佳都科技 600728

佳都科技以“城市慧变得更好”为使命,专注城市群立体交通行业,赋能全球城市现代化建设与治理。

2025年,公司全年实现营业收入101.28亿元,与上年同期相比上涨27.42%；归属于上市公司股东的净利润1.74亿元,同比由亏转盈；归属于上市公司股东的净资产78.87亿元。

2025年作为公司“3×3”战略规划“引领发展期”的开局之年,公司围绕“技术产品化、经营属地化、业务国际化、产业一体化”战略主轴落地多项关键举措,在技术创新、业务拓展、生态共建与可持续发展道路上,迈出了坚实而清晰的步伐。

报告期内,公司发布“交通佳鸿”操作系统,构建并深化“数字底座+智慧大脑”技术体系,坚定推行“AI+鸿蒙”的技术路线；公司业务拓展取得显著成效,成功中标深圳地铁“基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目”、深圳地铁NOCC二期城轨云等重点项目,智慧地铁、AI信控智能体等创新成果在广州、成都、西安、东莞等多地落地应用,并积极推动产业链出海；公司持续强化技术研发与生态共建,战略投资佳都微联、凯发电气等企业,全面补齐智慧轨道交通产业链核心节点。

1、推出中国首个交通行业鸿蒙操作系统“交通佳鸿”,深化AI大模型技术在交通领域垂类应用报告期内,公司紧抓城市轨道交通国产化、数字化、智能化发展机遇,以开源鸿蒙、开源欧拉等核心国产化技术为底座,全面推进其在智慧城轨领域的技术研发、产品落地与场景规模化验证,构建起从底层操作系统、统一物联平台到车站级智慧应用的完整业务体系,重磅推出中国交通行业首个鸿蒙操作系统“交通佳鸿”。

在交通行业垂类AI大模型技术方面,通过持续的行业实践打磨,公司推出了佳都知行交通大模型3.0版本,公司交通大模型相关产品与解决方案已逐步渗透至行业核心业务系统,形成可复制、可推广的落地模式,在全国多地实现规模化应用,典型场景涵盖轨交智能运维、城市交通信号优化控制、交通设备设施工业级智能检测等核心领域；在重大标杆项目打造上,公司成功实现AI大模型技术的深度植入与场景化落地,重庆轨道交通15号线、增城AI数字道路等重点项目成为技术应用的典型范例；同时,公司持续深耕AI底层技术研发,低成本训练与推理技术实现迭代升级,已成功掌握FP8混合精度预训练、端侧轻量化推理等核心技术,为AI技术在交通行业的规模化、低成本落地筑牢技术根基。

报告期内,公司研发投入2.99亿元,占智慧城市群立体交通解决方案业务收入的12.0%；2025年,公司申请专利104项,获得专利授权48项,取得软件著作权88项,不断夯实人工智能知识产权壁垒。

2、持续夯实产品线经营体系,打造“AI+、交鸿+”产品报告期内,公司持续夯实产品线经营体系,进一步筑牢覆盖市场需求分析、产品研发、市场营销的全链条产品经营能力。

依托人工智能、交通鸿蒙、数字化和工业控制技术的深度赋能,公司打造“AI+、交鸿+”产品,显著提升交通领域产品的智慧化能力水平,以高性价比与创新引领构筑核心竞争力。

在智能轨道交通方面,公司自研产品涵盖华佳Mos平台、节能控制柜、PSCADA电力柜、边缘一体机、PIS播控器设备、智能客服等,覆盖轨道交通的多个核心场景,为客户提供高效、智能的轨道交通解决方案。

在智能城市交通方面,公司自主研发的IDPS交通大脑持续发挥技术引领作用,为广州、成都多座城市提供智慧交通顶层解决方案；公司智能信控产品,凭借精准的信号优化算法与高效的系统集成能力,成功服务于重点城市交通治理,公司中标广州市公安局2025-2027年交通信号控制优化服务项目,该项目将持续为广州市内交通通行效率提供关键技术支撑。

报告期内,公司持续加大研发投入,成功推出多款创新产品：一是“AI+”系列产品,涵盖AI一体机、AI检测产品、AI信控智能体等；二是“交鸿+”系列产品,包括交鸿控制器、交鸿边缘一体机、交鸿信号机等。

3、扎实筑牢国内市场根基,分阶段稳步拓展海外市场报告期内,公司持续做实做强广州、大湾区及西部核心根据地,稳步夯实战区与分公司联动的全国两级营销体系,将各战区打造为城市群立体交通解决方案的区域经营核心平台,以多业务协同聚力驱动发展,持续巩固行业市场领先地位。

在智能轨道交通领域,公司凭借领先的智能城轨全场景解决方案,持续为广州、深圳、北京、长沙等城市的地铁新线建设和旧线改造项目赋能,助力各地轨道交通系统迈向智能化、高效化发展。

报告期内,公司成功中标多个重大轨道交通项目,包括深圳地铁NOCC二期工程城轨云等扩容工程设备采购与服务项目、长沙6号线智慧地铁建设工程（运营期）设备集成采购项目、北京地铁10号线信号系统整体更新改造工程—通信信号集成（通信系统设备、信号（含大屏）系统设备）通信系统项目等。

在智能城市交通方面,公司依托技术、产品双优势,为广州、成都等10多个城市的智能交通建设提供全周期服务。

报告期内,公司成功中标多个标杆性重点项目,包括广州增城区智能路网人工智能数字道路建设项目、南沙交通大脑升级扩容及配套基础设施升级改造建设项目、广州市公安局番禺分局番禺智慧交通项目等,进一步巩固了在粤港澳大湾区智能交通市场的领先地位。

在全球布局方面,公司持续深化国际合作,分步骤拓展全球业务版图,重点聚焦东南亚、中东及新加坡、中国香港等核心区域；期间随香港商贸代表团出访卡塔尔、科威特,与中东头部数字服务提供商Zain集团达成广泛合作共识,并先后与德国西门子股份公司、越南春桥集团正式签署战略合作协议。

4、高效整合智能交通产业链,全力推进H股上市发行报告期内,公司精准把握交通行业深度变革与格局重构的发展机遇,锚定轨道交通与城市交通产业链核心赛道及关键环节深耕布局,以战略并购与产业投资为核心抓手,持续完善全产业链业务布局、强化核心竞争壁垒。

其中,通过战略投资佳都微联,以及与西门子交通技术（北京）有限公司、工控国际控股（广州）有限公司共同设立轨道交通信号系统合资公司,成功补全智能轨道交通信号领域的专业技术能力与产业化落地能力,实现该核心环节的技术自研与业务自主可控；2025年12月,公司战略投资凯发电气并成为其第二大股东,正式切入轨道交通供电核心业务领域,完成轨道交通能源供给环节的重要布局。

上述系列产业整合举措,进一步夯实并强化了公司一体化智慧地铁整体产品方案的市场领先优势,为公司在智慧轨道交通领域的全场景布局与规模化发展奠定了坚实基础。

报告期内,公司启动H股发行并于香港联交所主板上市相关工作,旨在依托香港国际资本市场的平台优势,进一步提升公司综合竞争力与国际品牌形象。

同时围绕“大湾区—香港—新加坡”布局全球化人才与创新网络,加速高端人才集聚及科技成果国际化转化,为公司国际化战略落地与海外业务拓展筑牢坚实根基。

5、持续扩容企业数智化升级产品矩阵,进阶企业数智化升级服务能力在企业数智化升级产品领域,公司打造了层次分明、多元互补的产品矩阵。

报告期内,凭借优异的市场表现与行业影响力,产品业务位列ICT主流厂商新华三业务第一梯队,产品线形成IT+CT的市场布局；同时,积极开拓曙光云、360数字安全等高成长性合作厂商,进一步丰富产品矩阵；并整合交通主赛道的行业市场资源,为客户定制化打造专业高效的渠道解决方案。

在企业数智化升级服务领域,公司作为一家拥有（原厂商及自有）产品技术解决方案能力的服务商,凭借专业的技术实力与优质的服务水准,在惠普、新华三等头部厂商的授权服务体系中稳居第一梯队。

同时,公司持续推动数智化升级服务业务与交通主赛道融合,为交通行业客户量身打造高品质、定制化的一体化解决方案。

6、强化项目经营与交付能力,系统提升运营管理效能报告期内,公司持续完善项目全生命周期经营管理体系,推动项目由“交付执行”向“经营交付”升级。

通过构建“概-预-核-决”四算闭环管控机制,加强全过程成本精细化管控与动态优化,严格落实高质量交付要求,以客户满意度为核心导向,健全项目全流程管控体系,强化关键节点管控与风险预控,对重大项目实行专项调度,保障重点项目按期高质量落地：轨道交通方面,顺利完成广州地铁10/12/13/14/22号线、济南4/6/8号线、西安8/10/15号线、宁波7/8号线、东莞1号线一期、成都17号线等项目交付；在城市交通方面,智慧空港、茂名城管、花都交通联动、天河指挥中心等22个项目如期交付,优质履约获得客户高度认可。

同时,公司持续优化业务流程与管理协同,提升整体运营效率。

智能交通业务持续精简审批流程,提升项目推进效率；深化供应链“计划、实物、资金”三流合一,实现多维度协同管控。

企业数智化业务持续迭代经营看板,实现运营全维度数字化管理,并深化AI技术应用,覆盖合同审核、流程审批、招聘面试等多个场景,以数字化赋能管理提效。

(一)行业格局和趋势1、国产大模型迈入产业化应用期,国家级新政策引领全领域融合2025年,中国AI大模型行业在国家级政策引导、技术创新深化与产业应用拓展的多重驱动下,从普惠化、高效化发展阶段逐步迈入产业化应用深化阶段。

国产大模型在自主技术体系、本土场景适配、产业生态构建等方面的优势持续释放,成为各领域数字化转型的重要支撑。

2025年国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,明确了人工智能与科技、产业、消费等6大重点领域深度融合的阶段目标,为大模型与交通、制造等实体产业的融合划定清晰路径。

工信部持续深化“AI+”行动,推动多模态大模型与交通领域的深度融合,广东、上海、北京等地配套跟进,形成“国家顶层设计+地方落地实施+企业技术创新”的三级发展体系,推动AI大模型在智慧交通领域的场景化落地。

国产AI企业在高效训练框架、算法架构优化、模型轻量化等方面持续突破,大模型单位训练成本稳步下降,千亿级参数模型端侧部署逐步落地,为规模化应用奠定基础。

IDC《2025中国人工智能计算力发展评估报告》指出,国内大模型算法创新不仅实现智能水平的提升,更推动算力消耗降低,为产业普及落地提供了核心支撑。

同时,国产大模型开源生态持续扩容,在交通领域形成了适配信号控制、智能运维、协同调度等场景的成熟解决方案,产业效能持续显现。

在国际竞争中,国产大模型凭借自主创新技术与本土场景适配能力,成为全球人工智能产业发展的重要力量,推动全球产业价值体系持续重构。

国产大模型将持续向轻量化、行业化、定制化演进,交通专用大模型的研发与迭代速度会进一步加快,这与国务院“人工智能+”行动的要求高度契合。

国家及地方持续完善大模型行业标准与监管体系,推动大模型与智慧交通的融合向更深层次、更多场景延伸,而随着全球大模型产业的发展,国产大模型的海外技术适配与输出能力也将逐步打磨提升,成为中国智能交通技术出海的重要配套支撑。

2、AI赋能车路云与轨道交通建设,推动交通产业智能化全面升级我国交通产业已迈入全链条智能化升级新阶段,车路云一体化与轨道交通智能化并重发展。

车路云领域,全国20个试点城市建设成效显著,智能网联汽车渗透率持续攀升,商业化落地进入规模化阶段。

据中国城市轨道交通协会数据,在轨道交通领域,截至2025年底,全国58个城市投运城轨线路382条,总里程13,071.58公里,其中全自动运行线路达1,976.41公里,占比15.12%；2025年新增城轨交通运营线路910.80公里,其中全年新增全自动运行线路491.99公里,客运量持续保持高位,成为城市公共交通核心支柱。

在政策层面,交通行业形成了“国家顶层设计+地方试点落地”的协同支撑体系。

交通运输部等7部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》,明确2027年人工智能在交通典型场景广泛应用、综合交通运输大模型落地的目标,重点推进智慧驾驶、智能铁路等七大场景赋能。

地方层面,广东省推出14条政策措施支持广州、深圳建设国家“车路云一体化”试点,推动跨市测试互联互通；北京市以经开区为核心建成全球首个高级别自动驾驶示范区,实现600平方公里设施智能化部署,“智慧+感知”全息路口超1,600个,为智能化升级提供坚实制度保障。

在此背景下,相关技术与应用实现多重突破。

车路云领域,车路云一体化形成“终端-边缘-云”三级架构,高通骁龙X平台等边缘计算方案实现毫秒级响应,深圳前海片区应用后高峰拥堵指数下降27%,应急车辆通行效率提升35%。

轨道交通领域,AI技术深度渗透设备监测、智能运维等环节,故障预判准确率显著提升,部分线路实现全流程自动化运行,“轨道+商业”“轨道+物业”等增值服务模式日趋成熟,智慧公交、无人配送等场景已规模化落地。

未来,车路云一体化和轨道交通智能化将持续向纵深发展。

车路云一体化将从核心城市向三四线城市延伸,跨区域协同体系逐步构建,2025年底获批的L3级自动驾驶车型将加速量产落地,商业化范围持续扩大,L4级将向城市道路等复杂场景突破。

轨道交通领域将深化“四网融合”,全自动运行线路占比有望进一步提升,AI大模型将实现对全生命周期的深度赋能,绿色低碳技术与智能化融合持续升级,最终推动城市交通从“单一环节智能”向“全域协同智能”跨越。

3、算力基建持续完善与成本优化,夯实交通数智化底层支撑2025年,我国算力产业在政策引导、技术创新与市场需求的共同推动下,持续向规模扩张、结构优化、成本下降、供需适配的方向发展。

全国一体化算力基建布局逐步完善,算力成本随技术突破与效率提升稳步优化,这为AI大模型、智能网联、轨道交通智能化等交通数智化应用提供了坚实的底层支撑。

从政策层面看,国家以“东数西算”工程为核心,印发《关于深入实施“东数西算”工程加快构建全国一体化算力网的实施意见》,其中明确要求2025年底国家枢纽节点新增算力占全国60%以上,并建立东西部算力对口联建计划,同时鼓励发放算力券补贴中小企业；《人工智能+行动实施指导意见》提出全面抢占AI产业应用制高点,强化算力基础设施支撑。

此外,交通运输部强调交通数智底座需具备集约化算力调度、多元化数据治理等四大核心能力,20余座“万兆城市”加快算力基建布局,多个城市启动交通专用算力节点建设,以精准匹配车路协同、轨道交通等场景的差异化需求。

在技术创新与政策引导下,算力产业实现多维度突破。

400/800G光传输、全光交叉（OXC）等技术实现规模化商用,AI服务器采用“CPU+GPU+NPU”异构架构,使复杂场景下目标检测效率提升至传统架构的12倍；液冷技术与AI运维的普及应用,减少了资源闲置,从而间接优化运营成本。

边缘计算领域实现重大创新,以高通本地AI推理方案为例,该方案可降低60%运营成本,数据泄露风险下降95%,并在深圳交通信号灯优化、江苏工厂设备运维等场景取得显著落地成效；国家级算力服务平台实现多省份间跨域调度,交通专用算力节点资源利用效率大幅提升。

展望未来,全国一体化算力网络将加速成型。

交通专用算力节点布局会更广泛,通算、智算、超算协同联动更高效；随着模块化设计、AI算法适配能力升级,算力成本将持续下降,资源利用效率稳步提升,从而为智慧交通提供更普惠的算力支撑。

边缘计算将进一步向轻量化、专用化演进,适配更多交通细分场景,形成“算力适配场景、场景反哺算力”的双向迭代格局,最终筑牢交通数智化转型的底座4、智慧交通技术出海提速,海外布局迎来全新发展机遇2025年,我国智慧交通技术出海从“产品输出”升级为“技术+标准+生态”全链条模式,中国智慧交通企业正逐步成为全球智能交通产业的重要参与者。

在市场布局方面,相关技术已成功落地墨西哥城地铁改造、迪拜智慧公交等海外项目,并计划进入英国伦敦等欧洲右舵市场,进一步验证了中国技术方案的全球普适性。

与此同时,“一带一路”沿线国家正成为智慧交通出海的重要增量市场。

政策与标准层面的强力支撑为出海保驾护航。

交通运输部将智慧交通纳入“数字丝绸之路”核心内容,推出“数智融合”“抱团出海”工程,建立“一带一路”交通大数据分析系统和“海外技术驿站”,提供政策与服务支撑。

标准制定方面,我国成功主持成立ISO“智慧运维”国际标准工作组,截至目前,ISO可持续流动与交通分委会（ISO/TC268/SC2）已发布的18项国际标准中,我国主持6项,占比33%,国际话语权持续提升。

在政策与产业优势双重驱动下,出海模式与成果实现显著突破：技术输出从单一设备升级为整体解决方案,产业生态上形成“本地化适配+产业链协同”出海模式,标准输出上形成技术与标准协同出海格局。

未来,从行业趋势上看,我国智慧交通出海将持续深耕“一带一路”核心市场。

同时,全球交通智能化、绿色化需求将推动中国技术向更多新兴市场拓展。

中国智慧交通出海将聚焦无人驾驶、数字孪生交通、智慧运维等前沿方向,进一步扩大全球市场份额；国际标准层面,中国将依托“智慧运维”等工作组,主导更多交通领域国际标准制定,提升中国方案的全球认可度。

同时,产业链协同与双多边合作有望持续深化,推动智慧交通产业与全球交通生态深度融合,使中国智慧交通企业在全球智能交通规则制定与产业发展中占据更重要位置。

三、经营情况讨论与分析佳都科技以“城市慧变得更好”为使命,专注城市群立体交通行业,赋能全球城市现代化建设与治理。

2025年,公司全年实现营业收入101.28亿元,与上年同期相比上涨27.42%；归属于上市公司股东的净利润1.74亿元,同比由亏转盈；归属于上市公司股东的净资产78.87亿元。

2025年作为公司“3×3”战略规划“引领发展期”的开局之年,公司围绕“技术产品化、经营属地化、业务国际化、产业一体化”战略主轴落地多项关键举措,在技术创新、业务拓展、生态共建与可持续发展道路上,迈出了坚实而清晰的步伐。

报告期内,公司发布“交通佳鸿”操作系统,构建并深化“数字底座+智慧大脑”技术体系,坚定推行“AI+鸿蒙”的技术路线；公司业务拓展取得显著成效,成功中标深圳地铁“基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目”、深圳地铁NOCC二期城轨云等重点项目,智慧地铁、AI信控智能体等创新成果在广州、成都、西安、东莞等多地落地应用,并积极推动产业链出海；公司持续强化技术研发与生态共建,战略投资佳都微联、凯发电气等企业,全面补齐智慧轨道交通产业链核心节点。

1、推出中国首个交通行业鸿蒙操作系统“交通佳鸿”,深化AI大模型技术在交通领域垂类应用报告期内,公司紧抓城市轨道交通国产化、数字化、智能化发展机遇,以开源鸿蒙、开源欧拉等核心国产化技术为底座,全面推进其在智慧城轨领域的技术研发、产品落地与场景规模化验证,构建起从底层操作系统、统一物联平台到车站级智慧应用的完整业务体系,重磅推出中国交通行业首个鸿蒙操作系统“交通佳鸿”。

在交通行业垂类AI大模型技术方面,通过持续的行业实践打磨,公司推出了佳都知行交通大模型3.0版本,公司交通大模型相关产品与解决方案已逐步渗透至行业核心业务系统,形成可复制、可推广的落地模式,在全国多地实现规模化应用,典型场景涵盖轨交智能运维、城市交通信号优化控制、交通设备设施工业级智能检测等核心领域；在重大标杆项目打造上,公司成功实现AI大模型技术的深度植入与场景化落地,重庆轨道交通15号线、增城AI数字道路等重点项目成为技术应用的典型范例；同时,公司持续深耕AI底层技术研发,低成本训练与推理技术实现迭代升级,已成功掌握FP8混合精度预训练、端侧轻量化推理等核心技术,为AI技术在交通行业的规模化、低成本落地筑牢技术根基。

报告期内,公司研发投入2.99亿元,占智慧城市群立体交通解决方案业务收入的12.0%；2025年,公司申请专利104项,获得专利授权48项,取得软件著作权88项,不断夯实人工智能知识产权壁垒。

2、持续夯实产品线经营体系,打造“AI+、交鸿+”产品报告期内,公司持续夯实产品线经营体系,进一步筑牢覆盖市场需求分析、产品研发、市场营销的全链条产品经营能力。

依托人工智能、交通鸿蒙、数字化和工业控制技术的深度赋能,公司打造“AI+、交鸿+”产品,显著提升交通领域产品的智慧化能力水平,以高性价比与创新引领构筑核心竞争力。

在智能轨道交通方面,公司自研产品涵盖华佳Mos平台、节能控制柜、PSCADA电力柜、边缘一体机、PIS播控器设备、智能客服等,覆盖轨道交通的多个核心场景,为客户提供高效、智能的轨道交通解决方案。

在智能城市交通方面,公司自主研发的IDPS交通大脑持续发挥技术引领作用,为广州、成都多座城市提供智慧交通顶层解决方案；公司智能信控产品,凭借精准的信号优化算法与高效的系统集成能力,成功服务于重点城市交通治理,公司中标广州市公安局2025-2027年交通信号控制优化服务项目,该项目将持续为广州市内交通通行效率提供关键技术支撑。

报告期内,公司持续加大研发投入,成功推出多款创新产品：一是“AI+”系列产品,涵盖AI一体机、AI检测产品、AI信控智能体等；二是“交鸿+”系列产品,包括交鸿控制器、交鸿边缘一体机、交鸿信号机等。

3、扎实筑牢国内市场根基,分阶段稳步拓展海外市场报告期内,公司持续做实做强广州、大湾区及西部核心根据地,稳步夯实战区与分公司联动的全国两级营销体系,将各战区打造为城市群立体交通解决方案的区域经营核心平台,以多业务协同聚力驱动发展,持续巩固行业市场领先地位。

在智能轨道交通领域,公司凭借领先的智能城轨全场景解决方案,持续为广州、深圳、北京、长沙等城市的地铁新线建设和旧线改造项目赋能,助力各地轨道交通系统迈向智能化、高效化发展。

报告期内,公司成功中标多个重大轨道交通项目,包括深圳地铁NOCC二期工程城轨云等扩容工程设备采购与服务项目、长沙6号线智慧地铁建设工程（运营期）设备集成采购项目、北京地铁10号线信号系统整体更新改造工程—通信信号集成（通信系统设备、信号（含大屏）系统设备）通信系统项目等。

在智能城市交通方面,公司依托技术、产品双优势,为广州、成都等10多个城市的智能交通建设提供全周期服务。

报告期内,公司成功中标多个标杆性重点项目,包括广州增城区智能路网人工智能数字道路建设项目、南沙交通大脑升级扩容及配套基础设施升级改造建设项目、广州市公安局番禺分局番禺智慧交通项目等,进一步巩固了在粤港澳大湾区智能交通市场的领先地位。

在全球布局方面,公司持续深化国际合作,分步骤拓展全球业务版图,重点聚焦东南亚、中东及新加坡、中国香港等核心区域；期间随香港商贸代表团出访卡塔尔、科威特,与中东头部数字服务提供商Zain集团达成广泛合作共识,并先后与德国西门子股份公司、越南春桥集团正式签署战略合作协议。

4、高效整合智能交通产业链,全力推进H股上市发行报告期内,公司精准把握交通行业深度变革与格局重构的发展机遇,锚定轨道交通与城市交通产业链核心赛道及关键环节深耕布局,以战略并购与产业投资为核心抓手,持续完善全产业链业务布局、强化核心竞争壁垒。

其中,通过战略投资佳都微联,以及与西门子交通技术（北京）有限公司、工控国际控股（广州）有限公司共同设立轨道交通信号系统合资公司,成功补全智能轨道交通信号领域的专业技术能力与产业化落地能力,实现该核心环节的技术自研与业务自主可控；2025年12月,公司战略投资凯发电气并成为其第二大股东,正式切入轨道交通供电核心业务领域,完成轨道交通能源供给环节的重要布局。

上述系列产业整合举措,进一步夯实并强化了公司一体化智慧地铁整体产品方案的市场领先优势,为公司在智慧轨道交通领域的全场景布局与规模化发展奠定了坚实基础。

报告期内,公司启动H股发行并于香港联交所主板上市相关工作,旨在依托香港国际资本市场的平台优势,进一步提升公司综合竞争力与国际品牌形象。

同时围绕“大湾区—香港—新加坡”布局全球化人才与创新网络,加速高端人才集聚及科技成果国际化转化,为公司国际化战略落地与海外业务拓展筑牢坚实根基。

5、持续扩容企业数智化升级产品矩阵,进阶企业数智化升级服务能力在企业数智化升级产品领域,公司打造了层次分明、多元互补的产品矩阵。

报告期内,凭借优异的市场表现与行业影响力,产品业务位列ICT主流厂商新华三业务第一梯队,产品线形成IT+CT的市场布局；同时,积极开拓曙光云、360数字安全等高成长性合作厂商,进一步丰富产品矩阵；并整合交通主赛道的行业市场资源,为客户定制化打造专业高效的渠道解决方案。

在企业数智化升级服务领域,公司作为一家拥有（原厂商及自有）产品技术解决方案能力的服务商,凭借专业的技术实力与优质的服务水准,在惠普、新华三等头部厂商的授权服务体系中稳居第一梯队。

同时,公司持续推动数智化升级服务业务与交通主赛道融合,为交通行业客户量身打造高品质、定制化的一体化解决方案。

6、强化项目经营与交付能力,系统提升运营管理效能报告期内,公司持续完善项目全生命周期经营管理体系,推动项目由“交付执行”向“经营交付”升级。

通过构建“概-预-核-决”四算闭环管控机制,加强全过程成本精细化管控与动态优化,严格落实高质量交付要求,以客户满意度为核心导向,健全项目全流程管控体系,强化关键节点管控与风险预控,对重大项目实行专项调度,保障重点项目按期高质量落地：轨道交通方面,顺利完成广州地铁10/12/13/14/22号线、济南4/6/8号线、西安8/10/15号线、宁波7/8号线、东莞1号线一期、成都17号线等项目交付；在城市交通方面,智慧空港、茂名城管、花都交通联动、天河指挥中心等22个项目如期交付,优质履约获得客户高度认可。

同时,公司持续优化业务流程与管理协同,提升整体运营效率。

智能交通业务持续精简审批流程,提升项目推进效率；深化供应链“计划、实物、资金”三流合一,实现多维度协同管控。

企业数智化业务持续迭代经营看板,实现运营全维度数字化管理,并深化AI技术应用,覆盖合同审核、流程审批、招聘面试等多个场景,以数字化赋能管理提效。

(二)公司发展战略公司于2019年启动新一轮“3×3”战略规划,确立“成为世界级人工智能技术与产品服务企业”的三步走发展路径,分阶段规划为“创新发展期”（2019-2021）、“全面夯实期”（2022-2024）、“引领发展期”（2025-2027）,报告期内,公司正处于“引领发展期”的开局关键阶段。

2025年作为“引领发展期”开局之年,面对复杂多变的外部市场环境,公司坚守战略定力、聚焦交通主赛道,通过深化组织变革、强化区域经营体系建设、做实分公司产品营销等系列举措,在智能轨道交通、智能城市交通领域实现全国及海外市场持续突破。

报告期内,智能轨交业务的更新改造、运维及创新板块增速显著；智能城交业务聚焦大湾区的布局策略成效凸显,成功打造IDPS全国样板点,信控产品完成多城试点落地。

在“引领发展期”（2025-2027）,公司将实施五大战略举措：一是持续以人工智能等前沿技术驱动产品研发以解决客户痛点,推进技术产品市场化转型,搭建标准化产品矩阵,实现从项目导向型向市场导向型的战略升级；二是聚焦交通行业,围绕“智慧新引擎、智慧新地铁、智慧新警务、智慧新交管和智慧新生态”五大创新基地,持续拓展高价值细分场景；三是深耕属地化战略,构建覆盖全国、辐射海外的立体化客户经营网络,提升客户决策链深度穿透能力,打造业务可持续发展生态；四是分步骤开拓中国香港,东南亚、中东、欧洲等海外市场,以点带面,逐步扩大国际影响力,实现业务全球扩张；五是把握行业整合机遇、协同资本战略布局,构建“技术+市场+资本”三轮驱动的增长范式。

(三)经营计划1、持续迭代交通佳鸿与AI大模型核心技术,加速技术成果产业化落地公司将紧密追踪大模型技术前沿动态,围绕城市轨道交通、城市道路交通、ICT数智化等核心领域,构建业务驱动型技术研发体系,加速自研交通垂类AI大模型、交通佳鸿的迭代升级；同步打造交通行业高质量数据集,积极布局国产算力合作生态建设。

依托产学研用深度融合模式推动业界领先技术成果产业化落地,与中山大学、北京交通大学等博士后工作站合作单位开展常态化技术协作；并以行业链主/会长单位为依托,与上下游生态伙伴构建优势互补的合作格局。

2、夯实产品线经营模式,持续提升产品核心竞争力公司将坚持以产品线经营模式为核心指引,系统化推进产品研发与规划工作,通过加强市场真实需求调研、深化建设产品营销体系、建设专业样板点、引进行业专业人才、健全产品激励考核体系等举措,全面助力产品市场拓展与销售规模提升。

公司将推进AI大模型技术与交通佳鸿技术深度融合于公司智能轨道交通、智能城市交通全系列产品线,持续打造并强化产品的行业差异化核心竞争力。

同时,持续提升产品质量和客户满意度,针对核心产品线推进全维度降本增效,通过优化产品设计方案、精简生产制造流程、提升供应链协同效率等方式,推动产品实现标准化、易交付、易运维的升级目标,有效降低产品综合成本,进一步拓宽产品利润空间,持续强化公司产品的市场竞争优势。

3、深化全球市场布局,高质量交付在手订单公司将坚定推行“国内+海外”双轮驱动的市场发展战略,持续深化全球市场布局。

在国内市场,稳步夯实战区与分公司全国两级营销体系,推动各区域结合本地市场需求及竞争格局实施差异化经营策略,强化区域协同与属地化深耕能力；在海外市场,加大专业团队建设与核心资源投入力度,重点开拓东南亚、中东等潜力区域,以及新加坡、中国香港等关键节点市场,稳步推进全球市场布局落地与业务突破。

此外,公司后续将全力推进广州、深圳、济南、天津、北京等区域的智能轨道交通项目交付以及茂名、花都、成都、信宜等区域的智能城市交通项目交付,为公司持续稳健发展提供坚实支撑。

4、强化战略并购与投资布局,填补产业链关键环节交通行业在技术革新、政策支持和市场竞争的多重作用下,正经历深刻的洗牌。

公司将积极把握交通行业洗牌机遇,通过强化战略并购与投资布局,聚焦轨道交通、城市交通产业链的关键环节,推进业务整合,进一步巩固一体化智慧地铁产品方案的领先优势,完善智慧城市交通产品体系。

与此同时,公司保持对重大技术产品创新的高度敏感性,紧密跟踪新技术、新产品革新趋势,提前布局前瞻性技术产品,广泛探索AI大模型技术、交通鸿蒙技术与金融、交通、能源结合的新场景应用机会,为公司长远发展培育潜在增长曲线。

5、深耕企业数智化升级业务,推动产品与服务协同发展在企业数智化升级产品业务方面,公司将继续秉持既定的业务策略,稳步推进各产品线提质增效,积极布局算力市场新质生产力产品分销,实现产品体系的全面发展与价值最大化。

公司将持续优化业务模式,不断完善营销体系与渠道布局,强化对市场需求的洞察与响应能力,为客户提供优质的行业解决方案。

在企业数智化升级服务业务方面,公司将全力推动服务业务与交通主赛道融合,拓展交通服务市场,打造具有交通主行业属性的增值平台服务企业；并布局算力产品服务市场,探索服务业务新增长点。

同时,公司将统筹产品与服务业务,协同服务客户、拓展市场。

6、提升运营体系效能,支撑一线业务发展公司将在组织与人才建设、业务风控体系、资金运营体系、流程与管理协同等多个关键领域全面发力,系统性提升整体运营体系的效能,为一线业务的发展提供坚实有力的支撑。

公司将优化考核激励机制,构建长期与短期相结合的体系,使其紧密贴合业务发展策略,确保激励方向与业务目标高度一致,促进人效持续提升。

公司将搭建全周期、立体化、数字化的风控体系,持续提升公司级资金运营能力。

聚焦重点流程问题,集中力量解决关键瓶颈,提升流程效率。