金力泰 300225

（一）公司主要业务公司是集科研、生产、销售与服务于一体的高性能工业涂料民族品牌领军企业,长期专注于高性能环保汽车原厂车身涂料与零部件涂料的研发、生产与销售,是除国际知名涂料企业（PPG、BASF、立邦、艾仕得、关西）外,少数可向客户提供涂装全套解决方案的涂料企业。

公司主营产品包括阴极电泳漆、高温面漆、低温面漆等,产品广泛应用于整车涂装环节,包括车身、保险杠等核心部件的防护与装饰。

同时,公司主营产品还可应用于摩托车、电动车、工程机械、轻工零部件等领域。

目前,公司阴极电泳漆与面漆在商用车市场占有率处于市场头部地位；乘用车方面,公司持续开拓乘用车车身涂料与零部件涂料,目前已在某些车型上实现批量供货,但相关营业收入占总营业收入的比例仍相对较低。

公司未来将持续凭借技术研发、树脂自制、客户资源、高质量服务等核心竞争力,持续推进大型乘用车车企的体系认证,逐步提升乘用车车身涂料与零部件涂料的市场份额。

汽车涂料行业的主要原材料包括树脂、溶剂、助剂、颜填料等,化工行业为其主要上游行业。

公司所处行业的下游主要为汽车整车制造行业,同时还包括农业机械、工程机械、摩托车、汽车零部件、轻工零部件等行业。

（二）公司主要产品公司主要的产品包括：阴极电泳漆、面漆以及陶瓷涂料。

目前,阴极电泳漆与面漆系公司的核心产品。

公司结合下游行业需求现状及趋势,持续优化改良产品,凭借公司丰富的产品矩阵,以差异化的竞争策略、快速的响应能力在报告期内持续提升市场份额。

阴极电泳涂料与汽车面漆统称为汽车原厂涂料,一般是指涂装在汽车等各类车辆车身及零部件上的涂料,由于其在外观性能、机械性能、防腐性能、耐候性能、施工配套性等综合性能要求方面高于其他涂料种类,且必须与科学的涂装工艺紧密配套,其研制、生产和施工难度水平高,因此汽车原厂涂料是工业涂料最重要的细分门类之一。

标准的汽车车身涂装结构通常由电泳涂层与面漆构成。

其中,传统的面漆工艺由中涂涂层、色漆涂层与清漆涂层构成；近年来主流的免中涂B1B2面漆工艺则由色漆涂层与清漆涂层构成。

公司产品体系覆盖从底层电泳涂层到中涂、色漆以及清漆的完整涂装体系。

（三）公司经营模式1、采购模式报告期内,公司采购部按销售计划及生产计划,结合现有库存及采购周期、最低采购模数,制定采购计划。

采购部根据采购计划,进行材料比价,并在合格供应商名录下进行选择,按照公司规定进行评价审核,评审通过后下达采购订单,并及时跟进交货情况。

对采购交期长的原材料,给供应商提供三个月预计需求计划,由供应商备库来保证原材料的准时交付。

对于常用的原材料例如环氧树脂、双酚A、溶剂等,当其价格处于低位时,与供应商沟通锁定单价签订一定数量的合同,将原料采购价格维持在相对低位。

公司加强供应商管理,公司每年对现有合格供应商进行评审,按评审结果分级,要求供应商进行整改或淘汰；对于新供应商的开发,需要按材料在产品中的重要性进行分级管理,进行样品检测、小试验证、中试验证后,组织技术及质量部门对供应商供货能力进行现场审核,签订技术协议、质保协议后纳入《合格供应商名录》。

2、销售模式报告期内,公司主要采取直接销售为主和代理销售为辅相结合的模式进行产品销售。

对于汽车主机厂客户,由于客户产品需求量大,对涂料产品的质量要求较高,需要公司及时对产品涂装过程进行跟踪,以保证公司产品的合理使用效果,因此公司对这些大客户主要采取直接销售模式进行销售。

代理商销售是公司对直销模式的一种良好补充,公司通过代理销售可以最大程度地利用代理商的销售渠道,采集到更多的销售信息,有利于扩大销售量。

3、盈利模式报告期内,为了更好地适应主机厂对于涂装成本控制及质量提升的要求,公司从传统的制造业盈利模式,即向客户提供电泳涂料、汽车面漆、工业面漆等涂料产品,积极向“涂装全套解决方案服务商”进行转变,积极推进与拓展涂装一体化业务。

（四）业绩驱动因素原材料价格较上一报告期发生重大变化的原因2025年公司主要原材料价格走势呈现明显分化,环氧树脂小幅上涨,双酚A、乙二醇丁醚、醋酸丁酯大幅下跌,主要受原料成本、产能投放、下游需求及宏观环境四大核心因素综合影响：环氧树脂因环氧氯丙烷等关键原料供应偏紧、成本支撑较强,叠加风电、新能源、电子等下游需求强劲、行业新增产能有限,价格震荡上行；双酚A、乙二醇丁醚、醋酸丁酯则受上游原料价格回落、成本支撑减弱,叠加国内新增产能集中投放、供应宽松,下游涂料等领域需求恢复不及预期、供需格局宽松,价格整体呈下行趋势。

报告期内,公司其他主要原材料价格未产生重大变化。

注1：产能按300工作日/年,四班两倒,24小时运行模式,80%设备利用率计算；注2：2025年公司积极优化主要目标市场布局,加大乘用车及内外饰件领域的技术攻关与市场拓展力度,面漆产品产能利用率同比增加12%；受益于消费市场需求回暖,带动下游客户对汽车涂料产品需求提升,阴极电泳漆产能利用率同比增加1%。

（一）公司报告期内主要经营情况如下：报告期内,公司实现营业收入8.03亿元,同比增长9.71%,其中电泳涂料业务营业收入4.53亿元,面漆业务营业收入3.37亿元。

公司2025年归属于上市公司股东的净利润1,692.02万元,相比上年同期减少45.26%。

（二）报告期内重点工作如下：公司坚守稳住商用车基本盘,拓宽工业应用场景,实现乘用车增量突破的总体经营策略,以业务布局深化、市场精准拓展、产品创新驱动为核心抓手,协同推进各项工作,持续巩固汽车涂料自主品牌的市场影响力与技术领先优势,深度把握新能源产业发展与国产替代带来的战略机遇,推动各业务板块高质量发展。

1、商用车领域：市场地位稳固领先,国内外布局实现突破2025年,国内商用车市场稳步回暖,新能源重卡领域呈现爆发式增长,市场对涂料产品的色彩呈现、性能指标等提出更高要求。

公司商用车业务依托存量客户持续增量及新项目高效转化落地,行业市场占有率始终保持领先地位,核心竞争力持续凸显。

报告期内,公司持续深化与核心客户的合作黏性,与福田、陕汽、重汽、三一商用、山东凯马、吉利新能源、江铃等重点主机厂的合作深度不断加强,色漆、清漆及配套厂供应份额稳步提升；同时,成功中标全球商用车龙头企业斯堪尼亚,顺利开拓奇瑞商用车、鑫源汽车、长城新能源商用车及越南市场,实现国内外市场布局的重要突破,进一步拓宽了业务增长空间。

产品与服务层面,公司围绕客户差异化需求,打造定制化、高性能、环保型涂料产品,构建全周期技术服务体系,为客户提供涂装方案设计、工艺优化、售后支持等一体化服务,提升客户合作体验。

此外,公司完成核心原材料100%自制替代的新一代产品体系研发,有效规避国际贸易波动带来的供应链风险,产品性能完全满足国内高端商用车主机厂标准；通过建立涂料应用数据库,形成“创新研发+数据反哺”的技术迭代机制,持续筑牢核心技术壁垒,巩固行业领先地位。

2、乘用车领域：国产替代加速落地,新能源业务实现里程碑突破公司紧抓国内自主品牌新能源汽车高速发展、涂料国产化替代加速的历史机遇,自2020年下半年起前瞻性布局乘用车原厂涂料业务,2025年新能源乘用车涂料业务实现里程碑式突破。

报告期内,公司低温漆产品成功获得零跑汽车认证并实现稳定批量供货,色漆供应份额持续扩大,有效替代外资品牌产品,实现国产涂料在新能源乘用车领域的实质性突破；底漆、清漆、色漆系列产品成功导入延锋、敏实集团等知名汽车零部件企业并实现批量应用,进一步拓宽了乘用车领域合作渠道。

公司聚焦高附加值B1B2面漆产品体系,完成紧凑工艺B1B2配套2K清漆开发,产品性能达到高端乘用车应用标准；高性能电泳涂料及乘用车零部件电泳涂料通过多家主机厂性能测试并实现业务拓展。

依托乘用车量产案例、核心树脂自制能力、智能涂装实验室、色彩实验室等核心优势,公司与多家头部新能源乘用车企业开展技术交流与产品验证试喷,持续优化产品性能与涂装工艺适配性,加快国产涂料对进口产品的替代步伐,助力自主品牌汽车产业链自主可控。

3、工业涂料领域：聚焦核心场景深耕,细分市场份额稳步提升公司工业漆业务采用“直销+代理”相结合的销售模式,聚焦电动两轮车、电动三轮车、低速四轮车等核心应用场景,精准匹配终端市场需求,依托产品品质与服务优势,实现细分领域稳步突破。

随着行业发展日趋成熟,终端市场需求逐步向高品质、精细化转变,主机厂对供应商的企业规模、产品质量、供货稳定性及售后服务能力提出更高要求,为公司工业涂料业务带来良好发展机遇。

报告期内,公司与电动三轮车龙头企业金彭集团达成深度战略合作,电泳漆实现大份额供应,水性面漆供应比例持续提升；与雅迪、爱玛、小刀等两轮车行业头部企业的合作不断深化,配套厂家合作数量稳步增长,新增山东小蚁、江苏珠峰等优质整车客户,客户结构持续优化。

区域布局方面,公司重点深耕山东、江苏、天津、河北、广东、重庆等核心产业集群,成功开拓电动车知名品牌多基地及三轮篷车产业集群优质客户,凭借定制化涂料解决方案与专业服务能力赢得客户高度认可。

同时,公司水性发动机涂料、水性车桥涂料、水性工业高温清漆、水性钢制轮毂漆等工业面漆产品竞争力持续增强,推动工业涂料细分领域市场份额稳步扩大。

4、3C涂料领域：新兴业务快速增长3C涂料领域为公司2024年起重点培育的新兴业务板块,该领域聚焦消费电子与汽车内饰涂料研发及市场推广,核心产品线覆盖水性/溶剂性高温涂料、聚氨酯涂料、UV涂料、电镀银涂料、真空电镀UV涂料等。

报告期内,业务实现多项关键突破：汽车内饰领域成功切入,双固化UV钢琴黑与电镀银涂料正式应用于汽车内饰；汽车外饰塑料件涂料体系升级,成功进入某全球头部汽车零部件供应商合格名录；关键客户取得认证,笔记本电脑用水性涂料获得冠捷科技台湾签样,为业务规模化发展奠定基础。

技术布局方面,公司积极布局前沿技术,重点研发电芯绝缘UV涂料,主导起草《新能源汽车电芯绝缘UV涂料技术要求》团体标准,引领行业规范发展。

依托领先的研发能力与高效的客户响应体系,3C涂料业务实现快速发展,与公司传统涂料业务渠道形成有效互补,进一步丰富了公司业务结构。

5、核心技术攻坚突破,高端产品矩阵持续完善2025年度,公司持续聚焦高端汽车涂料核心技术攻关,加快前沿产品研发与场景化应用落地,在高性能2K清漆、高性能陶瓷清漆、汽车外饰塑料件涂料、镁铝合金车载高温漆等关键领域取得重要突破,进一步完善高端产品矩阵,强化技术领先优势。

（1）报告期内,公司紧凑工艺B1B2配套2K清漆已完成开发,可全面满足高端商用车与乘用车应用要求。

为对标国际标杆企业高端清漆,公司持续优化抗刮擦性、耐化学品性（耐酸雨、耐溶剂）、耐鸟粪腐蚀性及外观质感（光泽度、鲜映性）等关键指标,同步推进成本与工艺适应性优化。

截至报告期末,高性能2K清漆已进入试产阶段,通过优化漆膜硬度与韧性平衡,产品划痕恢复率实测大于90%,漆膜外观丰满度、耐腐蚀性（耐鸟粪、耐汽油、耐酸雨、耐浓硫酸）等关键性能均达到国际标杆水平,已在国内知名车企涂装线开展试用验证,为后续规模化应用奠定基础。

（2）在前沿功能涂料领域,公司高性能陶瓷清漆已在国内头部新能源主机厂完成试线并获得客户高度认可。

该产品兼具普通清漆高光、高外观的优点与疏水材料不易黏附异物、易清洁的特性,涂料综合冰粘附强度降低40%以上,可有效缓解冬季汽车门把手、折叠后视镜结冰受阻问题,适配新能源汽车高端化、智能化发展需求。

基于该产品创新应用场景,公司积极推动行业技术规范建设,牵头编写冰粘附强度、积冰质量等相关技术标准,引领行业技术升级。

除防冰涂层外,公司陶瓷清漆技术在耐污自清洁涂层领域同步取得进展,相关产品于2025年度在某新能源主机厂试喷成功,具备耐污染、自清洁、高耐候、高光泽等核心优势,进一步完善公司高端涂料产品矩阵,持续强化在新能源汽车涂装领域的技术领先性与市场竞争力。

（3）面对外资品牌在高端汽车涂料领域的长期优势,公司以“性能领先、适配性广”为目标,推进涂料体系系统性优化,全面提升产品耐候性、耐刮擦性、耐化学品腐蚀性等核心物性指标,并针对不同主机厂涂装工艺需求,定制开发多元化施工解决方案,提升产品适配能力。

报告期内,公司成功进入某全球头部汽车零部件供应商合格名录,成为其外饰塑料件涂料核心国产替代供应商并获客户表彰,实现高端汽车零部件涂料领域的重要突破。

目前,公司汽车外饰塑料件涂料已形成覆盖自主品牌与合资品牌的客户矩阵,深度服务吉利、奇瑞、零跑等主流车企,为多款畅销车型提供全流程涂装配套服务。

同期,公司完成镁铝合金车载屏幕支架专用高温漆研发与性能升级。

该产品为车载屏幕支架量身打造,具备对镁铝合金基材高附着力、优异耐高温性与耐候性,可在复杂车载环境下提供持久防护与外观保障。

经研发攻关与多轮验证,产品外观与性能实现全面提升：色彩均匀度、光泽度与细腻度显著优化,可匹配多款车型内饰风格；耐高温稳定性、耐腐蚀性、耐磨性等关键指标超越行业标准,可有效抵御高温、潮湿、紫外线及日常磨损等场景考验,延长部件使用寿命。

报告期内,该产品已通过多家主流主机厂严格认证,具备为一线品牌配套供货能力,为公司拓展车载高端内饰涂料市场奠定坚实基础。

（一）行业格局和发展趋势（1）涂料行业格局2025年,我国涂料行业整体呈现“总量承压、利润修复、结构分化”的运行特征。

中国涂料工业协会发布的《2025年中国涂料行业经济运行简报》显示,2025年,全国涂料总产量3460.2万吨,同比降低7.1%；主营业务收入3881.5亿元,同比降低3.9%；利润总额292.5亿元,同比增长11.5%。

均价1.12万元/吨,同比降低3.15%。

在行业竞争加剧、产品价格承压的背景下,受益于部分上游原材料价格回落及企业降本增效措施推进,行业利润同比实现两位数增长,盈利能力出现阶段性修复。

2025年,涂料行业出口总量40.77万吨,同比增长21.99%,出口总金额12.15亿美元,同比增长14.28%。

从外贸表现来看,涂料出口规模持续增长,出口量及出口金额均实现两位数提升。

在国家鼓励企业“走出去”及海外市场需求持续释放的背景下,我国涂料企业国际化发展步伐加快,全球市场竞争力逐步增强。

汽车涂料作为工业涂料的重要组成部分,具有较高的技术含量和附加值水平,在一定程度上反映了一个国家涂料工业的发展水平。

汽车涂料是指应用于各类车辆车身及零部件涂装的功能性材料,并进一步细分为乘用车涂料、商用车涂料等,不同细分领域在产品结构、技术要求及客户体系等方面存在较大差异。

从技术路径看,汽车涂料主要包括水性涂料和溶剂型涂料,在环保政策驱动下,水性涂料正逐步替代溶剂型产品,成为行业主流发展方向；从应用场景看,汽车涂料可分为原厂涂料（OEM）和汽车修补涂料两大类,其中原厂涂料主要应用于整车制造环节,具有批量化、自动化涂装特点,修补涂料则主要应用于汽车售后维修及保养领域；从需求驱动来看,原厂涂料需求主要受汽车产量影响,修补涂料需求则与汽车保有量密切相关。

（2）下游需求结构涂料行业需求与下游制造业景气度高度相关。

2025年,在宏观经济稳中有进的背景下,下游行业呈现出明显的结构分化特征。

一方面,房地产开发投资及新开工面积持续下行,建筑涂料相关需求仍处于调整阶段,对行业整体需求形成一定影响；另一方面,以汽车制造、装备制造及新能源产业为代表的工业领域保持较高景气度,成为涂料需求的重要支撑。

其中,根据中国汽车工业协会统计数据,2025年我国汽车行业保持平稳增长态势,汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,连续17年稳居全球第一。

汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。

新动能加快释放,新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一。

与此同时,汽车产业结构变化对涂料需求结构产生深远影响。

新能源汽车对轻量化、耐候性及外观表现提出更高要求,带动高性能面漆及功能性涂层需求增长；商用车市场回暖亦带动防腐涂层及电泳涂料需求提升。

随着涂装工艺优化及材料性能提升,单车涂料用量呈下降趋势,但高性能及环保型涂料占比持续提升。

从产业链结构看,上游主要为树脂、颜料、溶剂及助剂等化工原材料,下游主要应用于汽车整车及零部件制造领域。

整体来看,汽车及相关工业领域已成为驱动涂料行业结构性增长的核心动力。

（3）发展趋势展望展望未来,在政策引导、产业升级及全球化拓展等多重因素驱动下,汽车涂料行业将呈现绿色化、高性能化、服务一体化与国际化并行发展的趋势：1）绿色化与低碳化趋势持续强化,低VOC及水性化产品将成为行业主流方向。

在国家“十五五”规划建议明确提出加快新能源、新材料等战略性新兴产业发展的背景下,环保标准持续趋严,低VOC及水性化产品将成为行业主流方向,推动行业向绿色低碳转型；2）高性能与功能化需求不断提升,高附加值产品占比有望进一步提高。

随着新能源汽车及高端制造产业的发展,对涂料在耐候性、轻量化适配及功能性方面提出更高要求,高附加值产品占比有望进一步提高。

同时,新能源汽车快速发展带动动力电池、电机、电控等“三电”相关涂料需求增长,拓展了行业新的应用场景。

3）涂料企业向系统解决方案提供商转型趋势明显。

随着整车厂对涂装效率、成本控制及质量稳定性的综合要求不断提升,涂料企业由单一产品供应向“产品+服务+整体解决方案”模式转型的趋势进一步加强。

4）全球化与“出海”带来新的增长机遇。

随着我国汽车企业“出海”模式由传统产品出口逐步向海外研发、生产及销售一体化的“全球协同”模式转变,汽车涂料作为配套材料有望随整车产业链实现全球布局,拓展新的市场空间。

5）国产替代与竞争格局重塑并行推进。

在新能源汽车快速发展及本土企业技术能力提升的背景下,越来越多国内企业加快进入乘用车车身涂料等高端领域,国产替代进程有望进一步加快,同时也将推动行业竞争格局持续演变。

从中长期看,随着我国汽车产业规模扩大及出口增长,汽车涂料市场需求仍具备增长空间；但同时行业也面临结构性变化,一方面中国自主品牌汽车快速崛起,对原有客户结构形成重塑,部分企业通过加强与自主品牌车企合作以获取新增量；另一方面,不同细分市场景气度存在分化,行业竞争进一步加剧。

总体而言,汽车涂料行业正由规模扩张阶段逐步迈向结构优化与高质量发展阶段的关键时期,绿色升级、高性能产品发展、国产替代推进以及全球化布局,将共同构成驱动行业中长期增长的核心动力。

（二）公司发展战略公司以“承载民族使命,成就创业梦想”为初心,以“创造一个永不生锈的缤纷世界”为愿景,以“成就一家以技术为导向的、国际化的、提供表面处理方案的民族企业”为使命,坚持“科研驱动与产业转化”双轨战略。

公司将以金力泰研究院、金力泰复旦大学“先进涂层材料校企联合研究中心”为核心科研载体,持续强化科研驱动能力,聚焦新材料领域关键技术研发,筑牢技术核心壁垒。

同时,通过合资合作、高端人才引进、联合开发等多元化方式,加大在乘用车原厂漆、3C涂料、电芯绝缘涂层材料、树脂四大业务板块的布局力度与资源倾斜,推动业务高质量发展。

公司将牢牢稳固商用车业务基本盘,积极拓宽工业涂料应用场景,全力实现乘用车领域增量突破。

对内集中力量攻克乘用车原厂漆、核心树脂自制等关键技术难题,持续优化生产制造工艺,提升精益生产与内部管理水平,多措并举推进控费降本、提质增效,增强企业内生发展动力；对外有序推进化工新材料相关业务布局,重点拓展3C涂料、电芯绝缘涂层材料、树脂等产品的市场销售,不断提升公司综合竞争力、市场地位及行业影响力,为公司未来持续、稳健、向好发展奠定坚实基础。

（三）公司2026年发展规划1、主营业务发展规划（1）商用车与乘用车2026年,是公司实现高质量可持续发展的关键攻坚之年,也是巩固行业地位、拓展发展新空间的战略机遇之年。

面对汽车产业迭代升级的新形势、市场竞争日趋激烈的新挑战以及行业高质量发展的新要求,公司始终坚守战略定力,锚定发展目标,以“深耕主业、提质增效、创新驱动、赋能发展”为核心导向,持续深耕商用车、乘用车两大核心业务领域,牢牢聚焦汽车涂料主业,稳步提升市场份额,重点攻坚高端客户群体,积极拓展新兴市场,持续巩固行业核心竞争力。

公司立足行业绿色发展趋势,精准把握市场需求,将商用车、乘用车两大业务领域作为发展的核心抓手,持续加大资源投入,不断优化业务布局,推动两大板块协同发展、双向赋能,实现规模与质量的同步提升。

在商用车业务领域,公司依托多年积累的行业经验、成熟的技术体系和完善的服务网络,持续深化与国内主流商用车生产企业的合作,聚焦重卡、轻卡、客车等核心细分市场,针对商用车使用场景复杂、耐候性、耐磨性要求高的特点,优化产品适配性,提升产品耐用性和可靠性,满足商用车在不同工况、不同环境下的使用需求。

同时,公司积极响应商用车轻量化、新能源化的发展趋势,加大对新能源商用车涂料的研发投入,推出符合绿色环保标准、适配新能源商用车的专用涂料产品,助力商用车企业实现节能减排目标,进一步扩大在商用车涂料市场的份额,巩固商用车业务的市场根基。

在乘用车业务领域,公司聚焦中高端乘用车市场,以提升产品品质和服务水平为核心,重点攻坚高端乘用车制造企业,积极拓展与豪华品牌、主流合资品牌及头部新能源品牌的合作,逐步提升在高端乘用车涂料市场的渗透率。

针对乘用车消费者对外观颜值、环保性能、个性化需求日益提升的特点,公司优化产品设计,推出色彩丰富、环保健康、质感优良的乘用车涂料产品,涵盖金属漆、珍珠漆、哑光漆等多种类型,满足不同车型、不同消费群体的个性化需求。

同时,公司加强与乘用车企业的协同研发,提前介入车型设计环节,根据车型的设计理念和外观需求,定制专属涂料方案,提升产品的适配性和竞争力,推动乘用车业务实现高质量发展。

积极拓展产品应用场景,培育新的利润增长点,为公司发展注入新的动力。

（2）3C涂料2026年,公司以技术创新、成果转化、客户深耕为核心方向,全面推进3C涂料业务高质量发展,持续提升核心竞争力与品牌影响力。

公司紧扣环保化、多功能化、高性能化产业趋势,加大研发资源投入,重点攻坚肤感准分子UV涂料、长效抗菌涂料、高性能PVD涂层等高端产品,以技术突破驱动产品升级,精准匹配具身智能设备、冷链仓储、高端汽车内饰等细分场景的高品质应用需求。

公司将构建快速打样—精准验证—高效量产的全流程业务闭环,优化打样流程、推进工艺革新、完善生产及质量管控体系,全面提升技术成果转化效率与规模化交付能力。

同时,深化与头部3C企业、汽车主机厂的战略合作,持续拓展应用场景与市场覆盖范围；通过参与行业顶级展会、举办技术研讨会等形式,充分展示公司技术实力与产品创新成果,全方位提升品牌在3C电子及汽车行业的知名度与影响力,并以此为战略支点,为公司在乘用车车身涂料市场实现突破性布局积蓄动能、夯实基础。

2、人力资源发展规划2026年,公司人力资源发展规划将围绕人才队伍建设、激励机制完善、组织文化建设三大核心维度有序推进,为公司主业发展提供坚实的人才支撑与组织保障：（1）人才队伍建设。

公司将通过校园招聘、内部培养、任职资格体系完善、针对性能力提升培训等多元化举措,逐步搭建契合公司文化、适配公司战略发展需求的多层次人才梯队,夯实人才基础,提升人才队伍整体素质与专业能力,满足公司业务拓展及长远发展的人才需求。

（2）激励机制完善。

公司将逐级分层拆解年度战略目标,强化关键绩效指标（KPI）及行为规范的导向作用,明确部门级、员工级绩效评价标准,清晰界定工作要求,引导员工聚焦核心任务、提升工作效能,形成“目标明确、权责清晰、考核到位、激励联动”的绩效体系,充分调动员工积极性与创造性。

（3）组织文化建设。

围绕公司“效率、效益”核心发展要求,公司将通过多样化方式及工具,推进部门间协同机制建设,推动企业文化落地生根,打破部门壁垒、提升协同效率,进一步优化工作流程、提高决策质量,营造凝心聚力、务实高效的组织氛围。

3、社会责任发展规划公司坚持“绿色环保、绿色生产”,依照《环境保护法》及相关部门的法律法规和相关方的要求,积极改进生产工艺,提升水性涂料产品比例和研发水平,加大环保投入,更新环保设施建设,促进企业和环境的可持续发展。

公司提请广大投资者注意：上述发展和规划并不构成公司对投资者的业绩承诺,投资者对此应保持足够的风险意识,并且应当理解发展规划与业绩承诺之间的差异。