12-31 789.13 8.9991 5.9751 不变 27,248.68 2026-04-24
2025-12-31 596.82 6.806 4.5189 不变 20,608.07 2026-04-24
2025-12-31
南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)
491.28 5.6025 3.7199 不变 16,963.90 2026-04-24
2025-12-31
于胜利
445.53 5.0807 3.3734 不变 15,384.15 2026-04-24
2025-12-31 436.99 4.9833 3.3088 不变 15,089.18 2026-04-24
2025-12-31
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
197.72 2.2548 1.4971 不变 6,827.44 2026-04-24
2025-12-31
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 1.6219 1.0769 不变 4,911.03 2026-04-24
2025-12-31
蒋宇新
102.75 1.1717 0.778 -1.00 3,547.96 2026-04-24
2025-12-31
华泰证券资管-招商银行-华泰北路智控家园1号创业板员工持股集合资产管理计划
84.31 0.9614 0.6383 不变 2,911.06 2026-04-24
2025-09-30
段若凡
1,837.02 20.9437 13.9095 新进 64,056.89 2025-10-24
2025-09-30 789.13 8.9968 5.9751 不变 27,516.98 2025-10-24
2025-09-30 596.82 6.8042 4.5189 新进 20,810.98 2025-10-24
2025-09-30
南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)
491.28 5.601 3.7199 新进 17,130.93 2025-10-24
2025-09-30
于胜利
445.53 5.0794 3.3734 新进 15,535.63 2025-10-24
2025-09-30 436.99 4.9821 3.3088 新进 15,237.75 2025-10-24
2025-09-30
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
197.72 2.2542 1.4971 不变 6,894.67 2025-10-24
2025-09-30
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 1.6215 1.0769 不变 4,959.39 2025-10-24
2025-09-30
蒋宇新
103.75 1.1828 0.7856 -15.77 3,617.76 2025-10-24
2025-09-30
华泰证券资管-招商银行-华泰北路智控家园1号创业板员工持股集合资产管理计划
84.31 0.9612 0.6383 不变 2,939.72 2025-10-24
2025-06-30 789.13 15.896 5.9751 不变 28,250.87 2025-08-19
2025-06-30
张永新
205.12 4.132 1.5532 不变 7,343.48 2025-08-19
2025-06-30
南京路兴管理咨询合伙企业(有限合伙)
197.72 3.9829 1.4971 不变 7,078.56 2025-08-19
2025-06-30
南京北路智控科技股份有限公司-第一期员工持股计划
142.22 2.8649 1.0769 不变 5,091.65 2025-08-19
2025-06-30
蒋宇新
119.52 2.4076 0.905 不变 4,278.82 2025-08-19
2025-06-30
华泰证券资管-招商银行-华泰北路智控家园1号创业板员工持股集合资产管理计划
84.31 1.6982 0.6383 不变 3,018.12 2025-08-19
2025-06-30 65.35 1.3164 0.4948 新进 2,339.53 2025-08-19
2025-06-30
南京路秀管理咨询合伙企业(有限合伙)
57.78 1.1639 0.4375 不变 2,068.53 2025-08-19
2025-06-30
中国建设银行股份有限公司-易方达新丝路灵活配置混合型证券投资基金
55.84 1.1248 0.4228 新进 1,998.96 2025-08-19
2025-06-30
南京路祺管理咨询合伙企业(有限合伙)
52.06 1.0487 0.3942 不变 1,863.75 2025-08-19

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北路智控的公司高管

姓名 职务 简历(2025-12-31) 学历 国籍 就任日期 持股数量(万股) 持股比例(%)
于胜利 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事
于胜利先生,1967年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。1988年8月至1992年8月,任铁道部第三工程局工程师;1995年5月至2000年12月,任北京华源京都房地产开发有限公司工程师;2004年7月至2007年7月,任郑州市慧众通信技术有限公司副总经理;2007年8月至2016年6月,任南京北路自动化系统有限责任公司总经理;2016年6月至2020年7月,任南京北路自动化系统有限责任公司董事长兼总经理;2019年9月至今,任南京路骏企业管理咨询有限公司执行董事;2019年10月至今,任南京路泰管理咨询合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人委派代表;2020年7月至今,任公司董事长兼总经理。
硕士 中国 2020-07-25 1,782.12 13.4938
薛红杰 副总经理
薛红杰先生,1976年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。2000年9月至2003年6月,任郑州宏远通讯技术有限责任公司工程督导;2003年7月至2004年7月,任郑州市慧众科工贸有限公司工程督导;2004年8月至2007年7月,任郑州市慧众通信技术有限公司工程督导;2007年8月至2010年12月,任南京北路自动化系统有限责任公司工程部经理;2011年1月至2020年7月,任南京北路自动化系统有限责任公司生产总监;2020年7月至今,任公司生产总监;2022年8月至今,任公司副总经理。
大专 中国 2022-08-08 0.00 0
赵家骅 副总经理,非独立董事
赵家骅先生,1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2002年8月至2004年12月,任河南航天金穗电子有限公司培训讲师;2005年1月至2010年12月,任郑州市慧众通信技术有限公司工程部经理;2011年1月至2020年7月,历任南京北路自动化系统有限责任公司销售部经理、销售总监;2020年7月至2022年8月,任公司销售总监;2022年8月至今,任公司销售总监、副总经理;2023年7月至今,任公司董事;2025年3月至今,任北路智控(鄂尔多斯)科技有限公司执行董事。
本科 中国 2022-08-08 0.00 0
祝青 副总经理,职工代表董事
祝青先生,1980年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2004年11月至2010年1月,任郑州市慧众通信技术有限公司工程师;2010年3月至2013年1月,任南京北路自动化系统有限责任公司(简称“北路有限”,公司前身)技术部副经理、技术服务部经理;2013年2月至2015年1月,任北路有限工程服务部经理;2015年2月至2018年1月,任北路有限技术支持部经理;2018年2月至2020年7月,任北路有限技术总监;2020年7月至2022年8月,任公司技术总监;2022年8月至今,任公司副总经理;2023年7月至今,任公司董事。
本科 中国 2022-08-08 0.00 0
金勇 副总经理,非独立董事
金勇先生,1971年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,硕士学位。1993年9月至2001年12月,任中国电子科技集团公司第三十六研究所研发工程师;2002年1月至2006年8月,任UT斯达康通讯有限公司高级经理;2006年8月至2007年7月,任南京北路科技有限责任公司副总经理;2007年8月至2020年7月,任南京北路自动化系统有限责任公司董事、副总经理、研发总监;2019年9月至今,任南京路骏企业管理咨询有限公司监事;2020年7月至2020年11月,任公司董事、研发总监;2020年11月至今,任公司董事、常务副总经理、研发总监。
硕士 中国 2020-11-26 1,747.95 13.235
王云兰 非独立董事
王云兰女士:1967年出生,中国国籍,无境外永久居留权,中专学历。1987年8月至2001年6月,任中国电子科技集团公司第三十六研究所工程师;2001年6月至2015年12月,任高新兴创联科技有限公司工程师/副总经理;2016年1月至2022年3月,任高新兴创联科技有限公司技术专家;2016年7月至2020年7月,任南京北路自动化系统有限责任公司董事;2019年4月至今,任湖州昕峻电子科技合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人;2020年7月至今,任公司董事。
中专 中国 2026-07-13 2,387.26 18.0758
赵奎 董事会秘书
赵奎先生,1984年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2007年1月至2012年2月,任南京依维柯汽车有限公司法务主管;2012年3月至2016年8月,任北京德恒(南京)律师事务所律师;2016年8月至2019年7月,任爱建证券有限责任公司高级经理;2019年8月至2023年3月,任中泰证券股份有限公司江苏分公司机构部经理;2023年7月至今,任公司董事会秘书。
本科 中国 2023-07-20 0.00 0
王鹤 独立董事
王鹤先生:1982年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2011年8月至2016年8月,任江苏永衡昭辉律师事务所律师;2016年8月至2018年3月,任国浩律师(南京)事务所律师;2018年4月至今,任江苏泰和律师事务所合伙人、律师;2020年6月至今,任常州同惠电子股份有限公司独立董事;2024年11月至今,任公司独立董事。
硕士 中国 2026-07-13 0.00 0
马轶群 独立董事
马轶群先生:1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历。2009年9月至2015年11月,任江苏省审计科研所研究助理、南京大学理论经济学博士后;2015年12月至2019年6月,任山西财经大学经济学院副研究员、副教授、硕士生导师;2019年7月至今,历任南京审计大学政府审计学院副研究员、副教授、教授、硕士生导师,兼任“一刊一书”编辑部主任;2022年11月至今,任公司独立董事;2023年12月至今,任上海晶华胶粘新材料股份有限公司独立董事。
博士 中国 2026-07-13 0.00 0
陈燕 财务负责人
陈燕女士,1982年出生,中国国籍,无境外永久居留权,金融硕士学历。2004年6月至2007年8月,任南京北路科技有限责任公司会计;2007年8月至2020年7月,历任南京北路自动化系统有限责任公司综合部部门经理、财务经理、财务总监兼人力资源部部门经理和财务总监;2020年7月至今,任公司财务负责人。
硕士 中国 2020-07-25 0.00 0
罗开成 非独立董事
罗开成先生:1972年11月出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,教授级高级工程师。1998年7月毕业于太原理工大学机械设计及制造专业。1998年7月加入郑州煤机液压电控有限公司从事技术工作。1999年4月至2009年3月,历任恒达液压工程中心液压工程师、技术组长、副主任;2009年3月至2022年9月,历任郑州煤机液压电控有限公司副总经理、总经理、执行董事;2022年9月至2022年12月,任郑州煤机液压电控有限公司总经理、董事长;2022年12月至2024年1月,任郑州恒达智控科技股份有限公司总经理、董事长;2022年9月至今,任郑州恒达鲲鹏科技有限公司执行董事;2025年6月至今,任创信数智(河南)科技有限公司董事长;2025年12月至今,任郑州数耘工业技术有限公司董事长;2024年1月至今,任郑州恒达智控科技股份有限公司董事长。
本科 中国 2026-07-13
田卫东 独立董事
田卫东先生:1970年出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2010年8月至2012年7月,担任中国科学院物质科学研究院智能机械研究所高级访问学者;1996年5月至今,历任合肥工业大学计算机与信息学院助教、讲师、副教授。田卫东先生主要从事计算机工程领域的项目研究与软件开发工作,长期致力于人工智能与机器学习理论的实用化与工程化研究,包括图像与文本的双模态数据耦合、文本数据分析、智能计算等。主持多项软件系统研发项目,承担过国家自然科学基金、863前期研究计划、国家科技支撑计划、省科技攻关计划、省自然科学基金等项目的研究工作。国内外期刊公开发表学术论文60多篇,编著教材和学术著作4本。
硕士 中国 2026-07-13

北路智控的核心题材与板块归属

板块名称 入选原因
通信技术
2024年1月23日回复称,公司5G核心网于近期成功取得工业和信息化部颁发的电信设备进网许可证书,对我司进一步拓展5G相关业务规模及扩展合作方有着重要意义。未来,北路智控将秉承“被需要”的价值理念,加速5G与煤炭、化工行业的深度融合,积极构建基于5G的应用场景和行业生态,丰富5G技术应用场景,不断推动煤炭、化工行业的数字化、网络化和智能化。
DeepSeek概念
2026年1月14日回复称,已经落地包括DeepSeek-R1等多种智能工具的应用,结合公司软件开发、测试、应用持续迭代优化。
机器人概念
2025年5月12日回复称,公司轨道式巡检机器人已在多个矿山场景实现规模化部署,如工作面、皮带、水泵房等场景。
鸿蒙概念
2024年9月27日回复称,2024年8月,公司出席矿山鸿蒙OSV生态合作伙伴授权大会,成为首批18家合作伙伴之一;2023年9月,公司参加全联接大会,被授予矿山军团元图工坊联合解决方案合作伙伴。
UWB概念
2023年年报显示,公司研发投入项目包括基于UWB 的矿用高精度井下实时定位系统开发。
华为概念
2024年1月18日回复称,北路智控一直和huawei在5G、元图工坊软件、视频、传输设备、终端乃至矿鸿等产品领域和市场侧均有较深的合作。
工业互联网
2025年4月29日投资者关系管理信息显示,公司专注于工业互联网领域,通过将物联网、数字孪生、软件、人工智能、通信等核心技术深度融合于工业制造全流程,实现人、机、物的全面互联与智能化协同,最终构建成工业领域的智能化生态系统。
车联网(车路云)
公司投资的公司希迪智驾(长沙智能驾驶研究院,CIDI)官网显示,希迪智驾有智能驾驶、车路协同、高性能感知等业务。
智能驾驶
2023年年报显示,报告期内,公司新增2项核心技术——矿井无人驾驶融合定位导航技术、AOA定位技术。矿井无人驾驶融合定位导航技术采用多源传感器的数据训练及融合,实现了井下卫星拒止环境中的无人驾驶定位导航,通过高精地图、多源车载传感器、路旁交互装置的策略融合,实现了无人车辆在井下环境运行时能够实时、准确、可靠的获取车辆的导航位姿信息的功能。
人工智能
2023年年报显示,研发投入项目包括智能矿山物联管控平台,目的是将人工智能、工业物联网、云计算、大数据、智能装备等与现代矿山开发深度融合,形成全面感知、实时互联、分析决策、自主学习、动态预测、协同控制的智能化矿山物联管控平台。
5G概念
2024年1月23日回复称,公司5G核心网于近期成功取得工业和信息化部颁发的电信设备进网许可证书,对我司进一步拓展5G相关业务规模及扩展合作方有着重要意义。未来,北路智控将秉承“被需要”的价值理念,加速5G与煤炭、化工行业的深度融合,积极构建基于5G的应用场景和行业生态,丰富5G技术应用场景,不断推动煤炭、化工行业的数字化、网络化和智能化。
物联网
公司在回复称北路智控掌握工业物联网相关技术,其在煤矿智能化业务中所使用的控制、监控数据采集、人员位置数据采集以及AI分析等技术都属于工业物联网范畴。

北路智控的个股研报

标题 研究机构 分析师 评级 评级变动 东财评级 机构评级 报告类型 发布日期
2024年半年度报告点评:营收实现稳健增长,发展矿山无人驾驶 国元证券 耿军军 A 3 买入 买入 0 2024-08-19
2023年年度报告点评:营收实现快速增长,积极开拓化工领域 国元证券 耿军军 A 3 买入 买入 0 2024-04-26

北路智控的涨停记录

交易日 首次涨停 涨停原因 涨跌幅(%) 换手率(%) 所属板块
2026-06-08 2026-06-08 10:09:57 公司主营煤矿井下智能通信、监测监控与自动化控制系统,直接服务煤矿安全生产 0.1999 0.0932 煤炭
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