日照港 600017

2025年,公司按照“牢记嘱托、改革创新、奋斗攻坚、业绩为王”的总体要求,全面实施功能布局优化,推动智慧绿色港口转型升级,加快建设全球重要的能源、大宗原材料中转基地和资源配置枢纽,打造中国沿海集装箱内贸枢纽港,外贸近洋干线港、远洋喂给港,件杂货中心港,各项工作稳步推进。

全年完成货物吞吐量4.83亿吨,同比增长4.86%。

其中大宗干散货及件杂货吞吐量3.38亿吨,同比增长2%,完成集装箱吞吐量737万标箱,同比增长9.84%。

实现营业收入78.17亿元,同比下降7.56%,归母净利润4.95亿元,同比下降24.45%。

注：2023年集装箱1-4月份吞吐量为追溯调整数服务效能持续增强。

深化港航协同,建立“四海一家”全时联勤机制,落地直升机接送引航员作业模式,船舶直靠率同比提升9.5个百分点,锚地平均停时压缩22.6%。

完善港口功能,3个新建泊位完成竣工验收,新增堆场28万平方米、粮食筒仓容量49.6万吨,转型升级工程审批取得关键节点突破。

推进“日照港春天服务”品牌提质升级,聚焦供应链服务、数字化转型、服务质效提升三大方向开展攻坚行动,客户满意度与忠诚度持续提升,获得中国质量协会“全国用户满意五星级服务”认证。

市场开发多元赋能。

聚力市场攻坚,组建骨干货种突击队,深化大客户、铁路、进江“三大战略”,拓增量、遏减量、抢变量,骨干货种市场占有率稳步提升。

持续提升供应链合作项目效能,争取铁路运价下浮政策,畅通江海联运通道,铁矿石转水量同比增长30%。

聚焦件杂货业务,统筹调配全港资源,新开通件杂货航线8条,化肥、纸浆等货种实现翻番式增长。

创新焦炭全程“零换装”多式联运物流模式,获批交通强国试点工程。

管理运营稳健向好。

以“三基六化”为抓手,系统推进管理体系优化升级,发布国家标准2项、团体标准4项,梳理5S精益现场管理场景作业标准267项,管理效能进一步提升。

压实五级成本管控责任,增设人均创效调节指标,建立工程造价指标库,全要素、全流程推进成本精细化管控。

筑牢经营安全防线,构建风险、内控、合规“三位一体”管理体系,规范业务流程300余项,完善“风控在现”品牌矩阵,夯实合规管理基础。

智慧绿色积厚成势。

加快自主创新,研发12台全国产自动轻量化轨道吊,投用50台IGV替代无人集卡,1项成果获山东省科学技术奖,2个项目获批山东省重点研发计划。

坚持绿色赋能,建成沿海港口首家虚拟电厂,有效发挥电力负荷智能调度与灵活调节功能。

打造零碳标杆,3个项目入选山东省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例,1项成果获评生态环境部气候典型案例,并在联合国气候大会上发布。

党建引领凝心聚魂。

传承奋斗精神,开展“五年蝶变赓续奋斗”主题宣讲活动,举办“功勋设备”荣退仪式,持续激发全体员工再接再厉、接续奋斗的信心与决心。

筑牢廉洁防线,扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,持续纠治“四风”树立新风,推动作风建设常态化长效化。

提升公司形象,新闻报道及智慧化作业场景在中央媒体亮相110余次,企业关注度与美誉度持续提升。

(一)行业格局和趋势1.预计2026年港口货物吞吐量保持平稳增长2对于2026年国内外经贸发展趋势的判断,综合对煤炭、钢铁、电力、石化、汽车、粮食等重要关联行业发展特征研判,结合对长期以来不同阶段港口自身发展趋势与规律的认识,综合预计2026年沿海港口生产将继续保持平稳增长态势,货物吞吐量将达到近120亿吨,同比增长约3%。

2.港口大宗散货生产表现分化预计沿海港口铁矿石进口量将继续攀升,此外铝镍锰铜等其他金属矿石进口量仍将保持一定增长。

煤炭吞吐量基本保持稳定,内外贸有所分化,预计北方港口煤炭下水运输量将有所下滑,而煤炭进口规模将有所回升,总体判断沿海港口煤炭吞吐量将与2025年基本持平。

3.集装箱吞吐量保持平稳增长势头2026年全球经济增长动能不足,但货币财政双宽松政策对外需仍有一定的提振作用,叠加国内宏观调控政策持续加力以及中央经济工作会议提出要实现“十五五”良好开局等因素,我国经济仍有可能保持5%左右的增长。

在此基础上,综合预计全国港口完成集装箱吞吐量约3.7亿TEU,同比增长4.5%,较2025年有所放缓,但依旧保持平稳增长势头。

(二)公司发展战略公司将全面贯彻落实习近平总书记视察山东重要讲话重要指示精神,依托山东港口平台优势,聚焦世界一流海洋港口、世界一流企业“双一流”建设,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务国家发展战略,融入新发展格局,培育和发展新质生产力,加快建设全球重要的能源、大宗原材料中转基地和资源配置枢纽,打造中国沿海集装箱内贸枢纽港,外贸近洋干线港、远洋喂给港,件杂货中心港,推进港口转型升级和高质量发展,为股东和社会创造更大价值。

(三)经营计划1.2025年度经营计划完成情况2025年,公司完成货物吞吐量4.83亿吨,完成年度计划；实现营业收入78.17亿元,完成年度计划的89.80%；实现净利润5.74亿元,完成年度计划的74.26%；实现归属于母公司净利润4.95亿元,完成年度计划的75%；完成资产投资31.41亿元,完成年度计划的89.23%。

2.2026年度生产经营计划在确保安全生产的前提下,计划完成吞吐量4.99亿吨,营业收入79.74亿元,净利润5.76亿元,归属于母公司净利润4.99亿元,资产投资34.24亿元。

需要提示的是,该经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺,因市场变化及一些不可控因素的影响,公司实际经营业绩可能会与经营计划有一定的偏差,提请投资者对此保持足够的风险意识,并且理解经营计划与业绩承诺之间的差异。

公司将按照“聚焦转型,创新提质,团结奋斗,业绩为王”的总体要求,再接再厉、继续奋斗,重点做好以下四个方面工作。

（1）以货源开发为中心,开展装卸主业提质行动。

秉持“以远思维”,深化“三大战略”,存量业务着力提升市场占有率,增量业务着力扩大规模贡献,持续优化货种结构。

深化联合营销,建立健全干散货商务运行机制,提升内部协同效率与市场竞争能力。

强化通道建设,自主开通集装箱航线,优化内外贸航线网络布局。

拓展“春天服务”品牌内涵,建立客户常态化沟通机制,闭环处理客户意见建议,提升数智化服务水平。

（2）以全面预算为抓手,开展控本增效提质行动。

强化预算分析与刚性控制,严格奖惩兑现,保障年度经营目标达成。

落实应收尽收,实施量价互保与分级管理,提升主业盈利能力。

突2引自《水运科技》,交通运输部水运科学研究院,贾大山、徐迪、蔡鹏、付金秀,《2025年沿海港口发展回顾与2026年展望》出提质增效,以“三基六化”为抓手,构建“制度为纲、标准为用、流程为脉”的管理体系。

突出降本节支,严控生产性成本与非生产性支出,强化重点领域穿透式管理,推进全链条挖潜增效。

（3）以市场需求为导向,开展基建投资提质行动。

推进工程建设攻坚,提升投资质效,满足生产经营发展需求。

完善港口功能,加快转型升级工程等重点项目建设。

突出数智赋能,扩大集装箱自动化作业规模,推动内外集卡安全分离与高效运行。

优化用能结构,提高绿色能源供给占比,建立碳排放监测体系,实现关键环节能耗与排放数据的自动采集。

（4）以安全稳定为底线,开展风险防控提质行动。

坚持安全第一、预防为主,确保安全形势持续稳定。

压实安全生产责任,持续开展“下沉一线”等系列活动,构建贯通上下的安全管理机制。

严控经营风险,定期分析资产负债率变动趋势,密切关注债务结构；加强合同全生命周期管理,推动风险、内控、合规“三位一体”管理体系向基层延伸。

3.2026年公司主要在建投资项目及资金需求公司全年预计融资85亿元,主要用于转型升级工程、石臼港区南区#14#15泊位堆场扩建工程、供电能力提升项目、设备购置、信息化建设、偿还到期贷款等。